MTR/ MALCOR

​La Minimoto eléctrica MTR XZE es ideal para niños que buscan iniciarse en el motociclismo. Equipada con un motor de 500 W y una batería de litio de 36 V y 8 Ah, ofrece una autonomía de hasta 15 km por carga
¡IMPORTANTE!
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Envío en Embalaje Original: Recibe tu moto en su embalaje original (SIN MONTAR, ENVÍO GRATIS)


Servicio de Montaje Profesional: Por un costo adicional de 90€ (45€ montaje + 45€ puesta en marcha y gasolina) y 100€ extra lo puedes recibir en tu domicilio completamente montado.

​La Minimoto eléctrica MTR XZE es ideal para niños que buscan iniciarse en el motociclismo. Equipada con un motor de 500 W y una batería de litio de 36 V y 8 Ah, ofrece una autonomía de hasta 15 km por carga
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MTR minicross MTR XZR THUNDER 65cc en exclusiva para toda Europa. Nuevo y único modelo de MTR 65cc en minimotos. Bonita gama media para los peques mas altos. Poco peso, ideal para iniciarse. Disponibles en varios colores.
Minicross MTR XZR THUNDER 65cc. Potente motor de dos tiempos y 65cc; altura del asiento al suelo 63cm.

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MTR minicross MTR XZR THUNDER 65cc en exclusiva para toda Europa. Nuevo y único modelo de MTR 65cc en minimotos. Bonita gama media para los peques mas altos. Poco peso, ideal para iniciarse. Disponibles en varios colores.
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La MTR Detroit 250cc Custom es una moto impresionante y potente, ideal para los amantes de las motos custom. Equipada con un motor bicilíndrico de 250cc que ofrece 26 CV de potencia y un consumo de 3,4 L/100km, esta moto destaca por su eficiencia y rendimiento. Incluye instrumentación digital con pantalla TFT, frenos de disco en ambas ruedas, luces de emergencia, y detalles de alta calidad como un depósito metálico y doble salida de escape. Disponible en color negro mate, incluye seguro básico y los impuestos de matriculación.





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MTR Crossfire, con motor de 2 tiempos 12cv. Altura del manillar al suelo 92.5cm, del asiento al suelo 68cm. En función del stock, la bufanda del escape podrá llegar en color negro.


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Minicross de 2 tiempos MTR KTM SX50 50cc.

Ideal para niños entre 5 años en adelante. Con la misma altura que la JUNIOR 90, pero de dos tiempos automática, con lo que el niño disfrutará de un poco más de potencia en su moto, sin preocuparse de las marchas. Motor réplica de FRANCO MORINI, con 12v de potencia.

 
GARANTÍA OFICIAL 24 MESES (consulte condiciones)

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Mtr Súper Junior 50cc 4 tiempos automática. Ruedas de 10", altura del asiento al suelo 59cm. Recomendadas para niños de 4 años en adelante.


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Pit Bike MTR JUNIOR 110cc semiautomática verde, azul o roja

Ideal para niños desde 7 años en adelante.

Pensada para que el niño distrute lo máximo posible. Con su motor 110cc semiautomático, tu mini piloto podrá sentir el placer de meter sus primeras marchas, sin necesitad de embrague manual, lo que le hará aprender divirtiendose.

Chasis reforzado con plásticos crf110 lo que te garantiza una estética increible, con el mismo aspecto su sus hermanas mayores de PIT CROSS.

GARANTIA OFICIAL 36 MESES (consulte condiciones)

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Pit Bike MTR JUNIOR 110cc semiautomática verde, azul o roja

Ideal para niños desde 7 años en adelante.

Pensada para que el niño distrute lo máximo posible. Con su motor 110cc semiautomático, tu mini piloto podrá sentir el placer de meter sus primeras marchas, sin necesitad de embrague manual, lo que le hará aprender divirtiendose.

Chasis reforzado con plásticos crf110 lo que te garantiza una estética increible, con el mismo aspecto su sus hermanas mayores de PIT CROSS.

