Venta Motos

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.
Movida por un más que probado bicilíndrico, la respuesta es sencilla, progresiva y lineal; algo perfecto si provienes de un modelo de menor cilindrada. Gracias a un nuevo sistema de escape, ahora también es compatible con la EURO5, mientras que la incorporación de un embrague antirrebote asistido facilita los cambios de marcha con una sensación de la maneta un 30 % más ligera. La postura de conducción es relajada al sentarse, con los brazos extendidos, en la posición rebajada del asiento, camino de la autovía. Incluso a baja velocidad, la Rebel sigue siendo cómoda y fácil de manejar.

La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.
Movida por un más que probado bicilíndrico, la respuesta es sencilla, progresiva y lineal; algo perfecto si provienes de un modelo de menor cilindrada. Gracias a un nuevo sistema de escape, ahora también es compatible con la EURO5, mientras que la incorporación de un embrague antirrebote asistido facilita los cambios de marcha con una sensación de la maneta un 30 % más ligera. La postura de conducción es relajada al sentarse, con los brazos extendidos, en la posición rebajada del asiento, camino de la autovía. Incluso a baja velocidad, la Rebel sigue siendo cómoda y fácil de manejar.

La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.
Movida por un más que probado bicilíndrico, la respuesta es sencilla, progresiva y lineal; algo perfecto si provienes de un modelo de menor cilindrada. Gracias a un nuevo sistema de escape, ahora también es compatible con la EURO5, mientras que la incorporación de un embrague antirrebote asistido facilita los cambios de marcha con una sensación de la maneta un 30 % más ligera. La postura de conducción es relajada al sentarse, con los brazos extendidos, en la posición rebajada del asiento, camino de la autovía. Incluso a baja velocidad, la Rebel sigue siendo cómoda y fácil de manejar.

RKF 125 es la nueva Naked de Keeway con una personalidad moderna y única. Es una moto elegante y extremadamente dinámica e inteligente. Diseñada para proveer la máxima diversión en las curvas.
Su corazón se compone del nuevo motor monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, refrigerado por agua de 125cc, con inyección electrónica y doble bujía ofreciendo una excelente sensación en la carretera. Su potencia máxima es de 13CV a 9.500 rpm con un par máximo de 10Nm a 7.500 rpm.
Reloj completamente digital. Todo lo que necesitas saber, desde la velocidad y las revoluciones por minuto hasta la temperatura del motor y la marcha engranada.
Apariencia moderna con un alumbrado perfecto que ofrece visión y seguridad vial.
Potente disco de freno de 260mm asegura un frenado perfecto en la rueda delantera. Llantas de 17″ con neumáticos de carretera Disco de 240mm en la rueda trasera.
La RKF se compone de un motor robusto de 125cc, monocilíndrico, cuatro tiempos, tres bujías, refrigerado por agua. Inyección electrónica.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10L.
POTENCIA NOMINAL: 13CV S 9500 RPM

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

RKF 125 es la nueva Naked de Keeway con una personalidad moderna y única. Es una moto elegante y extremadamente dinámica e inteligente. Diseñada para proveer la máxima diversión en las curvas.
Su corazón se compone del nuevo motor monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, refrigerado por agua de 125cc, con inyección electrónica y doble bujía ofreciendo una excelente sensación en la carretera. Su potencia máxima es de 13CV a 9.500 rpm con un par máximo de 10Nm a 7.500 rpm.
Reloj completamente digital. Todo lo que necesitas saber, desde la velocidad y las revoluciones por minuto hasta la temperatura del motor y la marcha engranada.
Apariencia moderna con un alumbrado perfecto que ofrece visión y seguridad vial.
Potente disco de freno de 260mm asegura un frenado perfecto en la rueda delantera. Llantas de 17″ con neumáticos de carretera Disco de 240mm en la rueda trasera.
La RKF se compone de un motor robusto de 125cc, monocilíndrico, cuatro tiempos, tres bujías, refrigerado por agua. Inyección electrónica.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10L.
POTENCIA NOMINAL: 13CV S 9500 RPM

