Venta Motos

QUAD ATV 70 con motor gasolina de 4 tiempos con 3,3Cv de potencia ademas de cambio automático, chasis y basculante de hierro tubular lacado que da un peso de 61KG.
Los vehículos son enviados en su embalaje original y sin montar. Si desea montarlo se les sumara 90€ (45€ de montaje+45€ de puesta en marcha y gasolina) y tendrá que ser recogida en alguna de nuestras tiendas.
*Garantía: En todos los vehículos IMR de 4 tiempos a excepción de vehículos de uso en competición (gama supermotard), ofrecemos 24 meses de garantía oficial; para ello estas pit bikes o quads tienen que cumplir el plan de mantenimientos, hacer un uso correcto del mismo y también habrá que complementar la documentación en su interior para activar la garantía.
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QUAD ATV 125 3+R con motor gasolina de 4 tiempos de 125cc con una potencia de 10CV y arranque eléctrico ademas de un cambio semiautomático de 3 marchas.
Los vehículos son enviados en su embalaje original y sin montar. Si desea montarlo se les sumara 90€ (45€ de montaje+45€ de puesta en marcha y gasolina) y tendrá que ser recogida en alguna de nuestras tiendas.
*Garantía: En todos los vehículos IMR de 4 tiempos a excepción de vehículos de uso en competición (gama supermotard), ofrecemos 24 meses de garantía oficial; para ello estas pit bikes o quads tienen que cumplir el plan de mantenimientos, hacer un uso correcto del mismo y también habrá que complementar la documentación en su interior para activar la garantía.

QUAD ATV 110 con motor gasolina de 4 tiempos de 110 centímetros cúbicos que da una potencia de 9CV, con chasis y basculante de hierro tubular lacado con amortizaciones tanto trasera como delantera que da un peso total de PESO 95 Kg.
Los vehículos son enviados en su embalaje original y sin montar. Si desea montarlo se les sumara 90€ (45€ de montaje+45€ de puesta en marcha y gasolina) y tendrá que ser recogida en alguna de nuestras tiendas.
*Garantía: En todos los vehículos IMR de 4 tiempos a excepción de vehículos de uso en competición (gama supermotard), ofrecemos 24 meses de garantía oficial; para ello estas pit bikes o quads tienen que cumplir el plan de mantenimientos, hacer un uso correcto del mismo y también habrá que complementar la documentación en su interior para activar la garantía.

NUEVO XP400 GT, entre scooters premium urbanos y motos. Siguiendo la tendencia y el éxito de los vehículos SUV en el mundo automovilístico, el cual se basa tanto en su diseño como en sus funcionalidades, Peugeot Motocycles lanza XP400, un potente maxi scooter de 400cc. Fabricado en Francia, XP400 completa la familia de los scooters Premium de la marca. XP400 GT es la versión de corte más deportivo. Su parabrisas ahumado, sus suspensiones de alta gama y sus líneas angulosas hacen de XP400 GT un símbolo de potencia y dinamismo, tan demandados dentro del segmento de los maxi scooters. XP400 tiene carácter urbano. ¡Pero no solo!
El maxi scooter XP400 en su versión más deportiva.
FIRMAS FULL LED
No cabe duda de que lo primero que llama la atención son sus firmas luminosas LED con los DRL en forma de colmillos delante y sus 3 garras detrás. Desde luego, su estilo dinámico y audaz le hacen destacar.
UN TOQUE DEPORTIVO
Parabrisas ahumado e inserciones de aluminio de los reposapiés para un estilo más singular aún.
Su silueta atlética y las líneas dinámicas s de este maxi scooter ratifican su imagen potente y aventurera, la cual se ha realzado con una carrocería Gris Shark, con detalles naranja.
Su diseño aventurero se completa con equipamientos premium para conducir con la máxima seguridad.
RUEDAS ANCHAS
XP400 se distingue por sus llantas de radio que equipan neumáticos de 110/70-17 delante y de 160/60-15 detrás. Sus neumáticos off-road no dejan lugar a duda en cuanto a la versatilidad del modelo XP400 recogiendo lo mejor del mundo del scooter y la moto…

