Venta Motos

La CB125F te abre un nuevo mundo por delante. Esta moto puede ser el comienzo de tu nueva aventura. La moto, que se ha rediseñado desde las ruedas con un motor eSP supereficiente y un chasis de conducción perfecta, es mucho más ligera y mucho más económica, pero sigue teniendo un magnífico rendimiento en ciudad.
También hemos reducido el peso en 11 kg en total, lo que apreciarás en cuanto gires el acelerador y entres en una curva. El equipo incluye un salpicadero digital y un faro delantero LED. Además, tiene un motor de inyección de combustible PGM-FI de 2 válvulas eSP (enhanced Smart Power) de un solo cilindro y refrigeración por aire que se ha diseñado para ser muy resistente. Pero también es inteligente. Esa es la razón por la que puede ofrecer una aceleración inteligente y un bajo consumo de combustible de 65 km/l, lo que ofrece un rango potencial de 800 km entre repostajes.
La CB125F cuenta con el característico estilo de la gama CB, con un depósito de combustible especialmente ancho y cubiertas laterales plateadas.
El faro delantero LED de alta calidad te permite elegir el camino a seguir. Los pasajeros tienen una barra de agarre y, para facilitar el cuidado de la cadena de transmisión sellada, tiene un caballete central.
Posee una protección frente al viento desde el carenado angular delantero y el parabrisas, y el motor y el escape oscurecidos hacen destacar enormemente sus brillantes gráficos
El carenado angular frontal y el parabrisas cortan el aire, mientras que el depósito de combustible especialmente ancho cuenta con cubiertas laterales plateadas
El chasis tubular de acero de alta resistencia proporciona mayor durabilidad y se adapta a la suspensión que absorbe los impactos. La altura del asiento es 790 mm, con espacio suficiente para dos personas

La CB125F te abre un nuevo mundo por delante. Esta moto puede ser el comienzo de tu nueva aventura. La moto, que se ha rediseñado desde las ruedas con un motor eSP supereficiente y un chasis de conducción perfecta, es mucho más ligera y mucho más económica, pero sigue teniendo un magnífico rendimiento en ciudad.
También hemos reducido el peso en 11 kg en total, lo que apreciarás en cuanto gires el acelerador y entres en una curva. El equipo incluye un salpicadero digital y un faro delantero LED. Además, tiene un motor de inyección de combustible PGM-FI de 2 válvulas eSP (enhanced Smart Power) de un solo cilindro y refrigeración por aire que se ha diseñado para ser muy resistente. Pero también es inteligente. Esa es la razón por la que puede ofrecer una aceleración inteligente y un bajo consumo de combustible de 65 km/l, lo que ofrece un rango potencial de 800 km entre repostajes.
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El carenado angular frontal y el parabrisas cortan el aire, mientras que el depósito de combustible especialmente ancho cuenta con cubiertas laterales plateadas
El chasis tubular de acero de alta resistencia proporciona mayor durabilidad y se adapta a la suspensión que absorbe los impactos. La altura del asiento es 790 mm, con espacio suficiente para dos personas

La CB125F te abre un nuevo mundo por delante. Esta moto puede ser el comienzo de tu nueva aventura. La moto, que se ha rediseñado desde las ruedas con un motor eSP supereficiente y un chasis de conducción perfecta, es mucho más ligera y mucho más económica, pero sigue teniendo un magnífico rendimiento en ciudad.
También hemos reducido el peso en 11 kg en total, lo que apreciarás en cuanto gires el acelerador y entres en una curva. El equipo incluye un salpicadero digital y un faro delantero LED. Además, tiene un motor de inyección de combustible PGM-FI de 2 válvulas eSP (enhanced Smart Power) de un solo cilindro y refrigeración por aire que se ha diseñado para ser muy resistente. Pero también es inteligente. Esa es la razón por la que puede ofrecer una aceleración inteligente y un bajo consumo de combustible de 65 km/l, lo que ofrece un rango potencial de 800 km entre repostajes.
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El carenado angular frontal y el parabrisas cortan el aire, mientras que el depósito de combustible especialmente ancho cuenta con cubiertas laterales plateadas
El chasis tubular de acero de alta resistencia proporciona mayor durabilidad y se adapta a la suspensión que absorbe los impactos. La altura del asiento es 790 mm, con espacio suficiente para dos personas

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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

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Lo que HRC aprende compitiendo en la cima se reutiliza directamente. Y en la CBR500R es donde comienza. Estilo Fireblade, con alerones aerodinámicos. Un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas para la aceleración y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial. Añade una nueva pantalla TFT con conectividad total, además de la gestión del agarre HSTC, y conducirás una moto con ADN de carreras en el interior. Y mucha diversión en la ciudad, en carreteras secundarias o en el circuito.

Una CBR es siempre algo especial.
CBR. Tres letras muy especiales con una historia trascendental. Inspirándose en gran medida en el diseño de la Fireblade (con nueva pintura y gráficos recién salidos del pit lane), la CBR500R usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Desde los faros delanteros rediseñados agresivamente, que lanzan un haz amplio y penetrante para tomar curvas con más seguridad por la noche, y el carenado esculpido para la velocidad hasta la unidad de asiento ceñido, estamos ante un punto de referencia deportivo.





