Venta Motos

Nuevo motor de brazo basculante simple. En el Súper Soco CPX tenemos ubicado el motor en la rueda trasera, disfrutando con ello de una respuesta instantánea. Gracias a esta ubicación también disponemos de espacio suficiente en el cuerpo de la moto para albergar dos baterías.
Programa de gestión con algoritmo de alta precisión, incrementa la eficiencia del motor.

El sistema proporciona 3 modos de conducción:

Modo 1: Ahorro de energía
Modo 2: Energía optima de funcionamiento
Modo 3: Máximo rendimiento.
Pack de baterías de ion-litio de gran capacidad de 18650. Posibilidad de equipar la moto con dos baterías, lo que daría una autonomía de hasta 140 km. *

* La autonomía puede variar según la carga, temperatura, velocidad del viento, estado de la carretera, diferentes tipos de conducción y otros factores.

FINANCIACIÓN INMEDIATA* en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO no incluidos en el precio.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA CONDUCTORES MAYORES DE 21 AÑOS, (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES CONSULTEN CONDICIONES)
REGALO DE BAÚL SHAD 29L CORRESPONDIENTE AL MODELO HASTA FIN DE PROMOCIÓN

Nuevo motor de brazo basculante simple. En el Súper Soco CPX tenemos ubicado el motor en la rueda trasera, disfrutando con ello de una respuesta instantánea. Gracias a esta ubicación también disponemos de espacio suficiente en el cuerpo de la moto para albergar dos baterías.
Programa de gestión con algoritmo de alta precisión, incrementa la eficiencia del motor.

El sistema proporciona 3 modos de conducción:

Modo 1: Ahorro de energía
Modo 2: Energía optima de funcionamiento
Modo 3: Máximo rendimiento.
Pack de baterías de ion-litio de gran capacidad de 18650. Posibilidad de equipar la moto con dos baterías, lo que daría una autonomía de hasta 140 km. *

* La autonomía puede variar según la carga, temperatura, velocidad del viento, estado de la carretera, diferentes tipos de conducción y otros factores.

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Nuestra FB Mondial Piega 125 ABS es una moderna moto naked de 125cc apta para los usuarios del carnet A1 / B.
La 125 que nos ocupa mantiene ese carácter exclusivo y original con un diseño en el destaca como rasgo distintivo el picudo cupolino que envuelve el faro de doble óptica LED superpuesta y que lo abrazan las prolongaciones delanteras del depósito con tres branquias a cada lado que recuerdan a la ferocidad de un tiburón. Detrás se busca el minimalismo y sensación de ligereza prescindiendo del guardabarros trasero y recurriendo en su lugar a un soporte de la matrícula e intermitentes (funcionamiento secuencial) pegado a la rueda y fijado al extremo derecho de su basculante «banana». Destacable también el motor Piaggio líquido de 4 válvulas con 14,28 CV, frenos ABS y un panel de instrumentos basado en una pantalla a todo color TFT con dos visualizaciones diferentes.
- Motor monocilíndrico refrigeración líquida con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas.
- Cuadro de instrumentación TFT a color con dos visualizaciones.
- Sistema de frenado con ABS de dos canales independientes.
- Sistema de iluminación LED.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).

Nuestra FB Mondial Piega 125 ABS es una moderna moto naked de 125cc apta para los usuarios del carnet A1 / B.
La 125 que nos ocupa mantiene ese carácter exclusivo y original con un diseño en el destaca como rasgo distintivo el picudo cupolino que envuelve el faro de doble óptica LED superpuesta y que lo abrazan las prolongaciones delanteras del depósito con tres branquias a cada lado que recuerdan a la ferocidad de un tiburón. Detrás se busca el minimalismo y sensación de ligereza prescindiendo del guardabarros trasero y recurriendo en su lugar a un soporte de la matrícula e intermitentes (funcionamiento secuencial) pegado a la rueda y fijado al extremo derecho de su basculante «banana». Destacable también el motor Piaggio líquido de 4 válvulas con 14,28 CV, frenos ABS y un panel de instrumentos basado en una pantalla a todo color TFT con dos visualizaciones diferentes.
- Motor monocilíndrico refrigeración líquida con culata de doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas.
- Cuadro de instrumentación TFT a color con dos visualizaciones.
- Sistema de frenado con ABS de dos canales independientes.
- Sistema de iluminación LED.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
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* La autonomía puede variar según la carga, temperatura, velocidad del viento, estado de la carretera, diferentes tipos de conducción y otros factores.