NUEVO XP400 GT, entre scooters premium urbanos y motos. Siguiendo la tendencia y el éxito de los vehículos SUV en el mundo automovilístico, el cual se basa tanto en su diseño como en sus funcionalidades, Peugeot Motocycles lanza XP400, un potente maxi scooter de 400cc. Fabricado en Francia, XP400 completa la familia de los scooters Premium de la marca. XP400 GT es la versión de corte más deportivo. Su parabrisas ahumado, sus suspensiones de alta gama y sus líneas angulosas hacen de XP400 GT un símbolo de potencia y dinamismo, tan demandados dentro del segmento de los maxi scooters. XP400 tiene carácter urbano. ¡Pero no solo!
El maxi scooter XP400 en su versión más deportiva.
FIRMAS FULL LED
No cabe duda de que lo primero que llama la atención son sus firmas luminosas LED con los DRL en forma de colmillos delante y sus 3 garras detrás. Desde luego, su estilo dinámico y audaz le hacen destacar.
UN TOQUE DEPORTIVO
Parabrisas ahumado e inserciones de aluminio de los reposapiés para un estilo más singular aún.
Su silueta atlética y las líneas dinámicas s de este maxi scooter ratifican su imagen potente y aventurera, la cual se ha realzado con una carrocería Gris Shark, con detalles naranja.
Su diseño aventurero se completa con equipamientos premium para conducir con la máxima seguridad.
RUEDAS ANCHAS
XP400 se distingue por sus llantas de radio que equipan neumáticos de 110/70-17 delante y de 160/60-15 detrás. Sus neumáticos off-road no dejan lugar a duda en cuanto a la versatilidad del modelo XP400 recogiendo lo mejor del mundo del scooter y la moto…

NUEVO XP400 ALLURE, Situado entre el scooter premium y la moto
Siguiendo la tendencia y el éxito de los vehículos SUV en el mundo automovilístico, basados tanto en su diseño como en sus funcionalidades, Peugeot Motocycles lanza XP400, un potente maxi scooter de 400cc. Fabricado en Francia, XP400 completa la familia de los scooters Premium de la marca. Su carrocería bi-tono, su parabrisas transparente regulable y su suelo de aluminio refuerzan el carácter de alta gama de XP400 Allure. XP400 tiene un carácter urbano, ¡pero no únicamente!
Lo primero que llama la atención es, sin lugar a duda, su firma luminosa LED con los DRL en forma de colmillos delante y sus 3 garras atrás. Desde luego, su estilo dinámico y audaz le hacen destacar.
¡Su silueta atlética y sus líneas dinámicas de este maxi scooter resaltan su imagen potente y aventurera!
El diseño aventurero de este maxi scooter está reforzado con unos equipamientos Premium para asegurarte una conducción segura.
RUEDAS ANCHAS
XP400 se distingue por sus llantas de radio que equipan neumáticos de 110/70-17 delante y de 160/60-15 detrás. Sus neumáticos off-road no dejan lugar a duda en cuanto a la versatilidad del modelo XP400 recogiendo lo mejor del mundo del scooter y la moto…
Para un confort máximo en cualquier tipo de vía, XP400 equipa una suspensión delantera de horquilla invertida de 140 mm de recorrido y un amortiguador trasero.
La frenada es más segura gracias a un doble disco delantero de 295 mm y a un disco de 240 mm detrás, con un doble ABS unido al CBS. Además, en caso de frenada de emergencia, ¡los warnings se activan automáticamente!
El maxi scooter XP400 dispone de un panel de instrumentos con pantalla TFT 5’ conectada que propone una navegación paso a paso gracias a la tecnología i-Connect.
Deja de perder tiempo buscando las llaves de tu XP400 antes de coger la carretera gracias a la detección automática de tu Smart key.

NUEVO XP400 ALLURE, Situado entre el scooter premium y la moto
Siguiendo la tendencia y el éxito de los vehículos SUV en el mundo automovilístico, basados tanto en su diseño como en sus funcionalidades, Peugeot Motocycles lanza XP400, un potente maxi scooter de 400cc. Fabricado en Francia, XP400 completa la familia de los scooters Premium de la marca. Su carrocería bi-tono, su parabrisas transparente regulable y su suelo de aluminio refuerzan el carácter de alta gama de XP400 Allure. XP400 tiene un carácter urbano, ¡pero no únicamente!
Lo primero que llama la atención es, sin lugar a duda, su firma luminosa LED con los DRL en forma de colmillos delante y sus 3 garras atrás. Desde luego, su estilo dinámico y audaz le hacen destacar.
¡Su silueta atlética y sus líneas dinámicas de este maxi scooter resaltan su imagen potente y aventurera!
El diseño aventurero de este maxi scooter está reforzado con unos equipamientos Premium para asegurarte una conducción segura.
RUEDAS ANCHAS
XP400 se distingue por sus llantas de radio que equipan neumáticos de 110/70-17 delante y de 160/60-15 detrás. Sus neumáticos off-road no dejan lugar a duda en cuanto a la versatilidad del modelo XP400 recogiendo lo mejor del mundo del scooter y la moto…
Para un confort máximo en cualquier tipo de vía, XP400 equipa una suspensión delantera de horquilla invertida de 140 mm de recorrido y un amortiguador trasero.
La frenada es más segura gracias a un doble disco delantero de 295 mm y a un disco de 240 mm detrás, con un doble ABS unido al CBS. Además, en caso de frenada de emergencia, ¡los warnings se activan automáticamente!
El maxi scooter XP400 dispone de un panel de instrumentos con pantalla TFT 5’ conectada que propone una navegación paso a paso gracias a la tecnología i-Connect.
Deja de perder tiempo buscando las llaves de tu XP400 antes de coger la carretera gracias a la detección automática de tu Smart key.

