PIT BIKES

La MIR Racing GP10 con motor 110cc y 10cv de potencia es una moto ideal para explotar todo el potencial del piloto por su agilidad y dinamismo. Cambio de 4 velocidades. Chasis tubular perimetral CRMB de color negro y basduclante de aluminio. Amortiguador delantero MIR Racing de 35mm (regulable) y anclaje de freno radial. Amortiguador trasero con bielismo de sistema progresivo. Freno delantero con pinza radial de 4 pistones y freno trasero con pinza de 4 pistones con anclaje inferior tipo GP. Rueda delantera y trasera de 10 pulgadas. Distancia entre ejes de 1050mm y altura del asiento de 640mm.




¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La MIR Racing GP12 155cc es la moto ideal para avanzar en tu evolución como piloto. Motor Zongshen de 16cv y cambio manual de 4 marchas, con chasis de acero tubular y basculante de aluminio. Amortiguador delantero con horquilla MIR Racing y amortiguador trasero DNM/Gubellini. Freno delantero con pinza Fórmula y freno trasero MIR Racing. Llantas ultraligeras de 12".





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La MIR Racing GP12 190cc es una de las motos más demandadas por los pilotos profesionales en su camino hacia MotoGP. Esta moto destaca en gran medida por su motor Zongshen de 18cv de potencia, su cambio manual de 5 marchas y su chasis de hierro tubular lacado GP20, sin obviar su llantas ultraligeras de 12 pulgadas. Basculante de aluminio CNC. Amortiguador delantero con horquilla MIR Racing y amortiguador trasero DNM/Gubellini. Freno delantero con bomba y pinza Fórmula. Freno trasero MIR Racing.




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