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Por primera vez en su historia, FB Mondial cuenta con un scooter en su catálogo de modelos en el que no podía faltar su característico estilo deportivo, tecnología y el buen gusto de los diseños italianos en un vehículo que va a hacer muy divertidos los desplazamientos diarios en ciudad.
FB Mondial se estrena en el segmento del scooter con el estilo de su especialidad: el deportivo. El nuevo modelo transmite espíritu Racing por sus cuatro costados combinado con el buen gusto en el diseño característico de los productos italianos, a lo que se añade la denominación Imola que hace homenaje al circuito de la ciudad italiana cuya prueba del Gran Premio de las Naciones cerraba los Campeonatos Mundiales de los ’50 viendo proclamarse en su pista a muchos de los míticos campeones de FB Mondial.
En el diseño del Imola 125 merece la pena destacar los laterales del escudo frontal que imitan los carenados de una moto deportiva, el piloto trasero circular que aparenta la salida del escape bajo el colín (a lo que simula el asiento del pasajero) o a la rueda trasera descubierta por el lado derecho como si se tratase de un basculante monobrazo. No falta tampoco el aporte tecnológico con la doble óptica de faro Full LED (cada una de ellas incorporando un doble foco polielipsoidal), o el sistema de llave inteligente por proximidad para poner en marcha el vehículo.
- Motor monocilíndrico con refrigeración por aire forzado y 125 cc.
- Cuadro de instrumentación analógico digital con pantallas LCD.
- Sistema de iluminación Full LED.
- Sistema de frenado combinado CBS.
- Llave inteligente por proximidad multifunción.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).

Por primera vez en su historia, FB Mondial cuenta con un scooter en su catálogo de modelos en el que no podía faltar su característico estilo deportivo, tecnología y el buen gusto de los diseños italianos en un vehículo que va a hacer muy divertidos los desplazamientos diarios en ciudad.
FB Mondial se estrena en el segmento del scooter con el estilo de su especialidad: el deportivo. El nuevo modelo transmite espíritu Racing por sus cuatro costados combinado con el buen gusto en el diseño característico de los productos italianos, a lo que se añade la denominación Imola que hace homenaje al circuito de la ciudad italiana cuya prueba del Gran Premio de las Naciones cerraba los Campeonatos Mundiales de los ’50 viendo proclamarse en su pista a muchos de los míticos campeones de FB Mondial.
En el diseño del Imola 125 merece la pena destacar los laterales del escudo frontal que imitan los carenados de una moto deportiva, el piloto trasero circular que aparenta la salida del escape bajo el colín (a lo que simula el asiento del pasajero) o a la rueda trasera descubierta por el lado derecho como si se tratase de un basculante monobrazo. No falta tampoco el aporte tecnológico con la doble óptica de faro Full LED (cada una de ellas incorporando un doble foco polielipsoidal), o el sistema de llave inteligente por proximidad para poner en marcha el vehículo.
- Motor monocilíndrico con refrigeración por aire forzado y 125 cc.
- Cuadro de instrumentación analógico digital con pantallas LCD.
- Sistema de iluminación Full LED.
- Sistema de frenado combinado CBS.
- Llave inteligente por proximidad multifunción.
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La década de los ’50 fue la edad de oro para FB Mondial, y aquellos buenos recuerdos los queremos transmitir en la primera moto de nuestra nueva etapa: HPS.
La década de los ’50 fue la edad de oro para FB Mondial, y aquellos buenos recuerdos los queremos transmitir en la primera moto de nuestra nueva etapa: HPS. Nos encontramos ante una moto Neo-Retro que combina esas transformaciones que hacían nuestros abuelos para que sus motos fueran las más competitivas en las carreras entre cafés de carretera con múltiples detalles de tecnología actual. Entre los componentes “clásicos” se incluyen sus llantas de radios con anchos neumáticos, guardabarros delantero minimalista, faro redondo, pareja de amortiguadores traseros (con botella de gas separada), o la muy conseguida salida de escape con dos silenciadores superpuestos. Esos detalles clásicos contrastan y se llevan muy bien con soluciones más actuales como la robusta horquilla delantera invertida de eje centrado o los frenos de disco “Wave” en ambos ejes con funcionamiento combinado CBS.

