Listado de productos por marca Honda

Viviendo en la ciudad, sabemos que tu vida pasa a toda velocidad. Un cúmulo de posibilidades de dónde y cuándo estar. Debes ir un paso por delante. Y divertirte mientras lo haces. Por instinto y diseño, eso es lo que hace nuestra bonita y flamante SH125i. Se mantiene a la cabeza gracias a su estilo deportivo, ligero y estilizado, que envuelve un motor de cuatro tiempos eSP+ de 4 V, equipado con HSTC más potente y eficiente en el consumo.
Para aumentar la comodidad se ha integrado un puerto USB para poder cargar el móvil en movimiento. Al mismo tiempo, un cuidadoso rediseño en la geometría de la suspensión trasera ha mejorado la calidad de conducción y el confort para ti y tu pasajero. Un nuevo panel LCD muestra exactamente lo que necesitas saber con claridad y precisión, mientras que la iluminación LED es nítida y altamente visible.
Tienes la facilidad de la Honda Smart Key la cual nos permite accionar el encendido, el asiento del piloto, el tapón del depósito y bloquear la dirección, todo desde el bolsillo, además de la opción de añadir un Smart Top Box que se bloquea automáticamente y se abre simplemente a través de un botón añadido en el portaequipajes. También existe la opción de una protección adicional contra el clima en el parabrisas y guardamanos para los desplazamientos de invierno.
El consumo de combustible (sin parada al ralentí activada) oscila entre los 43,3 km/l del motor eSP+ de 2 V y los 44,6 km/l del motor eSP+ de 4 V (modo WMTC). E igual de importante para los propietarios y para una máquina que pasa la mayor parte de su tiempo en un entorno urbano, el motor eSP+ de la SH125i es ahora compatible con la EURO5; los límites permitidos para las emisiones de escape especificados por la EURO5 se reducen drásticamente en comparación con los de la EURO4.

La Dax está de vuelta. Nacida a finales de los 60, todas las cosas que la hicieron tan buena en aquel entonces (tamaño pequeño, motor fácil de usar y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad. Hemos añadido más potencia, un chasis, una suspensión y unos frenos mejorados, pero su esencia sigue siendo la misma: Dax y relax, pilotar es divertido.
Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años fuera de Europa, una vieja amiga fiel está de regreso, lista para crear nuevos recuerdos. 
su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora. 
La Dax es para todo el mundo. Por eso la hemos hecho fácil de conducir. Comenzando por una altura de asiento de solo 775 mm y un control natural desde una posición de conducción erguida y relajada. Suspensión de alta calidad (horquillas delanteras USD de 31 mm y amortiguadores traseros dobles) que brinda una conducción suave, al igual que unos neumáticos delanteros y traseros gruesos, que agarran bien en cualquier superficie. Para tu tranquilidad, el ABS de un solo canal controla la fuerza de frenado en las pinzas hidráulicas delanteras y traseras.

La Dax está de vuelta. Nacida a finales de los 60, todas las cosas que la hicieron tan buena en aquel entonces (tamaño pequeño, motor fácil de usar y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad. Hemos añadido más potencia, un chasis, una suspensión y unos frenos mejorados, pero su esencia sigue siendo la misma: Dax y relax, pilotar es divertido.
Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años fuera de Europa, una vieja amiga fiel está de regreso, lista para crear nuevos recuerdos. 
su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora. 
La Dax es para todo el mundo. Por eso la hemos hecho fácil de conducir. Comenzando por una altura de asiento de solo 775 mm y un control natural desde una posición de conducción erguida y relajada. Suspensión de alta calidad (horquillas delanteras USD de 31 mm y amortiguadores traseros dobles) que brinda una conducción suave, al igual que unos neumáticos delanteros y traseros gruesos, que agarran bien en cualquier superficie. Para tu tranquilidad, el ABS de un solo canal controla la fuerza de frenado en las pinzas hidráulicas delanteras y traseras.