EL SCOOTER RUEDA ALTA URBANO DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 50 es ligero, compacto y muy maniobrable para poder pasar allí donde otros se detienen. ¡No dejes que su tamaño compacto te engañe! Peugeot Tweet 50 te ofrece una gran capacidad de almacenamiento gracias a su piso plano y a su maletero con capacidad para guardar un casco jet con pantalla.
Ruedas de 16”. Este scooter de 50cc garantiza manejabilidad y comodidad gracias a sus ruedas altas.
Compacto y funcional. El Tweet 50 posee ventajas indiscutibles: un formato de bolsillo y un peso ligero que lo convierten en extremadamente maniobrable.
Ingenioso. Gracias a su guantera con cierre por llave, a su piso plano y a su gancho cuelga bolso, nunca ha sido tan cómodo desplazarse en scooter.
Estilo contemporáneo. El Tweet 50cc ofrece un frontal indemodable y un asiento aerodinámico que le otorgan un estilo moderno y urbano.

EL SCOOTER RUEDA ALTA URBANO DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 50 es ligero, compacto y muy maniobrable para poder pasar allí donde otros se detienen. ¡No dejes que su tamaño compacto te engañe! Peugeot Tweet 50 te ofrece una gran capacidad de almacenamiento gracias a su piso plano y a su maletero con capacidad para guardar un casco jet con pantalla.
Ruedas de 16”. Este scooter de 50cc garantiza manejabilidad y comodidad gracias a sus ruedas altas.
Compacto y funcional. El Tweet 50 posee ventajas indiscutibles: un formato de bolsillo y un peso ligero que lo convierten en extremadamente maniobrable.
Ingenioso. Gracias a su guantera con cierre por llave, a su piso plano y a su gancho cuelga bolso, nunca ha sido tan cómodo desplazarse en scooter.
Estilo contemporáneo. El Tweet 50cc ofrece un frontal indemodable y un asiento aerodinámico que le otorgan un estilo moderno y urbano.

EL SCOOTER RUEDA ALTA URBANO DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 50 es ligero, compacto y muy maniobrable para poder pasar allí donde otros se detienen. ¡No dejes que su tamaño compacto te engañe! Peugeot Tweet 50 te ofrece una gran capacidad de almacenamiento gracias a su piso plano y a su maletero con capacidad para guardar un casco jet con pantalla.
Ruedas de 16”. Este scooter de 50cc garantiza manejabilidad y comodidad gracias a sus ruedas altas.
Compacto y funcional. El Tweet 50 posee ventajas indiscutibles: un formato de bolsillo y un peso ligero que lo convierten en extremadamente maniobrable.
Ingenioso. Gracias a su guantera con cierre por llave, a su piso plano y a su gancho cuelga bolso, nunca ha sido tan cómodo desplazarse en scooter.
Estilo contemporáneo. El Tweet 50cc ofrece un frontal indemodable y un asiento aerodinámico que le otorgan un estilo moderno y urbano.

EL RUEDA ALTA DE 125 DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 125 es el scooter Rueda Alta ultraligero y compacto para pasar por los lugares en los que otros no pueden. Con sus ruedas altas de 16’’ y su frenada SBC, este scooter urbano de 125cc te hará redescubrir la ciudad de una forma distinta y todavía más respectuosa con el medio ambiente gracias a su motor que cumple con la normativa europea Euro 5.
Ruedas de 16“. Este scooter de 125cc, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su disco de freno trasero y a su doble amortiguador.
La frenada SBC es potente y fácil de dosificar a la vez.
De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero. * Synchro Braking Concept.
Las ruedas altas de 16” del Tweet 125 le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.
Refuerza el sentimiento de seguridad que ya aporta el disco de freno trasero y las ruedas altas. Los dos amortiguadores son regulables para ajustar el nivel de flexibilidad.
Contemporáneo, Tweet 125 cuenta con un  frontal con firma luminosa LED, un asiento aerodinámico con un magnífico acabado y un panel de instrumentos digital completamente rediseñado.
El Tweet 125 posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.
Práctico.  Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.

