Moto HONDA CMX1100 REBEL 2023
la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C
MOTOR: Potencia máxima de 64kW (87CV) y par máximo de 98 Nm, unas cifras nada desdeñables que te alegrarán el día cada vez que aceleres Pero, algo que resulta menos obvio es que las dimensiones compactas centralizan la masa de forma perfecta, lo que hace que el centro de gravedad sea bajo con la máxima distancia al suelo.
Diámetro x carrera (mm) 92mm x 81,5mm
Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
Relación de compresión 10,1:1
Cilindrada (cm3) 1.084cc
Tipo de motor 4 tiempos, refrigeración líquida SOHC, 2 cilindros en línea, paralelo de 8 válvulas Uni-cam con cigüeñal a 270°. Homologación Euro5
Potencia máxima 64kW (87CV) @7.000rpmm
Par máximo 98Nm/4.750rpm
Arranque Eléctrico
Emisiones de C02 (g/km de CO2) 114g/Km
Capacidad de aceite (Litros) 4,8L
PARTE CICLO:
Sistema frenado delantero Monodisco de Ø 330mm de accionamiento hidráulico, pinzas de anclaje radial de 4 pistones
Sistema frenado Trasero Disco de Ø 256mm de accionamiento hidráulico, pinza de 1 pistón / ABS
Suspensión delantera Precarga ajustable por compresión de 43mm
Suspensión trasera Doble combinación con precarga ajustable
Dimensiones neumático delantero 130/70B18 M/C
Dimensiones neumático trasero 180/65B16 M/C
Rueda delantera Llanta de fundición de aluminio, con 5 radios
Rueda trasera Llanta de fundición de aluminio, con 5 radios
DIMENSIONES Y PESOS:
Capacidad de la batería (VAh) 12V/11,2AH
Ángulo de lanzamiento 28°
Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.240mm x 853mm x 1.115mm
Tipo de bastidor Acero de tipo diamante
Capacidad de combustible 13,6L
Consumo de Gasolina (Litros) 4,9L/100Km
Distancia libre al suelo (mm) 120mm
Altura del asiento (mm) 700mm
Avance (mm) 110mm
Distancia entre ejes (mm) 1.520mm
Peso en orden de marcha (kg) 223Kg
TRANSMISION:
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión final Cadena
Tipo de transmisión Transmisión manual de 6 velocidades
INSTRUMENTOS Y COMPONENTES ELECTRICOS:
Faro delantero LED
Panel de instrumentos Pantalla en negativo offset LCD de 120mm
Piloto trasero LED
Toma USB Type C
Control de crucero Sí
Seguridad HISS
El espectacular faro delantero de 175mm alberga cuatro LEDs respaldados por cuatro lentes de gran grosor. Los pequeños intermitentes de 55 mm tienen un aspecto clásico, mientras que el piloto trasero ovalado con lente transparente le da un toque contemporáneo
La horquilla delantera acabada en color negro, cuenta con botellas de suspensión de dos piezas fabricadas en aluminio extruido y fundido, unidas a unas barras de suspensión de 43mm en terminación oscura con un ligero matiz azulado. Los amortiguadores dobles de muelles con ajuste de precarga cuentan con depósitos separados para una amortiguación uniforme
La potencia de frenado se consigue con una pinza delantera de cuatro pistones de montaje radial que muerde un disco flotante de 330 m y una pinza trasera de pistón único y un disco 256 mm. Ambos cuentan con sistema ABS. Las llantas de aluminio fundido cuentan con radios deportivos en forma de "Y" y montan neumáticos gruesos: de 180/65B-16 detrás y de 130/70B-18 delante