- Motor monocilíndrico de 125cc y 13,5 CV de potencia.
- Cuadro de instrumentación de inspiración retro.
- Sistema de frenado con CBS y discos lobulados en ambos ejes.
- Doble salida de escape elevado y estilo clásico.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
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La década de los ’50 fue la edad de oro para FB Mondial, y aquellos buenos recuerdos los queremos transmitir en la primera moto de nuestra nueva etapa: HPS.
La década de los ’50 fue la edad de oro para FB Mondial, y aquellos buenos recuerdos los queremos transmitir en la primera moto de nuestra nueva etapa: HPS. Nos encontramos ante una moto Neo-Retro que combina esas transformaciones que hacían nuestros abuelos para que sus motos fueran las más competitivas en las carreras entre cafés de carretera con múltiples detalles de tecnología actual. Entre los componentes “clásicos” se incluyen sus llantas de radios con anchos neumáticos, guardabarros delantero minimalista, faro redondo, pareja de amortiguadores traseros (con botella de gas separada), o la muy conseguida salida de escape con dos silenciadores superpuestos. Esos detalles clásicos contrastan y se llevan muy bien con soluciones más actuales como la robusta horquilla delantera invertida de eje centrado o los frenos de disco “Wave” en ambos ejes con funcionamiento combinado CBS.

- Motor monocilíndrico de 125cc y 13,5 CV de potencia.
- Cuadro de instrumentación de inspiración retro.
- Sistema de frenado con CBS y discos lobulados en ambos ejes.
- Doble salida de escape elevado y estilo clásico.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
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La gama FB Mondial se renueva precisamente con el primer modelo de nuestra nueva etapa: la ‘hipster’ HPS diversificándose en dos variantes. Por una parte, la HPS CBS que se identifica con el concepto Scrambler o todo terreno en su concepción básica. Y por otra, esta nueva HPS ABS que busca la máxima sofisticación dirigiéndose a un público más exigente.
La gama FB Mondial se renueva precisamente con el primer modelo de nuestra nueva etapa: la ‘hipster’ HPS diversificándose en dos variantes. Por una parte, la HPS CBS que se identifica con el concepto Scrambler o todo terreno en su concepción básica. Y por otra, esta nueva HPS ABS que busca la máxima sofisticación.
Partiendo de la HPS conocida, la nueva versión ABS recibe una decoración con nuevos gráficos sobre colores blanco marfil y negro mate, recibiendo el sistema ABS desarrollado por el especialista alemán Bosch que ya se estrenó en la versión de 300 cc.
Así mismo, esta HPS ABS también recoge la misma instrumentación por pantalla TFT a color de 7 pulgadas de su hermana la Flat Track y que permite dos diferentes visualizaciones: una “Clásica” o tradicional con el cuentavueltas circular rodeando a los dígitos del velocímetro, y otra “Racing” que dispone la zona útil del cuentavueltas sobre una franja horizontal con fondos de color blanco, naranja y rojo según el régimen del motor. Ambas visualizaciones se invierten en negativo bajo condiciones de luminosidad bajas con el fin de no deslumbrar al piloto.
- Motor monocilíndrico de 125cc y 13,5 CV de potencia.
- Cuadro de instrumentación TFT a color de 7″.
- Sistema de frenado con ABS y discos lobulados en ambos ejes.
- Doble salida de escape elevado y estilo clásico.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
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La gama FB Mondial se renueva precisamente con el primer modelo de nuestra nueva etapa: la ‘hipster’ HPS diversificándose en dos variantes. Por una parte, la HPS CBS que se identifica con el concepto Scrambler o todo terreno en su concepción básica. Y por otra, esta nueva HPS ABS que busca la máxima sofisticación dirigiéndose a un público más exigente.
La gama FB Mondial se renueva precisamente con el primer modelo de nuestra nueva etapa: la ‘hipster’ HPS diversificándose en dos variantes. Por una parte, la HPS CBS que se identifica con el concepto Scrambler o todo terreno en su concepción básica. Y por otra, esta nueva HPS ABS que busca la máxima sofisticación.
Partiendo de la HPS conocida, la nueva versión ABS recibe una decoración con nuevos gráficos sobre colores blanco marfil y negro mate, recibiendo el sistema ABS desarrollado por el especialista alemán Bosch que ya se estrenó en la versión de 300 cc.
Así mismo, esta HPS ABS también recoge la misma instrumentación por pantalla TFT a color de 7 pulgadas de su hermana la Flat Track y que permite dos diferentes visualizaciones: una “Clásica” o tradicional con el cuentavueltas circular rodeando a los dígitos del velocímetro, y otra “Racing” que dispone la zona útil del cuentavueltas sobre una franja horizontal con fondos de color blanco, naranja y rojo según el régimen del motor. Ambas visualizaciones se invierten en negativo bajo condiciones de luminosidad bajas con el fin de no deslumbrar al piloto.
- Motor monocilíndrico de 125cc y 13,5 CV de potencia.
- Cuadro de instrumentación TFT a color de 7″.
- Sistema de frenado con ABS y discos lobulados en ambos ejes.
- Doble salida de escape elevado y estilo clásico.
- Horquilla invertida para una conducción más deportiva.
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Un ciclomotor eléctrico perfecto para la ciudad y que destaca por su diseño y funcionalidad
El rendimiento de CUmini es el resultado del motor SuperSoco de alto rendimiento, que permite al CUmini alcanzar su velocidad máxima de 42 km/h, mejorado aún más con la gestión del nuevo algoritmo de control para obtener una reducción significativa de las variaciones de par.
Homologación L1e – 42 km / h de velocidad máxima.
El Super Soco Cumini está alimentado por una batería de 48V 20Ah con tecnología NCM softcore, controlada por el sistema de gestión de batería BMS 4.0.
El Super Soco Cumini dispone de un completo cuadro de instrumentación mediante pantalla LCD multifunción.