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Pit Bike MTR JUNIOR 110cc semiautomática verde, azul o roja

Ideal para niños desde 7 años en adelante.

Pensada para que el niño distrute lo máximo posible. Con su motor 110cc semiautomático, tu mini piloto podrá sentir el placer de meter sus primeras marchas, sin necesitad de embrague manual, lo que le hará aprender divirtiendose.

Chasis reforzado con plásticos crf110 lo que te garantiza una estética increible, con el mismo aspecto su sus hermanas mayores de PIT CROSS.

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La MTR Minicross XZF 125cc es una pit bike de alta gama diseñada para todos los públicos, desde principiantes hasta pilotos exigentes. Equipada con un motor de 125cc de 4 tiempos, ofrece una experiencia de conducción potente y versátil.
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La MTR XZF 140cc es una pit bike diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en terrenos off-road. Equipada con un motor de 140cc de 4 tiempos refrigerado por aceite, esta moto proporciona una potencia robusta y fiable. Su chasis tubular de acero tipo CRF y el basculante extra largo de 430 mm permiten realizar saltos extremos.
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La MTR XZF 160cc es una pit bike diseñada para el motocross extremo, equipada con un motor de 155cc de 4 tiempos refrigerado por aceite. Su chasis doble semicuna y el basculante extra largo de 430 mm permiten realizar saltos extremos
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La MTR XM 125cc es una pit bike diseñada para todos los públicos, desde principiantes hasta pilotos exigentes. Equipada con un motor de 125cc de 4 tiempos, ofrece una potencia de 12 CV y puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Su chasis EXTREME BOX y el basculante extra largo de 430 mm permiten realizar saltos extremos
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Pit Bike MTR MTR XM 140cc, con ruedas grandes.

Pit bike para todos los públicos, desde los que están empazando a los más exigentes. Monta chasis EXTREME BOX, nuevo diseño KTM65 racing, dándole una estética perfecta. Basculante extra largo de 430mm, para dar saltos extremos!! También es una Pit ideal para enduro, debido a su tamaño.

Este año incorporamos tijas anonizadas, lo que le da un toque aun mas si cabe de belleza y aumentamos la calidad de sus componentes. Además por si fuera poco, incorporamos tensonres cnc para la rueda trasera y protector de bomba de freno en cnc!! Sin duda, nos ha quedado espectacular.

La MTR XM monta plasticos en formato KTM65, unos plasticos muy agresivos y preciosos ademas de racing para el uso del off road. Como siempre, los diseños son la norma referente en MTR. Su equipo de diseño se ha salido con este diseño!! Un diseño agresivo, bonito y espectacular para una pit bike.

Alguna marca puede dar mejores diseños?

La MTR XM140 monta motor yx140cc de 4 velocidades manual refrigerado por radiador de aceite. Potente propulsor de 15cv y 4 tiempos con escaso consumo. Un motor potente y veloz y de bajo consumo.

La MTR XM monta suspension trasera regulable en compresion y horquillas invertidas de 735mm de optimo funcionamiento.

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La MTR Racer R 160cc es una pit bike supermotard diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en circuitos y terrenos variados. Equipada con un motor de 155cc de 4 tiempos refrigerado por aceite, esta moto proporciona una potencia robusta y fiable. Su chasis de acero al cromo y el basculante extra largo de 440 mm permiten realizar maniobras extremas. La suspensión incluye una horquilla hidráulica de 630 mm réplica Marzocchi, regulable en compresión y rebote, y un amortiguador trasero DNM de 325 mm





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La MTR Racer R 190cc Special Edition es una pit bike supermotard de alta gama, diseñada para competición. Equipada con un motor ZS190 de 190cc de 4 tiempos, ofrece una potencia robusta y fiable. Su chasis de acero al cromo y el basculante recto largo de 440 mm permiten realizar maniobras extremas. La suspensión incluye una horquilla réplica Marzocchi de 630 mm, regulable en compresión y rebote, y un amortiguador trasero DNM HT-HRC de 325 mm