EL RUEDA ALTA DE 125 DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 125 es el scooter Rueda Alta ultraligero y compacto para pasar por los lugares en los que otros no pueden. Con sus ruedas altas de 16’’ y su frenada SBC, este scooter urbano de 125cc te hará redescubrir la ciudad de una forma distinta y todavía más respectuosa con el medio ambiente gracias a su motor que cumple con la normativa europea Euro 5.
Ruedas de 16“. Este scooter de 125cc, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su disco de freno trasero y a su doble amortiguador.
La frenada SBC es potente y fácil de dosificar a la vez.
De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero. * Synchro Braking Concept.
Las ruedas altas de 16” del Tweet 125 le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.
Refuerza el sentimiento de seguridad que ya aporta el disco de freno trasero y las ruedas altas. Los dos amortiguadores son regulables para ajustar el nivel de flexibilidad.
Contemporáneo, Tweet 125 cuenta con un  frontal con firma luminosa LED, un asiento aerodinámico con un magnífico acabado y un panel de instrumentos digital completamente rediseñado.
El Tweet 125 posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.
Práctico.  Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.

EL RUEDA ALTA DE 125 DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 125 es el scooter Rueda Alta ultraligero y compacto para pasar por los lugares en los que otros no pueden. Con sus ruedas altas de 16’’ y su frenada SBC, este scooter urbano de 125cc te hará redescubrir la ciudad de una forma distinta y todavía más respectuosa con el medio ambiente gracias a su motor que cumple con la normativa europea Euro 5.
Ruedas de 16“. Este scooter de 125cc, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su disco de freno trasero y a su doble amortiguador.
La frenada SBC es potente y fácil de dosificar a la vez.
De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero. * Synchro Braking Concept.
Las ruedas altas de 16” del Tweet 125 le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.
Refuerza el sentimiento de seguridad que ya aporta el disco de freno trasero y las ruedas altas. Los dos amortiguadores son regulables para ajustar el nivel de flexibilidad.
Contemporáneo, Tweet 125 cuenta con un  frontal con firma luminosa LED, un asiento aerodinámico con un magnífico acabado y un panel de instrumentos digital completamente rediseñado.
El Tweet 125 posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.
Práctico.  Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.

EL RUEDA ALTA DE 125 DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 125 es el scooter Rueda Alta ultraligero y compacto para pasar por los lugares en los que otros no pueden. Con sus ruedas altas de 16’’ y su frenada SBC, este scooter urbano de 125cc te hará redescubrir la ciudad de una forma distinta y todavía más respectuosa con el medio ambiente gracias a su motor que cumple con la normativa europea Euro 5.
Ruedas de 16“. Este scooter de 125cc, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su disco de freno trasero y a su doble amortiguador.
La frenada SBC es potente y fácil de dosificar a la vez.
De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero. * Synchro Braking Concept.
Las ruedas altas de 16” del Tweet 125 le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.
Refuerza el sentimiento de seguridad que ya aporta el disco de freno trasero y las ruedas altas. Los dos amortiguadores son regulables para ajustar el nivel de flexibilidad.
Contemporáneo, Tweet 125 cuenta con un  frontal con firma luminosa LED, un asiento aerodinámico con un magnífico acabado y un panel de instrumentos digital completamente rediseñado.
El Tweet 125 posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.
Práctico.  Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.

Déjate seducir por el look moderno y decidido de esta nueva versión deportiva de nuestro scooter Rueda Alta de referencia.
Ruedas de 16“. Este scooter, perfecto para la ciudad, garantiza la maniobrabilidad e incrementa la sensación de seguridad gracias a sus ruedas altas, a su amortiguador hidráulico regulable.
Las ruedas altas de 16” del Tweet 50 GT le aportan seguridad en las curvas, una gran estabilidad y más comodidad sobre el asfalto desgastado. Una ventaja indiscutible para los que desean dominar la carretera con total seguridad.
La frenada SBC es potente y fácil de dosificar a la vez.
De hecho, basta con accionar la palanca izquierda para frenar simultáneamente con la rueda delantera y con la trasera, con una buena distribución. En caso de frenada de emergencia, utilizar la palanca de la derecha añade potencia en el freno delantero. * Synchro Braking Concept.
Peugeot Tweet posee ventajas indiscutibles en ciudad: un formato compacto y un peso ligero que lo hacen extremadamente maniobrable.
Práctico.  Nunca ha sido tan fácil desplazarse por la ciudad gracias a su guantera bloqueable, a su piso plano y al gancho.
El maletero con apertura eléctrica puede contener un casco jet con pantalla. La guantera bloqueable, el gancho cuelgabolso y el portaequipaje trasero, que puede acoger un baúl, completan los espacios de almacenaje.
A pesar de su estructura compacta, la Tweet sabe moverse con facilidad gracias al espacio reservado para las rodillas y al cómodo piso plano.