- 600 W DE POTENCIA.
- 29 KM DE AUTONOMIA.
- 7 HORAS DE RECARGA.
- 42 KM/H.

* Los datos de potencia, autonomía, tiempos de carga y velocidad máxima pueden variar en función del uso o del conductor.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO no incluidos en el precio.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA CONDUCTORES MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).

Un ciclomotor eléctrico perfecto para la ciudad y que destaca por su diseño y funcionalidad
El rendimiento de CUmini es el resultado del motor SuperSoco de alto rendimiento, que permite al CUmini alcanzar su velocidad máxima de 42 km/h, mejorado aún más con la gestión del nuevo algoritmo de control para obtener una reducción significativa de las variaciones de par.
Homologación L1e – 42 km / h de velocidad máxima.
El Super Soco Cumini está alimentado por una batería de 48V 20Ah con tecnología NCM softcore, controlada por el sistema de gestión de batería BMS 4.0.
El Super Soco Cumini dispone de un completo cuadro de instrumentación mediante pantalla LCD multifunción.

- 600 W DE POTENCIA.
- 29 KM DE AUTONOMIA.
- 7 HORAS DE RECARGA.
- 42 KM/H.

* Los datos de potencia, autonomía, tiempos de carga y velocidad máxima pueden variar en función del uso o del conductor.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).
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SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA CONDUCTORES MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).

Partiendo de la HPS 125, la Flat Track se viste siguiendo las tendencias estilísticas de aquellas épocas con dorsales laterales en forma de romboides y el frontal cuadrado en el que se ha minimizado el faro delantero reduciéndolo a dos módulos LED de alta intensidad en cada una de las esquinas inferiores. En esa transformación llama poderosamente la atención el falso colín trasero que oculta el asiento del pasajero y los intermitentes de funcionamiento secuencial.
La fidelidad se transmite al emplear llantas de radios de 19 pulgadas calzadas con auténticos neumáticos de Flat Track homologados para poder utilizar en vías públicas.
De su equipamiento destaca la instrumentación por pantalla TFT color con dos visualizaciones diferentes y sensor crepuscular que invierte los colores al disminuir la luminosidad exterior.
Su propulsor se confía a un Piaggio de refrigeración líquida y culata de doble árbol de levas y 4 válvulas con cambio de seis velocidades homologado para la Euro 5.
- Motor monocilíndrico de 125cc y 13,5 CV de potencia.
- Sistema de frenado con CBS y discos en ambos ejes.
- Toma USB para cargar dispositivos móviles.
- Sistema de iluminación LED.
- Cuadro de instrumentación mediante pantalla TFT a color.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).

Motor BOSCH de 12 pulgadas, más potencia alto rendimiento. Salida y aceleración rápida. Desarrollo personalizado para el transporte de la ciudad. Acero magnético más fuerte con forma de cableado única.
El scooter eléctrico Super Soco CUx es rápido, ligero y maravillosamente suave. Cómodo, fácil de conducir y muy divertido.
Controlador Vector FOC 3.0 Control preciso, salida lineal de potencia. Mayor eficiencia, más sensible en la respuesta del acelerador.
Elegante y práctico diseño de la batería.
Peso 10.5kg (ligero y portátil), fácil de extraer y de transportar. Cuenta con un indicador en la propia batería para poder comprobar el nivel de carga en cualquier momento y lugar.
Multi-protecciones para batería BMS inteligente (sistema de gestión de batería) para una conducción eficaz.
Inspección inteligente de vehículos. Ubicación en tiempo real, seguimiento del vehículo. Sincroniza la información de la batería automáticamente.
*Soco App sólo disponible en algunos países.
Pantalla que se ajusta automáticamente a las condiciones de luz prevalecientes y presenta una claridad de gran angular de 150 °. Todo tipo de información se muestra de forma sencilla y autoexplicativa. Autodiagnosis inicial para una conducción segura.
CARGADOR INTELIGENTE DE BATERIA BMS:
- PROTECCION DESCARGA.
- PROTECCION SOBREDESCARGA.
- PROTECCION VOLTAJE.
- PROTECCION CORTOCIRCUITO.
- PROTECCION TEMPERATURA.
- ESTABILIZADOR DE BATERIA.

