Venta Motos

La edición 2021 de la Beta RR 50, además de sorprendernos con su amplia gama de versiones y colores, nos presenta al modelo europeo superventas del segmento con un aspecto interior y exterior completamente renovado.

No en vano, las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor actualizado a la normativa Euro5, así como un nuevo diseño inspirado en sus hermanas mayores, las RR de Beta que en las últimas temporadas están causando auténtico furor en las competiciones nacionales e internacionales en las que tomas parte (Sin ir más lejos, 7 títulos mundiales con Steve Holcombe y otros 5 con Brad Freeman).

De hecho, sólo se diferencian de sus hermanas mayores en la cilindrada, porque por el resto… ¡¡son un calco de ellas!! Sin lugar a duda, con cada nueva edición, ‘La Cinquanta’ es más motocicleta y menos ciclomotor.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

La edición 2021 de la Beta RR 50, además de sorprendernos con su amplia gama de versiones y colores, nos presenta al modelo europeo superventas del segmento con un aspecto interior y exterior completamente renovado.

No en vano, las nuevas RR 50 2021, disponibles en las versiones Enduro y Motard, presentan un chasis completamente nuevo, un motor actualizado a la normativa Euro5, así como un nuevo diseño inspirado en sus hermanas mayores, las RR de Beta que en las últimas temporadas están causando auténtico furor en las competiciones nacionales e internacionales en las que tomas parte (Sin ir más lejos, 7 títulos mundiales con Steve Holcombe y otros 5 con Brad Freeman).

De hecho, sólo se diferencian de sus hermanas mayores en la cilindrada, porque por el resto… ¡¡son un calco de ellas!! Sin lugar a duda, con cada nueva edición, ‘La Cinquanta’ es más motocicleta y menos ciclomotor.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Diseñada bajo los estándares de los años 60, la creatividad, la libertad y felicidad, por chicos con clase y para chicos con clase; esta moto te proporcionará tu dosis diaria de felicidad. 
Destaca sus materiales selectos de alta gama y su elegancia 
Fabricada bajo las exigencias francesas de calidad y fiabilidad.
Motor de base Yamaha con una docena de caballos que hacen posible una conducción agradable y suave.
Disponible en DOS COLORES, VERDE Y GRIS PLATA.
PROMOCIÓN ACTUAL: Primer año de SEGURO GRATIS (1) para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones) + MATRÍCULA GRATIS (2). Promoción valida hasta el 30/09/2020 (1) y hasta el 31/08/2020 (2).
Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades solo con gastos de apertura (consulte condiciones).
Ahora con CASCO Y ANTIRROBO GRATIS.Ahora con SEGURO GRATIS.  (mayores de 18 años)
Gastos de pre-entrega y montaje NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Diseñada bajo los estándares de los años 60, la creatividad, la libertad y felicidad, por chicos con clase y para chicos con clase; esta moto te proporcionará tu dosis diaria de felicidad. 
Destaca sus materiales selectos de alta gama y su elegancia 
Fabricada bajo las exigencias francesas de calidad y fiabilidad.
Motor de base Yamaha con una docena de caballos que hacen posible una conducción agradable y suave.
Disponible en DOS COLORES, VERDE Y GRIS PLATA.
PROMOCIÓN ACTUAL: Primer año de SEGURO GRATIS (1) para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones) + MATRÍCULA GRATIS (2). Promoción valida hasta el 30/09/2020 (1) y hasta el 31/08/2020 (2).
Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades solo con gastos de apertura (consulte condiciones).
Ahora con CASCO Y ANTIRROBO GRATIS.Ahora con SEGURO GRATIS.  (mayores de 18 años)
Gastos de pre-entrega y montaje NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La gama RR incluye todas las motos de enduro de la marca italiana sin excepciones. Motos de grandes prestaciones y refinadas, pero aptas para un amplio público de usuarios gracias al continuo trabajo de perfeccionamiento de los técnicos de esta empresa toscana que han conseguido ofrecer motos muy manejables con unos excepcionales valores de potencia máxima.
Ideal para quien busca una 2T con un carácter más amable y con valores de par y potencia ligeramente más contenidos respecto al modelo tope de gama, que garantizan la máxima manejabilidad.

La EVO 80 es la moto ideal para acercarse a esta disciplina. La versión JÚNIOR es, con mucho, la moto más fácil para los niños (de 9 a 11 años) que utilizan por primera vez una moto de trial con motor de combustión.

Sus ruedas de 19″ y 17″ junto al chasis, hacen de ella una moto muy equilibrada para aprender a pilotar una moto con marchas, tanto para aquellos iniciados a pilotar motos más pequeñas automáticas, como para los que se inician por completo en el mundo del trial.

El motor 80cc con 6 velocidades, es un propulsor fabricado al 100% en las instalaciones de Betamotor; muy moderno e ideal para la práctica del trial.