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La MTR Super Racer 160cc es una pit bike supermotard diseñada para pilotos exigentes. Equipada con un motor ZS160 de 4 tiempos, ofrece una potencia robusta y fiable. Su chasis grande con estética KTM y el basculante extra largo de 440 mm permiten realizar maniobras extremas





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La MTR Super Racer SMR 160cc es una pit bike supermotard de alta gama, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en circuitos y terrenos variados. Equipada con un motor ZS155 de 4 tiempos, esta moto proporciona una potencia robusta y fiable. Su chasis de aluminio rebaja el peso en 6,5 kg respecto a la versión de hierro, permitiendo una mayor maniobrabilidad





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La MTR Super Racer SMR 190cc es una pit bike supermotard de alta gama, diseñada para competición. Equipada con un motor ZS190 de 190cc de 4 tiempos, ofrece una potencia robusta y fiable. Su chasis de aluminio V2 2020 reduce el peso en 6,5 kg respecto a versiones anteriores, permitiendo una mayor maniobrabilidad





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La MTR Scrambler 125 es una moto versátil y robusta, perfecta para quienes buscan una combinación de estilo y funcionalidad. Equipada con un motor de 125cc que ofrece 10,5 CV de potencia, esta moto destaca por su bajo consumo y rendimiento eficiente. Con homologación Euro5, incluye frenos de disco en ambas ruedas, luces de emergencia, y un diseño atractivo que combina lo clásico con lo moderno. Además, incluye seguro básico y los impuestos de matriculación.





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La MTR Scrambler 125 es una moto versátil y robusta, perfecta para quienes buscan una combinación de estilo y funcionalidad. Equipada con un motor de 125cc que ofrece 10,5 CV de potencia, esta moto destaca por su bajo consumo y rendimiento eficiente. Con homologación Euro5, incluye frenos de disco en ambas ruedas, luces de emergencia, y un diseño atractivo que combina lo clásico con lo moderno. Además, incluye seguro básico y los impuestos de matriculación.





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La MTR Scrambler 125 es una moto versátil y robusta, perfecta para quienes buscan una combinación de estilo y funcionalidad. Equipada con un motor de 125cc que ofrece 10,5 CV de potencia, esta moto destaca por su bajo consumo y rendimiento eficiente. Con homologación Euro5, incluye frenos de disco en ambas ruedas, luces de emergencia, y un diseño atractivo que combina lo clásico con lo moderno. Además, incluye seguro básico y los impuestos de matriculación.





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MTR pit bike XZ1 125cc de ruedas 14 y 12, de altura 75cm del asiento al suelo, ideal para niños a partir de 9 años.




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MTR Pit bike cross XZ2 125cc ruedas 12/14 NUEVO MODELO!!
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La MTR XM 190 es una de las pit bikes de motocross (off-road) más potentes y radicales del mercado actual. Diseñada específicamente para pilotos con experiencia y un enfoque orientado a la competición, esta moto rompe con el estándar de iniciación gracias a su imponente motor Zongshen ZS190cc de 5 velocidades. Combina un chasis de alta resistencia (Extreme Box) y ruedas de gran tamaño para una pit bike (versiones disponibles con formato mid-size de 17"/14" o incluso 19"/16" según configuración), lo que la convierte en un auténtico misil sobre tierra, capaz de afrontar saltos exigentes y rutas de enduro con total solvencia.

La MTR XM 160cc (17/14) es una pit bike de motocross de gama media-alta, diseñada para pilotos que buscan un equilibrio perfecto entre potencia controlable y agilidad. Equipada con el fiable motor YX de 160cc de 4 marchas y una configuración de ruedas grandes (17 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás), esta versión mid-size ofrece una altura y estabilidad superiores a las de una pit bike convencional. Es la opción ideal para jóvenes o adultos que quieren rodar en circuitos de tierra, superar obstáculos y disfrutar del off-road con una moto robusta, divertida y con un comportamiento muy cercano a una moto de cross grande.