Un ciclomotor eléctrico perfecto para la ciudad y que destaca por su diseño y funcionalidad:
- 1600 W DE POTENCIA.
- 60 KM DE AUTONOMIA.
- 3.5 HORAS DE RECARGA.
- 45 KM/H

* Los datos de potencia, autonomía, tiempos de carga y velocidad máxima pueden variar en función del uso o del conductor.

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SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA CONDUCTORES MAYORES DE 21 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).

Motor BOSCH de 12 pulgadas, más potencia alto rendimiento. Salida y aceleración rápida. Desarrollo personalizado para el transporte de la ciudad. Acero magnético más fuerte con forma de cableado única.
El scooter eléctrico Super Soco CUx es rápido, ligero y maravillosamente suave. Cómodo, fácil de conducir y muy divertido.
Controlador Vector FOC 3.0 Control preciso, salida lineal de potencia. Mayor eficiencia, más sensible en la respuesta del acelerador.
Elegante y práctico diseño de la batería.
Peso 10.5kg (ligero y portátil), fácil de extraer y de transportar. Cuenta con un indicador en la propia batería para poder comprobar el nivel de carga en cualquier momento y lugar.
Multi-protecciones para batería BMS inteligente (sistema de gestión de batería) para una conducción eficaz.
Inspección inteligente de vehículos. Ubicación en tiempo real, seguimiento del vehículo. Sincroniza la información de la batería automáticamente.
*Soco App sólo disponible en algunos países.
Pantalla que se ajusta automáticamente a las condiciones de luz prevalecientes y presenta una claridad de gran angular de 150 °. Todo tipo de información se muestra de forma sencilla y autoexplicativa. Autodiagnosis inicial para una conducción segura.
CARGADOR INTELIGENTE DE BATERIA BMS:
- PROTECCION DESCARGA.
- PROTECCION SOBREDESCARGA.
- PROTECCION VOLTAJE.
- PROTECCION CORTOCIRCUITO.
- PROTECCION TEMPERATURA.
- ESTABILIZADOR DE BATERIA.

Un ciclomotor eléctrico perfecto para la ciudad y que destaca por su diseño y funcionalidad:
- 1600 W DE POTENCIA.
- 60 KM DE AUTONOMIA.
- 3.5 HORAS DE RECARGA.
- 45 KM/H

* Los datos de potencia, autonomía, tiempos de carga y velocidad máxima pueden variar en función del uso o del conductor.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).
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No toda la gama de FB Mondial se centra en modelos Neo Retro como lo demuestran los modelos SMX de 125 cc que lucen una estética vanguardista, agresiva y atractiva acompañada de una decoración de lo más llamativa.
Esta SMX Motard emplea un robusto bastidor perimetral de acero de doble viga con un basculante del mismo material que incorpora las bieletas para conseguir un funcionamiento progresivo del monoamortiguador que proporciona a la rueda un largo recorrido de 207 mm, mientras que en el tren delantero se ubica una impactante horquilla invertida con nada menos que 257 mm de recorrido.
La competitividad de SMX Motard 125 se deja ver también a nivel de frenos con sendos discos “Wave” en medidas de 280 mm para el delantero y 220 para el trasero con sendas pinzas flotante de doble y simple pistón. En cuanto a las ruedas se emplean llantas de radios con neumáticos de asfalto con dibujo deportivo en 17 pulgadas.
Y para completar este elenco de virtudes, la SMX Motard está impulsada por el potente y tecnológico propulsar Piaggio con refrigeración líquida, distribución por doble árbol de levas y cuatro válvulas y caja de cambios de seis velocidades, con el que se consiguen unas prestaciones que la sitúan como una de las mejores Supermotard en la cilindrada de 125 cc.
- Motor monocilíndrico de 125cc, 14,8CV – Euro5.
- Horquilla telescópica invertida de largo recorrido.
- Discos de freno lobulados con pinza radial.
- Cuadro de instrumentación LCD.
- Sistema de escape deportivo con salida elevada.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTEN CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS (MENORES DE 21 CONSULTEN CONDICIONES).