Venta Motos

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

Fiabilidad, resistencia y atención a cada detalle: Así es nuestra Varez 125 ABS, un modelo con un encanto siempre actual, que encarna los valores institucionales de SWM: calidad, diseño y distinción.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO (CONSULTEN CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

Fiabilidad, resistencia y atención a cada detalle: Así es nuestra Varez 125 ABS, un modelo con un encanto siempre actual, que encarna los valores institucionales de SWM: calidad, diseño y distinción.
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La Ace of Spades 125 ABS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje. Ahora disponible con sistema antibloqueo de frenos ABS que aporta un plus de seguridad.
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A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

La Outlaw 125 ABS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje. Ahora disponible con sistema antibloqueo de frenos ABS que aporta un plus de seguridad. Descarga nuestros manuales para obtener más información.
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A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

La Outlaw 125 ABS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje. Ahora disponible con sistema antibloqueo de frenos ABS que aporta un plus de seguridad. Descarga nuestros manuales para obtener más información.
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La Supermotard SM 125 R ABS manifiesta el legado histórico de nuestra marca que ha acaparado varios títulos mundiales en todas las especialidades del off-road durante las décadas de los ochenta y noventa. Para la renovación de este modelo, SWM ha querido aportar aún más calidad recurriendo a componentes Premium en un producto que, ya de por sí, es la representación de la excelencia del "Made in Italy".
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A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

La Ace of Spades 125 CBS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES).
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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

La Outlaw 125 CBS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje.
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Nuestra Six Days 500 ABS es una atractiva moto Scrambler apta para el carnet A2. Divertida, moderna y ágil, te hará disfrutar en tu día a día o en tus escapadas de fin de semana.
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La nueva SWM Hoku 125 ABS se presenta en el mercado como un modelo con una apariencia estética muy propia, compuesta por líneas marcadas y deportivas, y proporcionando a su propietario una conducción sencilla, gracias a la buena visibilidad que el modelo proporciona a su conductor durante su uso. A su vez, una de sus características principales es la sensibilidad que su eje neumático-manillar presenta.
La comodidad del conductor es una de las prioridades de este modelo, y para ello la altura del sillín se vuelve una característica fundamental de la moto.
El término de Hoku significa en hawaiano estrella, puesto que pretende volver a su conductor la nueva estrella en la carretera.
COLOR: NEGRO
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La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 
Merece la pena destacar su equipamiento electrónico de seguridad con asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor, además de un completísimo equipamiento que te invitamos a descubrir y que incluye entre otros elementos: control de crucero CCS, monitorización de neumáticos TMPS en tiempo real, cambio rápido up&down QSS, acelerador electrónico (ride by wire), control de potencia con 4 modos de conducción; económico, lluvia, offroad y sport, puños y asiento calefactables, este a unos asequibles 825 mm de altura, protectores de manos, tomas de corriente 5V/12V, doble disco delantero (305 mm) y sencillo trasero (240 mm) Brembo, ABS  de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless de 21 y 17 pulgadas, parabrisas ajustable en altura, defensas laterales, cubrecárter, silenciador en acero inoxidable, basculante de aluminio, parrilla porta bultos, neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, panel de instrumentos por pantalla TFT de 7” a todo color con diferentes visualizaciones, cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos, conectividad con el móvil, sistema keyless con puesta en marcha mediante un botón, suspensiones Kayaba regulables con horquilla invertida y monoamortiguador trasero con recorridos de 194 mm delante y 198 mm detrás y amortiguador de dirección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 
Merece la pena destacar su equipamiento electrónico de seguridad con asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor, además de un completísimo equipamiento que te invitamos a descubrir y que incluye entre otros elementos: control de crucero CCS, monitorización de neumáticos TMPS en tiempo real, cambio rápido up&down QSS, acelerador electrónico (ride by wire), control de potencia con 4 modos de conducción; económico, lluvia, offroad y sport, puños y asiento calefactables, este a unos asequibles 825 mm de altura, protectores de manos, tomas de corriente 5V/12V, doble disco delantero (305 mm) y sencillo trasero (240 mm) Brembo, ABS  de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless de 21 y 17 pulgadas, parabrisas ajustable en altura, defensas laterales, cubrecárter, silenciador en acero inoxidable, basculante de aluminio, parrilla porta bultos, neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, panel de instrumentos por pantalla TFT de 7” a todo color con diferentes visualizaciones, cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos, conectividad con el móvil, sistema keyless con puesta en marcha mediante un botón, suspensiones Kayaba regulables con horquilla invertida y monoamortiguador trasero con recorridos de 194 mm delante y 198 mm detrás y amortiguador de dirección.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 
Merece la pena destacar su equipamiento electrónico de seguridad con asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor, además de un completísimo equipamiento que te invitamos a descubrir y que incluye entre otros elementos: control de crucero CCS, monitorización de neumáticos TMPS en tiempo real, cambio rápido up&down QSS, acelerador electrónico (ride by wire), control de potencia con 4 modos de conducción; económico, lluvia, offroad y sport, puños y asiento calefactables, este a unos asequibles 825 mm de altura, protectores de manos, tomas de corriente 5V/12V, doble disco delantero (305 mm) y sencillo trasero (240 mm) Brembo, ABS  de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless de 21 y 17 pulgadas, parabrisas ajustable en altura, defensas laterales, cubrecárter, silenciador en acero inoxidable, basculante de aluminio, parrilla porta bultos, neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, panel de instrumentos por pantalla TFT de 7” a todo color con diferentes visualizaciones, cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos, conectividad con el móvil, sistema keyless con puesta en marcha mediante un botón, suspensiones Kayaba regulables con horquilla invertida y monoamortiguador trasero con recorridos de 194 mm delante y 198 mm detrás y amortiguador de dirección.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





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FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.