No hay nada igual a una Monkey. Tiene un estilo propio. Y un carácter incomparable. Manillares altos cromados, además del chasis, el basculante y los amortiguadores, pintados del mismo color que el depósito de combustible con forma de cacahuete, y los guardabarros de alto nivel. Todo llama la atención, como los robustos neumáticos de sección de tacos. Pero debajo tiene un nuevo motor de 125cc refrigerado por aire de bajo consumo de combustible y una caja de cambios de 5 velocidades atornillada en un chasis robusto que cuenta con frenos ABS controlados por IMU. También es pequeña y ligera, solo 107 kg, con un cómodo conjunto de asientos a solo 775 mm del suelo y un elegante (y útil) bastidor tubular de acero ahora equipado de serie. Una pequeña moto con un gran corazón, construida para aportar la diversión a tu conducción. Eso es la Monkey.
El cuadro de acero backbone proporciona fuerza y estabilidad, junto con el basculante de la sección ovalada. Las horquillas delanteras invertidas (USD) presentan un acabado Alumite prémium y se combinan con amortiguadores traseros dobles, ahora con muelles de 2 etapas para mayor comodidad, así como un recorrido por eje de 104 mm. Los gruesos neumáticos con patrón de tacos de 12 pulgadas están hechos para un trayecto suave y el asiento está fabricado con poliuretano afelpado de alta densidad.
Para asegurarnos de que la Monkey destaca entre la multitud, cuenta con iluminación LED completa, incluso en los intermitentes. Y la llave incluye un sistema de "búsqueda" que hace que las luces parpadeen al pulsar el botón, por lo que nunca perderás tu Monkey en un aparcamiento.
La apariencia es retro, pero el panel de instrumentos circular es completamente LCD e incluye un velocímetro (que parpadea hasta que el encendido se activa), un odómetro con dos cuentakilómetros y un indicador de nivel de combustible de seis segmentos.

No hay nada igual a una Monkey. Tiene un estilo propio. Y un carácter incomparable. Manillares altos cromados, además del chasis, el basculante y los amortiguadores, pintados del mismo color que el depósito de combustible con forma de cacahuete, y los guardabarros de alto nivel. Todo llama la atención, como los robustos neumáticos de sección de tacos. Pero debajo tiene un nuevo motor de 125cc refrigerado por aire de bajo consumo de combustible y una caja de cambios de 5 velocidades atornillada en un chasis robusto que cuenta con frenos ABS controlados por IMU. También es pequeña y ligera, solo 107 kg, con un cómodo conjunto de asientos a solo 775 mm del suelo y un elegante (y útil) bastidor tubular de acero ahora equipado de serie. Una pequeña moto con un gran corazón, construida para aportar la diversión a tu conducción. Eso es la Monkey.
El cuadro de acero backbone proporciona fuerza y estabilidad, junto con el basculante de la sección ovalada. Las horquillas delanteras invertidas (USD) presentan un acabado Alumite prémium y se combinan con amortiguadores traseros dobles, ahora con muelles de 2 etapas para mayor comodidad, así como un recorrido por eje de 104 mm. Los gruesos neumáticos con patrón de tacos de 12 pulgadas están hechos para un trayecto suave y el asiento está fabricado con poliuretano afelpado de alta densidad.
Para asegurarnos de que la Monkey destaca entre la multitud, cuenta con iluminación LED completa, incluso en los intermitentes. Y la llave incluye un sistema de "búsqueda" que hace que las luces parpadeen al pulsar el botón, por lo que nunca perderás tu Monkey en un aparcamiento.
La apariencia es retro, pero el panel de instrumentos circular es completamente LCD e incluye un velocímetro (que parpadea hasta que el encendido se activa), un odómetro con dos cuentakilómetros y un indicador de nivel de combustible de seis segmentos.

No hay nada igual a una Monkey. Tiene un estilo propio. Y un carácter incomparable. Manillares altos cromados, además del chasis, el basculante y los amortiguadores, pintados del mismo color que el depósito de combustible con forma de cacahuete, y los guardabarros de alto nivel. Todo llama la atención, como los robustos neumáticos de sección de tacos. Pero debajo tiene un nuevo motor de 125cc refrigerado por aire de bajo consumo de combustible y una caja de cambios de 5 velocidades atornillada en un chasis robusto que cuenta con frenos ABS controlados por IMU. También es pequeña y ligera, solo 107 kg, con un cómodo conjunto de asientos a solo 775 mm del suelo y un elegante (y útil) bastidor tubular de acero ahora equipado de serie. Una pequeña moto con un gran corazón, construida para aportar la diversión a tu conducción. Eso es la Monkey.
El cuadro de acero backbone proporciona fuerza y estabilidad, junto con el basculante de la sección ovalada. Las horquillas delanteras invertidas (USD) presentan un acabado Alumite prémium y se combinan con amortiguadores traseros dobles, ahora con muelles de 2 etapas para mayor comodidad, así como un recorrido por eje de 104 mm. Los gruesos neumáticos con patrón de tacos de 12 pulgadas están hechos para un trayecto suave y el asiento está fabricado con poliuretano afelpado de alta densidad.
Para asegurarnos de que la Monkey destaca entre la multitud, cuenta con iluminación LED completa, incluso en los intermitentes. Y la llave incluye un sistema de "búsqueda" que hace que las luces parpadeen al pulsar el botón, por lo que nunca perderás tu Monkey en un aparcamiento.
La apariencia es retro, pero el panel de instrumentos circular es completamente LCD e incluye un velocímetro (que parpadea hasta que el encendido se activa), un odómetro con dos cuentakilómetros y un indicador de nivel de combustible de seis segmentos.

