Venta Motos

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 
Merece la pena destacar su equipamiento electrónico de seguridad con asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor, además de un completísimo equipamiento que te invitamos a descubrir y que incluye entre otros elementos: control de crucero CCS, monitorización de neumáticos TMPS en tiempo real, cambio rápido up&down QSS, acelerador electrónico (ride by wire), control de potencia con 4 modos de conducción; económico, lluvia, offroad y sport, puños y asiento calefactables, este a unos asequibles 825 mm de altura, protectores de manos, tomas de corriente 5V/12V, doble disco delantero (305 mm) y sencillo trasero (240 mm) Brembo, ABS  de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless de 21 y 17 pulgadas, parabrisas ajustable en altura, defensas laterales, cubrecárter, silenciador en acero inoxidable, basculante de aluminio, parrilla porta bultos, neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, panel de instrumentos por pantalla TFT de 7” a todo color con diferentes visualizaciones, cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos, conectividad con el móvil, sistema keyless con puesta en marcha mediante un botón, suspensiones Kayaba regulables con horquilla invertida y monoamortiguador trasero con recorridos de 194 mm delante y 198 mm detrás y amortiguador de dirección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 
Merece la pena destacar su equipamiento electrónico de seguridad con asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor, además de un completísimo equipamiento que te invitamos a descubrir y que incluye entre otros elementos: control de crucero CCS, monitorización de neumáticos TMPS en tiempo real, cambio rápido up&down QSS, acelerador electrónico (ride by wire), control de potencia con 4 modos de conducción; económico, lluvia, offroad y sport, puños y asiento calefactables, este a unos asequibles 825 mm de altura, protectores de manos, tomas de corriente 5V/12V, doble disco delantero (305 mm) y sencillo trasero (240 mm) Brembo, ABS  de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless de 21 y 17 pulgadas, parabrisas ajustable en altura, defensas laterales, cubrecárter, silenciador en acero inoxidable, basculante de aluminio, parrilla porta bultos, neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, panel de instrumentos por pantalla TFT de 7” a todo color con diferentes visualizaciones, cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos, conectividad con el móvil, sistema keyless con puesta en marcha mediante un botón, suspensiones Kayaba regulables con horquilla invertida y monoamortiguador trasero con recorridos de 194 mm delante y 198 mm detrás y amortiguador de dirección.





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La 900DSX es el fruto de la intensa colaboración existente entre el grupo Loncin, al que pertenece Voge, y la mejor ingeniería alemana. Esto permite a Voge equipar el motor bicilíndrico en línea de 895 cc con el cigüeñal calado a 270º, refrigeración líquida con culatas DOHC de 8 válvulas y embrague antirrebote, en una moto trail de diseño y desarrollo propio para la que se declara una potencia máxima de 70Kw (95CV) a 8.250 rpm y un par de 95 Nm a 6.250 rpm. 
Merece la pena destacar su equipamiento electrónico de seguridad con asistencia en cambio de carril LCA avisando de la proximidad de otros vehículos mediante una luz en el retrovisor, además de un completísimo equipamiento que te invitamos a descubrir y que incluye entre otros elementos: control de crucero CCS, monitorización de neumáticos TMPS en tiempo real, cambio rápido up&down QSS, acelerador electrónico (ride by wire), control de potencia con 4 modos de conducción; económico, lluvia, offroad y sport, puños y asiento calefactables, este a unos asequibles 825 mm de altura, protectores de manos, tomas de corriente 5V/12V, doble disco delantero (305 mm) y sencillo trasero (240 mm) Brembo, ABS  de doble canal desconectable, llantas de radios tubeless de 21 y 17 pulgadas, parabrisas ajustable en altura, defensas laterales, cubrecárter, silenciador en acero inoxidable, basculante de aluminio, parrilla porta bultos, neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, panel de instrumentos por pantalla TFT de 7” a todo color con diferentes visualizaciones, cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos, conectividad con el móvil, sistema keyless con puesta en marcha mediante un botón, suspensiones Kayaba regulables con horquilla invertida y monoamortiguador trasero con recorridos de 194 mm delante y 198 mm detrás y amortiguador de dirección.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





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La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





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Esta nueva moto 125 de Macbor está pensada para dar sensaciones de libertad, diversión y estilo que se convertirán en tus máximas diarias.

Incorpora un nuevo motor refrigerado por agua, iluminación Full LED, pantalla LCD, un llamativo protector del faro delantero, un tapizado de sillín de gran calidad con el escudo Macbor grabado en él, además de contar con monoamortiguador trasero con sistema de bieletas y frenada combinada CBS.

La Eight Mile 125 LC comparte la polivalencia y agilidad de las “street”, y por otro lado, se diferencia y seduce gracias a su auténtico estilo classic y una fuerte personalidad.





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Incorpora un nuevo motor refrigerado por agua, iluminación Full LED, pantalla LCD, un llamativo protector del faro delantero, un tapizado de sillín de gran calidad con el escudo Macbor grabado en él, además de contar con monoamortiguador trasero con sistema de bieletas y frenada combinada CBS.

La Eight Mile 125 LC comparte la polivalencia y agilidad de las “street”, y por otro lado, se diferencia y seduce gracias a su auténtico estilo classic y una fuerte personalidad.