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Lo que HRC aprende compitiendo en la cima se reutiliza directamente. Y en la CBR500R es donde comienza. Estilo Fireblade, con alerones aerodinámicos. Un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas para la aceleración y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial. Añade una nueva pantalla TFT con conectividad total, además de la gestión del agarre HSTC, y conducirás una moto con ADN de carreras en el interior. Y mucha diversión en la ciudad, en carreteras secundarias o en el circuito.

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CBR. Tres letras muy especiales con una historia trascendental. Inspirándose en gran medida en el diseño de la Fireblade (con nueva pintura y gráficos recién salidos del pit lane), la CBR500R usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Desde los faros delanteros rediseñados agresivamente, que lanzan un haz amplio y penetrante para tomar curvas con más seguridad por la noche, y el carenado esculpido para la velocidad hasta la unidad de asiento ceñido, estamos ante un punto de referencia deportivo.





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Limitada a 10 unidades en España

La CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition es lo último en estilo de carreras, completamente en negro, así es como llega de la fábrica. Por lo tanto, puedes salir conduciéndola de tu concesionario Honda.
La lista de piezas de carbono incluye los guardabarros delantero y trasero, el carenado inferior, los carenados centrales, los alerones y la cubierta de la caja del filtro. Además, el logotipo de HRC se mantiene en el capó central para resaltar el ADN de las carreras y la tecnología derivada de Moto-GP.




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Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
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Despierta el espíritu competitivo
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.





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La KTM RC 8C existe para cumplir con un simple objetivo: dejar clara la autoridad naranja en la parrilla de salida. Diseñada para ser un arma específica de circuito y sin compromisos, la KTM RC 8C está dirigida a un tipo especial de piloto que vive rozando el asfalto con el codo. Con una producción limitada a sólo 100 unidades, se trata de un auténtico prototipo READY TO RACE diseñado para batir récords de vuelta.

Cualquier duda sobre tramitacion no dudes en preguntarnos!

La KTM RC 390 2024 es una máquina superdeportiva de alto rendimiento, con unas sólidas raíces de moto de circuito. Con un impresionante paquete tecnológico de componentes, así como un estilo derivado de la competición, unas características de comportamiento y una adictiva entrega de potencia, la KTM RC 390 es una moto de competición para el mundo real dotada de un indudable pedigrí.

3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.





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La KTM RC 125 2024 está ya en la parrilla de salida, a punto para salir disparada cuando las luces se apaguen. Con una parte ciclo totalmente nueva, una espectacular estética inspirada en MotoGP™, además de una mejora en el comportamiento y la ergonomía, la KTM RC 125 está preparada y lista para llevar afrontar la batalla tanto en la calle como en el circuito, haciéndote sentir como un auténtico piloto de competición.

3 AÑOS DE GARANTIA.
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A1/B.





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La KTM RC 125 2024 está ya en la parrilla de salida, a punto para salir disparada cuando las luces se apaguen. Con una parte ciclo totalmente nueva, una espectacular estética inspirada en MotoGP™, además de una mejora en el comportamiento y la ergonomía, la KTM RC 125 está preparada y lista para llevar afrontar la batalla tanto en la calle como en el circuito, haciéndote sentir como un auténtico piloto de competición.

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La Montesa 4RIDE combina las prestaciones Off-Road de una moto de trial, como cabría esperar de una Montesa, con una comodidad inigualable. Una motocicleta que puede hacerlo todo.
Cada junta o soldadura es una obra de arte fruto de la experiencia, acumulada a lo largo del tiempo y empleada en la producción de algunas de las mejores motos de trial del mundo. La Cota 4RIDE es la última de una amplia gama de motos especiales.
A nadie le gustan las limitaciones, de ahí la utilidad de la Cota 4RIDE. Tiene la capacidad de una moto de Trial, gracias al potente y suave motor de cuatro tiempos y 259 cc, el bastidor de aluminio de doble viga, la horquilla delantera TECH de 39 mm y el amortiguador trasero Pro-Link, pero también a un asiento y una posición de conducción cómodos, un recorrido de suspensión más largo y un depósito de combustible de 4,3 L, además del faro y el piloto trasero. Porque, al fin y al cabo, ¿quién sabe hasta dónde te llevará la pista? Aventúrate y descúbrelo en la Cota 4RIDE.
¿Ves ese ascenso? Dicen que es imposible. No sobre la Cota 4RIDE. Cuando llega el momento de explorar de verdad y alejarse de los caminos más transitados, tiene el espíritu competitivo para subir y encontrar el agarre donde otras se deslizan o resbalan.
Para y echa un vistazo alrededor. La impresionante vista es cortesía de la naturaleza y los milenios pasados, pero el hecho de que estés allí para disfrutarlo, después de solo unas horas conduciendo, es cosa tuya y de la Cota 4RIDE. Para un minuto y disfrútalo. Te lo has ganado.