- HONDA DAUVILLE 700.
- AÑO 2007.
- PUÑOS OXFORD.
- 3 MALETAS.
- SOLO 27000 KM.
- ESTADO IMPECABLE.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La Forza 125 es nuestra scooter GT deportiva premium y lo tiene todo. Increíble eficiencia de combustible y autonomía con un depósito de un motor eSP+, con un rendimiento líder en su clase. La Forza 125 es la dueña de la ciudad. Y construida para tu forma de vivir.
La Forza 125 ha sido líder de su clase desde 2015. Se ha mantenido por delante del resto gracias a su estilo refinado, ahora con carenado delantero y faros LED como los de la Forza 750, y la comodidad GT para dos en un formato compacto fácil de conducir en entornos urbanos concurridos y, lo que es igual de importante, de aparcar. La carrocería fluida también está diseñada para mejorar la aerodinámica y reducir la presión ejercida en la espalda del conductor a gran velocidad, para desplazamientos de mayores distancias por ciudad.
Cada vez que conduces tu Forza 125, está funcionando para ti. El control de par seleccionable de Honda (HSTC) mantiene el agarre de los neumáticos traseros en todas las condiciones y brinda confianza real cuando se reduce la tracción. Si llevas un pasajero o equipaje, la precarga del resorte trasero es ajustable para una comodidad y un manejo óptimos. Y, dado que se trata de un scooter con una apariencia nueva y fantástica, hemos actualizado el tablero a juego con el velocímetro analógico premium y el cuentarrevoluciones que flanquean la nítida pantalla de información digital.
Por supuesto, un scooter tiene que ser práctico, no solo atractivo. Y una vez más, la Forza 125 puntúa; hay un enorme espacio de almacenamiento debajo del asiento, suficiente para dos cascos integrales. La pantalla eléctrica proporciona protección contra el viento y el frío. En la guantera de la izquierda, encontrarás un enchufe USB tipo C para cargar el teléfono inteligente mientras conduces y, si deseas más capacidad de carga, el Smart Top Box opcional de 45 L se abre y se bloquea con la llave inteligente de la Forza 125.

La Forza 125 es nuestra scooter GT deportiva premium y lo tiene todo. Increíble eficiencia de combustible y autonomía con un depósito de un motor eSP+, con un rendimiento líder en su clase. La Forza 125 es la dueña de la ciudad. Y construida para tu forma de vivir.
La Forza 125 ha sido líder de su clase desde 2015. Se ha mantenido por delante del resto gracias a su estilo refinado, ahora con carenado delantero y faros LED como los de la Forza 750, y la comodidad GT para dos en un formato compacto fácil de conducir en entornos urbanos concurridos y, lo que es igual de importante, de aparcar. La carrocería fluida también está diseñada para mejorar la aerodinámica y reducir la presión ejercida en la espalda del conductor a gran velocidad, para desplazamientos de mayores distancias por ciudad.
Cada vez que conduces tu Forza 125, está funcionando para ti. El control de par seleccionable de Honda (HSTC) mantiene el agarre de los neumáticos traseros en todas las condiciones y brinda confianza real cuando se reduce la tracción. Si llevas un pasajero o equipaje, la precarga del resorte trasero es ajustable para una comodidad y un manejo óptimos. Y, dado que se trata de un scooter con una apariencia nueva y fantástica, hemos actualizado el tablero a juego con el velocímetro analógico premium y el cuentarrevoluciones que flanquean la nítida pantalla de información digital.
Por supuesto, un scooter tiene que ser práctico, no solo atractivo. Y una vez más, la Forza 125 puntúa; hay un enorme espacio de almacenamiento debajo del asiento, suficiente para dos cascos integrales. La pantalla eléctrica proporciona protección contra el viento y el frío. En la guantera de la izquierda, encontrarás un enchufe USB tipo C para cargar el teléfono inteligente mientras conduces y, si deseas más capacidad de carga, el Smart Top Box opcional de 45 L se abre y se bloquea con la llave inteligente de la Forza 125.