La Pit Bike MTR XLZ Mid Size es el modelo más avanzado de la gama MTR, diseñado para ofrecer lo mejor de la calidad y el rendimiento a un precio inmejorable. Con su motor MTR 125 de 12CV a 7500 rpm, esta moto tiene el poder y la capacidad para afrontar todo tipo de terrenos, ideal para niños de 10 años en adelante y aficionados de todas las edades.

Equipado con un chasis TIGER largo y un basculante extralargo de 43cm, este modelo proporciona una mayor estabilidad y resistencia, ideal para quienes buscan un manejo más firme y una experiencia de conducción de mayor nivel. Las ruedas de 17" en la parte delantera y 14" en la trasera proporcionan una mayor altura, lo que la hace perfecta para los niños y adolescentes que están listos para pasar a una moto más profesional sin perder en maniobrabilidad.

Con suspensión hidráulica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador trasero MTR de nueva generación, la MTR XLZ ofrece una conducción más suave y cómoda en terrenos difíciles. Además, el sistema de regulación de precarga y extensión en la suspensión trasera permite ajustar el rendimiento según las necesidades del piloto.

La MTR XLZ no solo destaca por su rendimiento, sino también por su seguridad. Los frenos de disco ventilados (220mm en el delantero y 190mm en el trasero) con pinzas hidráulicas de gran diámetro aseguran un frenado eficiente y seguro en cualquier condición.

Además, la Pit Bike MTR XLZ viene con garantía oficial de 36 meses y la tranquilidad de que MTR BIKES ofrece repuestos constantemente durante todo el año, lo que te garantiza que tu moto estará siempre en perfectas condiciones.

📋 Resumen General
La MTR XZF 250 es una moto puramente recreativa o de competición (no matriculable) diseñada para circuitos cerrados y rutas exigentes. Destaca por ofrecer una parte ciclo (chasis, suspensiones y frenos) muy robusta con componentes de aluminio CNC y suspensiones ajustables que imitan el comportamiento y la estética de las motos de cross de marcas tradicionales.

📋 Resumen General
Es una moto de motocross infantil enfocada a niños a partir de los 9 o 10 años (dependiendo de la estatura y experiencia). A diferencia de las pit bikes infantiles comunes que montan motores de 4 tiempos y 4 marchas, este modelo destaca por su motor de 2 tiempos refrigerado por agua, lo que le otorga una respuesta muy nerviosa, un sonido clásico de carreras y una potencia sorprendente para su tamaño. Además, es totalmente automática, por lo que el piloto solo tiene que preocuparse de acelerar y frenar.

📋 Resumen General
Es una moto pensada para niños de entre 8 y 12 años (según estatura y experiencia) que ya dominan el equilibrio y buscan dar el salto al motocross real. A diferencia de las motos de iniciación recreativas, monta un motor de 2 tiempos refrigerado por agua, lo que significa que entrega la potencia de forma muy directa y requiere que el piloto aprenda a gestionar la aceleración de una moto con carácter de carreras. Es un modelo totalmente automático, facilitando que el niño se concentre en la trazada y el equilibrio sin lidiar con el embrague.

📋 Resumen General
Es una moto de cross para niños de entre 6 y 10 años (dependiendo de la altura del piloto) que buscan iniciarse en el mundo del off-road. Destaca por ser totalmente automática, lo que facilita enormemente el aprendizaje ya que el niño solo debe concentrarse en acelerar, frenar y mantener el equilibrio, sin la complicación de cambiar de marcha o accionar un embrague manual. Su motor de 2 tiempos ofrece un sonido y comportamiento de moto de cross clásica.

📋 Resumen General
Es una minicross de iniciación diseñada para niños de entre 4 y 8 años (dependiendo de su estatura y destreza). A diferencia de los motores de 4 tiempos (más lineales y pesados) o de los motores de 2 tiempos de tirador tipo motosierra (más sencillos), esta moto equipa un motor con arquitectura réplica Franco Morini, famoso por su fiabilidad, nervio y facilidad para encontrar recambios. Al ser totalmente automática, el niño solo tiene que concentrarse en el acelerador y los frenos.