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

RKF 125 es la nueva Naked de Keeway con una personalidad moderna y única. Es una moto elegante y extremadamente dinámica e inteligente. Diseñada para proveer la máxima diversión en las curvas.
Su corazón se compone del nuevo motor monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, refrigerado por agua de 125cc, con inyección electrónica y doble bujía ofreciendo una excelente sensación en la carretera. Su potencia máxima es de 13CV a 9.500 rpm con un par máximo de 10Nm a 7.500 rpm.
Reloj completamente digital. Todo lo que necesitas saber, desde la velocidad y las revoluciones por minuto hasta la temperatura del motor y la marcha engranada.
Apariencia moderna con un alumbrado perfecto que ofrece visión y seguridad vial.
Potente disco de freno de 260mm asegura un frenado perfecto en la rueda delantera. Llantas de 17″ con neumáticos de carretera Disco de 240mm en la rueda trasera.
La RKF se compone de un motor robusto de 125cc, monocilíndrico, cuatro tiempos, tres bujías, refrigerado por agua. Inyección electrónica.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10L.
POTENCIA NOMINAL: 13CV S 9500 RPM

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.
Movida por un más que probado bicilíndrico, la respuesta es sencilla, progresiva y lineal; algo perfecto si provienes de un modelo de menor cilindrada. Gracias a un nuevo sistema de escape, ahora también es compatible con la EURO5, mientras que la incorporación de un embrague antirrebote asistido facilita los cambios de marcha con una sensación de la maneta un 30 % más ligera. La postura de conducción es relajada al sentarse, con los brazos extendidos, en la posición rebajada del asiento, camino de la autovía. Incluso a baja velocidad, la Rebel sigue siendo cómoda y fácil de manejar.

RKF 125 es la nueva Naked de Keeway con una personalidad moderna y única. Es una moto elegante y extremadamente dinámica e inteligente. Diseñada para proveer la máxima diversión en las curvas.
Su corazón se compone del nuevo motor monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, refrigerado por agua de 125cc, con inyección electrónica y doble bujía ofreciendo una excelente sensación en la carretera. Su potencia máxima es de 13CV a 9.500 rpm con un par máximo de 10Nm a 7.500 rpm.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10L.
POTENCIA NOMINAL: 13CV S 9500 RPM

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

RKF 125 es la nueva Naked de Keeway con una personalidad moderna y única. Es una moto elegante y extremadamente dinámica e inteligente. Diseñada para proveer la máxima diversión en las curvas.
Su corazón se compone del nuevo motor monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, refrigerado por agua de 125cc, con inyección electrónica y doble bujía ofreciendo una excelente sensación en la carretera. Su potencia máxima es de 13CV a 9.500 rpm con un par máximo de 10Nm a 7.500 rpm.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10L.
POTENCIA NOMINAL: 13CV S 9500 RPM

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

RKF 125 es la nueva Naked de Keeway con una personalidad moderna y única. Es una moto elegante y extremadamente dinámica e inteligente. Diseñada para proveer la máxima diversión en las curvas.
Su corazón se compone del nuevo motor monocilíndrico, de cuatro tiempos y cuatro válvulas, refrigerado por agua de 125cc, con inyección electrónica y doble bujía ofreciendo una excelente sensación en la carretera. Su potencia máxima es de 13CV a 9.500 rpm con un par máximo de 10Nm a 7.500 rpm.
CILINDRADA: 125 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10L.
POTENCIA NOMINAL: 13CV S 9500 RPM

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

La nueva M502N es la mayor de la gama naked de Keeway. Con su motor bicilíndrico, refigerado por agua, entrega una potencia de 47,5 CV a 8.500 rpm. Un estilo deportivo, juvenil y moderno que es perfecto para carreteras urbanas e interurbanas. Tecnlogía full LED y un diseño único.
CILINDRADA: 486 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 17L.
POTENCIA NOMINAL: 47,6CV/8.500 R/MIN.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
5 AÑOS DE GARANTIA.

La nueva M502N es la mayor de la gama naked de Keeway. Con su motor bicilíndrico, refigerado por agua, entrega una potencia de 47,5 CV a 8.500 rpm. Un estilo deportivo, juvenil y moderno que es perfecto para carreteras urbanas e interurbanas. Tecnlogía full LED y un diseño único.
CILINDRADA: 486 cc.
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE: 17L.
POTENCIA NOMINAL: 47,6CV/8.500 R/MIN.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
5 AÑOS DE GARANTIA.