La Forza 125 es nuestra scooter GT deportiva premium y lo tiene todo. Increíble eficiencia de combustible y autonomía con un depósito de un motor eSP+, con un rendimiento líder en su clase. La Forza 125 es la dueña de la ciudad. Y construida para tu forma de vivir.
La Forza 125 ha sido líder de su clase desde 2015. Se ha mantenido por delante del resto gracias a su estilo refinado, ahora con carenado delantero y faros LED como los de la Forza 750, y la comodidad GT para dos en un formato compacto fácil de conducir en entornos urbanos concurridos y, lo que es igual de importante, de aparcar. La carrocería fluida también está diseñada para mejorar la aerodinámica y reducir la presión ejercida en la espalda del conductor a gran velocidad, para desplazamientos de mayores distancias por ciudad.
Cada vez que conduces tu Forza 125, está funcionando para ti. El control de par seleccionable de Honda (HSTC) mantiene el agarre de los neumáticos traseros en todas las condiciones y brinda confianza real cuando se reduce la tracción. Si llevas un pasajero o equipaje, la precarga del resorte trasero es ajustable para una comodidad y un manejo óptimos. Y, dado que se trata de un scooter con una apariencia nueva y fantástica, hemos actualizado el tablero a juego con el velocímetro analógico premium y el cuentarrevoluciones que flanquean la nítida pantalla de información digital.
Por supuesto, un scooter tiene que ser práctico, no solo atractivo. Y una vez más, la Forza 125 puntúa; hay un enorme espacio de almacenamiento debajo del asiento, suficiente para dos cascos integrales. La pantalla eléctrica proporciona protección contra el viento y el frío. En la guantera de la izquierda, encontrarás un enchufe USB tipo C para cargar el teléfono inteligente mientras conduces y, si deseas más capacidad de carga, el Smart Top Box opcional de 45 L se abre y se bloquea con la llave inteligente de la Forza 125.

La Forza 125 es nuestra scooter GT deportiva premium y lo tiene todo. Increíble eficiencia de combustible y autonomía con un depósito de un motor eSP+, con un rendimiento líder en su clase. La Forza 125 es la dueña de la ciudad. Y construida para tu forma de vivir.
La Forza 125 ha sido líder de su clase desde 2015. Se ha mantenido por delante del resto gracias a su estilo refinado, ahora con carenado delantero y faros LED como los de la Forza 750, y la comodidad GT para dos en un formato compacto fácil de conducir en entornos urbanos concurridos y, lo que es igual de importante, de aparcar. La carrocería fluida también está diseñada para mejorar la aerodinámica y reducir la presión ejercida en la espalda del conductor a gran velocidad, para desplazamientos de mayores distancias por ciudad.
Cada vez que conduces tu Forza 125, está funcionando para ti. El control de par seleccionable de Honda (HSTC) mantiene el agarre de los neumáticos traseros en todas las condiciones y brinda confianza real cuando se reduce la tracción. Si llevas un pasajero o equipaje, la precarga del resorte trasero es ajustable para una comodidad y un manejo óptimos. Y, dado que se trata de un scooter con una apariencia nueva y fantástica, hemos actualizado el tablero a juego con el velocímetro analógico premium y el cuentarrevoluciones que flanquean la nítida pantalla de información digital.
Por supuesto, un scooter tiene que ser práctico, no solo atractivo. Y una vez más, la Forza 125 puntúa; hay un enorme espacio de almacenamiento debajo del asiento, suficiente para dos cascos integrales. La pantalla eléctrica proporciona protección contra el viento y el frío. En la guantera de la izquierda, encontrarás un enchufe USB tipo C para cargar el teléfono inteligente mientras conduces y, si deseas más capacidad de carga, el Smart Top Box opcional de 45 L se abre y se bloquea con la llave inteligente de la Forza 125.