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Esta nueva moto 125 de Macbor está pensada para dar sensaciones de libertad, diversión y estilo que se convertirán en tus máximas diarias.

Incorpora un nuevo motor refrigerado por agua, iluminación Full LED, pantalla LCD, un llamativo protector del faro delantero, un tapizado de sillín de gran calidad con el escudo Macbor grabado en él, además de contar con monoamortiguador trasero con sistema de bieletas y frenada combinada CBS.

La Eight Mile 125 LC comparte la polivalencia y agilidad de las “street”, y por otro lado, se diferencia y seduce gracias a su auténtico estilo classic y una fuerte personalidad.





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La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.





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Por fin ha llegado el momento de disfrutar plenamente en cualquier tipo de terreno de rutas y viajes inolvidables. Aquí tienes lo último de VOGE, una nueva dimensión en el mundo de las motos Trail Aventura: la nueva 525 DSX. Con el nuevo y eficiente motor 525 de VOGE experimentarás unas excelentes prestaciones que unidas a los nuevos componentes como la horquilla regulable Kayaba, las llantas de radios 19” y 17” con neumáticos tubeless Metzeler, el nuevo equipo de frenos NISSIN con ABS desconectable, el embrague antirrebote, etc., harán que tus trayectos sean mucho más excitantes y placenteros. Además, incorpora importantes ayudas electrónicas para hacer el viaje mucho más seguro y confortable: control de tracción TCS desconectable y 2 modos de conducción. La nueva 525DSX incluye también iluminación full led con faros auxiliares, parabrisas regulable en 2 posiciones manualmente, cubremanos y pantalla LCD de 7” con toda la información, conectividad bluetooth, navegación y cámara frontal HD 1080p para grabar los desplazamientos. No hay excusa, atrévete y disfruta sin límites de la nueva 525DSX, la nueva referencia aventurera.






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Eight Mile es una moto que no es sólo una moto, es una filosofía de vida que responde a tu instinto sin perder las formas. Una moto que son dos, y que es una. Porque, a veces, queremos un poco más de rock en roll, pero todo esto nace de una misma pulsión, un bautizo, un espíritu libre que sabe que ha encontrado su sitio cuando llega.
Porque somos mitad razón y mitad corazón, pero a veces, la locura y la sensatez se encuentran, llegando la magia. Bienvenido a Eight Mile, sea cual sea la tuya, ya has llegado a tu mundo.
No existe un camino mejor que el otro, solo importa el que tú eliges. Puedes vivir la vida de otros, o puedes jugar a arriesgar y marcar tú las reglas. Es tu vida: ¿quieres conducir o vas a dejarte llevar?
La moto con un punto rebelde, como tú. Valiente, polivalente y versátil. Una bella muy bestia, concebida para rugir tanto en pista como asfalto. Pensada para los que entienden que la vida es divertida, o no es.


- Motor Euro 5
- Horquilla invertida
- Instrumentación Digital
- Iluminación LED
- Protecciones anti-caída
- Conexión USB

**Los datos técnicos, características y colores de los modelos de la web son válidos salvo error tipográfico y pueden variar sin previo aviso. En su política de constante evolución Macbor se reserva el derecho a introducir modificaciones para la mejora de sus productos.
MOTO DISPONIBLE PARA CONDUCTORES CON CARNET A2.
3 AÑOS DE GARANTIA.





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Eight Mile es una moto que no es sólo una moto, es una filosofía de vida que responde a tu instinto sin perder las formas. Una moto que son dos, y que es una. Porque, a veces, queremos un poco más de rock en roll, pero todo esto nace de una misma pulsión, un bautizo, un espíritu libre que sabe que ha encontrado su sitio cuando llega.
Porque somos mitad razón y mitad corazón, pero a veces, la locura y la sensatez se encuentran, llegando la magia. Bienvenido a Eight Mile, sea cual sea la tuya, ya has llegado a tu mundo.
No existe un camino mejor que el otro, solo importa el que tú eliges. Puedes vivir la vida de otros, o puedes jugar a arriesgar y marcar tú las reglas. Es tu vida: ¿quieres conducir o vas a dejarte llevar?
La moto con un punto rebelde, como tú. Valiente, polivalente y versátil. Una bella muy bestia, concebida para rugir tanto en pista como asfalto. Pensada para los que entienden que la vida es divertida, o no es.


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Porque somos mitad razón y mitad corazón, pero a veces, la locura y la sensatez se encuentran, llegando la magia. Bienvenido a Eight Mile, sea cual sea la tuya, ya has llegado a tu mundo.
No existe un camino mejor que el otro, solo importa el que tú eliges. Puedes vivir la vida de otros, o puedes jugar a arriesgar y marcar tú las reglas. Es tu vida: ¿quieres conducir o vas a dejarte llevar?
La moto con un punto rebelde, como tú. Valiente, polivalente y versátil. Una bella muy bestia, concebida para rugir tanto en pista como asfalto. Pensada para los que entienden que la vida es divertida, o no es.

- Sistema ABS
- Motor Euro 5
- Horquilla invertida
- Instrumentación Digital
- Iluminación LED
- Conexión USB



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