Peso muy reducido, refrigeración líquida, con un tubo de escape optimizado para este deporte… son muchas sus virtudes.

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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

La gama RR incluye todas las motos de enduro de la marca italiana sin excepciones. Motos de grandes prestaciones y refinadas, pero aptas para un amplio público de usuarios gracias al continuo trabajo de perfeccionamiento de los técnicos de esta empresa toscana que han conseguido ofrecer motos muy manejables con unos excepcionales valores de potencia máxima.
Para los amantes de los motores de gran cilindrada con importantes valores de par a cualquier régimen. Es la moto indicada para los que les gusta pilotar utilizando marchas largas.

La EVO 80 es la moto perfecta para acercarse a esta disciplina (ideal para jóvenes de más de 11 años). La versión SÉNIOR es el puente ideal con el modelo de 125 cc., compartiendo con éste el tamaño de las ruedas (de 21″ y 18″, junto a una horquilla de ø 48 mm), pero manteniendo la intencionalidad del motor de 80 cc.

Su propulsor de 80cc, es un motor potente y moderno, y de peso reducido. El tubo de escape está optimizado para la práctica de esta modalidad. Sin lugar a dudas, es el modelo ideal para dar el salto de las unidades eléctricas a las de combustión.

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La Beta Evo 125 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.

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La Beta Evo 250 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.

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Un icono con clase para los tipos chic. Llamarás la atención con esta creación inspirada en los años 60, con su burbuja retro y sus colores nude tan de moda.
Diseño y acabado muy minucioso, bajo los estándares de calidad y confiabilidad. 
Apta para los mas jóvenes en este mundo, para el carnet A1. 
Disponible en COLOR BEIGE.




¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Nueva equipación gráfica
Sillín SELLE DALLA VALLE diamante gris
Suspensiones de cartucho cerrado KYB
Amortiguador KYB
Patín de motor AXP de 6 mm
Disco de freno delantero GALFER
Espuma de manillar NEKEN más ergonómica
Tanque de expansión
Pastillas de freno BREMBO
Sistema electrónico de gestión de válvulas SBS
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

La Beta Evo 300 es la pequeña trialera de la marca italiana con la que los quinceañeros pueden dar el salto a la competición, pues se trata de una montura similar a las de mayor cilindrada, con las que comparte todos sus componentes excepto el motor. Se mantiene sin apenas cambios respecto a la versión anterior, solo algunas variaciones estéticas y algunos retoques en los ajustes de las suspensiones. También se ha revisado la carburación para lograr una respuesta más lineal.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

- Nueva equipación gráfica
- Sillín SELLE DALLA VALLE diamante gris
- Suspensiones de cartucho cerrado KYB
- Amortiguador KYB
- Escape de acero cromado. Silenciador de aluminio
- Patín de motor AXP de 6 mm
- Disco de freno delantero GALFER
- Espuma de manillar NEKEN más ergonómica
- Vaso de expansión y ventilador de serie
- Pastillas de freno BREMBO

GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

Se trata de una minicross eléctrica READY TO RACE de alta gama y nuevo desarrollo, dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y cero contaminación acústica, la KTM SX-E 5 se sitúa a la vanguardia del minicross de competición y es una viable alternativa al motor de gasolina de 50 cc, ofreciendo consigo una nueva generación de motos de competición. La KTM SX-E 5 está equipada con un compacto motor eléctrico, alimentado por una potente batería y que emite un sonido casi inaudible. También incorpora componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas "de juguete" disponibles en el mercado. Se trata de una completamente equipada moto de competición muy silenciosa, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas donde las emisiones de ruido están restringidas.
El motor eléctrico de imanes permanentes tiene un avanzado diseño y una excelente fiabilidad. Con una potencia máxima de 5 kW, el motor está alimentado por 84 células de iones de litio que proporcionan una capacidad de 907 Wh en una configuración de bajo voltaje de 48 V. Una avanzada e inteligente unidad de control integrada en el conjunto garantiza una entrega de potencia espontánea, pero controlable. El uso de un motor eléctrico significa que hay una propulsión permanente, eliminando la necesidad de un embrague o caja de cambios, lo que se traduce en una experiencia de conducción sencilla y sin complicaciones para los pilotos más jóvenes.

NO INCLUYE CARGADOR




¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Estándares EURO 5
Nuevos kit de gráficos
Nuevo chasis
Silenciador de aluminio

GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (consulte condiciones).

Horquilla inversa
Ruedas radiales
Manillar de aluminio con sección evolutiva
MX PAD
Color: Negro
GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDO
FINANCIACIÓN INMEDIATA hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones)

Con un manejo seguro, las motocicletas KLX140R son la entrada ideal a la conducción todoterreno. La línea KLX140R, fácil de manejar, ofrece un motor de 144 cc, suspensión lujosa y arranque eléctrico con botón, lo que los convierte en grandes pioneros.





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