¿Buscas una nueva sensación? Añádele un extra en la conducción gracias a su peso liviano impulsado por una gran potencia con capacidad de respuesta rápida. Mires como lo mires, como una moto de gran capacidad o como una divertida moto grande, la CB300R tiene un motor monocilíndrico lleno de vida y un chasis de alta calidad, incluidas horquillas Showa SFF-BP USD con un estilo Neo Sports Café distintivo y destacado. Experimenta el motociclismo puro en su origen.
Tu CB300R responde a cada comando con la precisión de un bisturí; reacciona tan rápido como tú puedas pensar. El rugido del escape emociona cuando das gas, explorando la aceleración del motor mientras el chasis liviano traza las curvas con agilidad y control.
Seamos realistas, el motociclismo es un placer. La moto que conduces marca tu personalidad y aquí es donde las líneas sinuosas de la CB300R suben el listón. Combinando el minimalismo de Neo Sports Café con el gusto por los detalles de un ingeniero, es una moto que ofrece más con menos. La suspensión y los frenos premium garantizan un manejo ligero y seguro impulsado por un motor que recompensa con par y potencia. No te reprimas. Da rienda suelta a tu viaje.
El cuadro de acero con estilo de diamante, ligero y fuerte, con un equilibrio de rigidez ajustado para percibir las sensaciones, asegura una dirección ágil. También desempeña un papel importante en el aspecto minimalista de la CB300R. Hay una reacción de suspensión excepcional de las nuevas horquillas SFF-BP USD de 41 mm, mientras que el amortiguador trasero es de precarga ajustable. Tracción de moto grande de neumáticos radiales delanteros y traseros 110/70R-17 y 150/60R-17. Y gran potencia de frenado; una pinza de freno de cuatro pistones monta un disco flotante de 296 mm

¿Buscas una nueva sensación? Añádele un extra en la conducción gracias a su peso liviano impulsado por una gran potencia con capacidad de respuesta rápida. Mires como lo mires, como una moto de gran capacidad o como una divertida moto grande, la CB300R tiene un motor monocilíndrico lleno de vida y un chasis de alta calidad, incluidas horquillas Showa SFF-BP USD con un estilo Neo Sports Café distintivo y destacado. Experimenta el motociclismo puro en su origen.
Tu CB300R responde a cada comando con la precisión de un bisturí; reacciona tan rápido como tú puedas pensar. El rugido del escape emociona cuando das gas, explorando la aceleración del motor mientras el chasis liviano traza las curvas con agilidad y control.
Seamos realistas, el motociclismo es un placer. La moto que conduces marca tu personalidad y aquí es donde las líneas sinuosas de la CB300R suben el listón. Combinando el minimalismo de Neo Sports Café con el gusto por los detalles de un ingeniero, es una moto que ofrece más con menos. La suspensión y los frenos premium garantizan un manejo ligero y seguro impulsado por un motor que recompensa con par y potencia. No te reprimas. Da rienda suelta a tu viaje.
El cuadro de acero con estilo de diamante, ligero y fuerte, con un equilibrio de rigidez ajustado para percibir las sensaciones, asegura una dirección ágil. También desempeña un papel importante en el aspecto minimalista de la CB300R. Hay una reacción de suspensión excepcional de las nuevas horquillas SFF-BP USD de 41 mm, mientras que el amortiguador trasero es de precarga ajustable. Tracción de moto grande de neumáticos radiales delanteros y traseros 110/70R-17 y 150/60R-17. Y gran potencia de frenado; una pinza de freno de cuatro pistones monta un disco flotante de 296 mm

¿Buscas una nueva sensación? Añádele un extra en la conducción gracias a su peso liviano impulsado por una gran potencia con capacidad de respuesta rápida. Mires como lo mires, como una moto de gran capacidad o como una divertida moto grande, la CB300R tiene un motor monocilíndrico lleno de vida y un chasis de alta calidad, incluidas horquillas Showa SFF-BP USD con un estilo Neo Sports Café distintivo y destacado. Experimenta el motociclismo puro en su origen.
Tu CB300R responde a cada comando con la precisión de un bisturí; reacciona tan rápido como tú puedas pensar. El rugido del escape emociona cuando das gas, explorando la aceleración del motor mientras el chasis liviano traza las curvas con agilidad y control.
Seamos realistas, el motociclismo es un placer. La moto que conduces marca tu personalidad y aquí es donde las líneas sinuosas de la CB300R suben el listón. Combinando el minimalismo de Neo Sports Café con el gusto por los detalles de un ingeniero, es una moto que ofrece más con menos. La suspensión y los frenos premium garantizan un manejo ligero y seguro impulsado por un motor que recompensa con par y potencia. No te reprimas. Da rienda suelta a tu viaje.
El cuadro de acero con estilo de diamante, ligero y fuerte, con un equilibrio de rigidez ajustado para percibir las sensaciones, asegura una dirección ágil. También desempeña un papel importante en el aspecto minimalista de la CB300R. Hay una reacción de suspensión excepcional de las nuevas horquillas SFF-BP USD de 41 mm, mientras que el amortiguador trasero es de precarga ajustable. Tracción de moto grande de neumáticos radiales delanteros y traseros 110/70R-17 y 150/60R-17. Y gran potencia de frenado; una pinza de freno de cuatro pistones monta un disco flotante de 296 mm