EL SCOOTER MÁS DEPORTIVO
Un estilo único en su género para este scooter deportivo con un look tan original que atraerá todas las miradas. ¡Su motor 4T es sinónimo de arranques vivos para recorrer la ciudad con la máxima libertad!
Salvaje. Con su línea agresiva, Speedfight 4 parece dispuesto a perseguir su presa sin perder tiempo. Estilo deportivo puro subrayado por la doble costura del asiento.
Toma de 12 Voltios en el maletero, toma USB bajo el pequeño panel de instrumentos digital, soporte RAM X-Grip opcional: mantente en contacto con tu red en todo momento a bordo del Speedfight 4.
Con una frenada muy potente gracias a un disco Shuricane y a la pinza radial y unas llantas de 13 pulgadas para más estabilidad… El Speedfight es una moto rebelde, capaz de demostrar la máxima eficacia.
Speedfight se toma la seguridad muy en serio con sus frenos de disco High Performance tanto en la rueda delantera como en la rueda trasera, viene equipado de serie con ruedas de 13”
La doble costura del asiento pone de manifiesto el carácter deportivo del vehículo.
Con sus faros lenticulares y su morro perfilado, Speedfight parece dispuesto a devorar el asfalto.

EL SCOOTER MÁS DEPORTIVO
Un estilo único en su género para este scooter deportivo con un look tan original que atraerá todas las miradas. ¡Su motor 4T es sinónimo de arranques vivos para recorrer la ciudad con la máxima libertad!
Salvaje. Con su línea agresiva, Speedfight 4 parece dispuesto a perseguir su presa sin perder tiempo. Estilo deportivo puro subrayado por la doble costura del asiento.
Toma de 12 Voltios en el maletero, toma USB bajo el pequeño panel de instrumentos digital, soporte RAM X-Grip opcional: mantente en contacto con tu red en todo momento a bordo del Speedfight 4.
Con una frenada muy potente gracias a un disco Shuricane y a la pinza radial y unas llantas de 13 pulgadas para más estabilidad… El Speedfight es una moto rebelde, capaz de demostrar la máxima eficacia.
Speedfight se toma la seguridad muy en serio con sus frenos de disco High Performance tanto en la rueda delantera como en la rueda trasera, viene equipado de serie con ruedas de 13”
La doble costura del asiento pone de manifiesto el carácter deportivo del vehículo.
Con sus faros lenticulares y su morro perfilado, Speedfight parece dispuesto a devorar el asfalto.

EL SCOOTER DEPORTIVO DE REFERENCIA
Con unas ventas record de más de medio millón de unidades en el mundo, Speedfight es todo un mito. ¡La serie especial Motul, nacida de la colaboración entre las dos marcas francesas, es el modelo más racing de toda la gama 50cc! ¡Disfruta su look deportivo!
Rojo vivo con toques de blanco, este scooter está listo para devorar el asfalto: horquilla telescópica hidráulica invertida, mirada felina con ópticas lenticulares, suelo plano de aluminio, alerón desplegado y vestimenta del universo de Motul, a esta nueva edición no le falta carácter. El estilo llevado hasta la punta de sus ruedas cons sus ribetes rojos y blancos que contrastan con el negro de sus llantas, ¡Las pegatinas Motul refuerzan su identidad deportiva!
Su sillín de piel y sus reposapies plegables ofrecen estilo y confort. Un soporte smartphone (opcional) permitirá sujetar el teléfono mientras una toma USB permetirá recargar el teléfono durante los trayectos para seguir conectado.
¡Tener estilo no significa escatimar en confort! Su panel de instrumentos digital permite leer las informaciones esenciales a la conducción
Con una frenada muy potente gracias a un disco Shuricane y a la pinza radial y unas llantas de 13 pulgadas para más estabilidad… Speedfight es un scooter rebeldeque demuestra la máxima eficacia.
Speedfight equipa unos frenos de disco de alto rendimiento delante y detrás para que circules con la máxima seguridad, Speedfight viene equipado de serie con ruedas de 13”