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Pedal Freno CNC Flex Tip. HONDA CRF 450

- Fabricado en aluminio mecanizado CNC, anodizado gris mate
- Extremadamente resistente al uso racing
- Sistema de seguridad con cable de fijación incluído
- Cabezal de apoyo pivotante con super-grip de 9 dientes, anodizado bronce
- Producto tope de gama, utilizado en competición

La Dax está de vuelta. Nacida a finales de los 60, todas las cosas que la hicieron tan buena en aquel entonces (tamaño pequeño, motor fácil de usar y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad. Hemos añadido más potencia, un chasis, una suspensión y unos frenos mejorados, pero su esencia sigue siendo la misma: Dax y relax, pilotar es divertido.
Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años fuera de Europa, una vieja amiga fiel está de regreso, lista para crear nuevos recuerdos. 
su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora. 
La Dax es para todo el mundo. Por eso la hemos hecho fácil de conducir. Comenzando por una altura de asiento de solo 775 mm y un control natural desde una posición de conducción erguida y relajada. Suspensión de alta calidad (horquillas delanteras USD de 31 mm y amortiguadores traseros dobles) que brinda una conducción suave, al igual que unos neumáticos delanteros y traseros gruesos, que agarran bien en cualquier superficie. Para tu tranquilidad, el ABS de un solo canal controla la fuerza de frenado en las pinzas hidráulicas delanteras y traseras.

La Dax está de vuelta. Nacida a finales de los 60, todas las cosas que la hicieron tan buena en aquel entonces (tamaño pequeño, motor fácil de usar y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad. Hemos añadido más potencia, un chasis, una suspensión y unos frenos mejorados, pero su esencia sigue siendo la misma: Dax y relax, pilotar es divertido.
Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años fuera de Europa, una vieja amiga fiel está de regreso, lista para crear nuevos recuerdos. 
su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora. 
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BOMBA DE FRENO TRASERA UNIVERSAL. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Durante más de 60 años, la Super Cub ha proporcionado un transporte sencillo y cómodo para millones de personas en todo el mundo. Nunca ha seguido la moda pero, gracias a una credibilidad de décadas, siempre ha sido la vara de medir en cuanto a usabilidad, ahorro y durabilidad. Rezumando estilo retro, auténtica hasta el último tornillo, pero completamente moderna en todos los detalles, se trata de una scooter tan útil como siempre. Ahora, con un nuevo motor de refrigeración por aire, que proporciona más potencia y ahorro de combustible, además de una suspensión actualizada de conducción suave.
Una posición de conducción vertical y con la espalda recta proporciona una excelente visibilidad integral, el asiento utiliza espuma de uretano de alta densidad para una mayor comodidad y el manillar está montado sobre gomas. Un nuevo motor de inyección de combustible con refrigeración por aire genera una potencia adicional con una entrega de buen carácter. Además, es aún más eficiente con el combustible. Y, al igual que el primer modelo, un embrague centrífugo automático hace que el funcionamiento de la caja de cambios de cuatro velocidades sea sencillo. El chasis tubular de acero, las horquillas telescópicas, los dos amortiguadores traseros (ambos con muelles realzados) y el aluminio fundido, las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos sin cámara garantizan una conducción fiable. La iluminación LED completa y el Honda Smart Key de la un toque prémium y, para aportar flexibilidad, la Super Cub C125 cuenta con un asiento de pasajero.

MANETA DERECHA CON ACELERADOR PARA ATV SUZUKI. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

De aluminio de alta calidad, mecanizado
Superficie anodizada de aspecto elegante
Aspecto estético destacado

Aspecto individual, dimensiones compactas y especificaciones de motocicleta de gran tamaño, suspensión y frenos. Súmale un motor de 125 cc y tendrás al socio perfecto para la ajetreada vida urbana. Y ahora ha llegado un nuevo MSX Grom al barrio, con potencia adicional, una marcha extra y aún más estilo.
El MSX Grom es una pequeña moto que piensa a lo grande. Su nuevo motor de 125 cc ofrece más potencia y, gracias a la inyección de combustible PGM-FI y al cumplimiento de la norma EURO5, es limpia y eficiente en el consumo de combustible. Una marcha extra significa que ahora tienes cinco velocidades para elegir, lo que hace que la conducción sea más fácil. La carrocería renovada (y fácilmente desmontable) es tan perfecta como personalizable. Y, al igual que sus hermanos mayores, el salpicadero digital del MSX Grom cuenta ahora con un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha
Disfruta de una nueva sensación de diversión sobre una carrocería mínima y de una individualidad distintiva y contemporánea. Inspirados por el deseo de los propietarios de hacer que su moto sea única, el MSX Grom está diseñado en torno al concepto de adaptabilidad y facilidad de personalización: todos los paneles se unen con solo tres pernos cada uno.
El elegante faro LED emite una luz única. Fácil de leer por su tamaño compacto, el salpicadero digital LCD se ha rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha, junto con el velocímetro, los dos odómetros, el indicador de combustible y un reloj.
Fundamental para la forma y el manejo son las renovadas llantas de aleación de aluminio de 5 radios y 12 pulgadas. Los neumáticos delanteros de 120/70-12 y traseros de 130/70-12 también le dan un aspecto dinámico y de rendimiento; las pinzas de freno de doble pistón hidráulico delante y un solo pistón detrás funcionan con discos de 220 mm y 190 mm

Aspecto individual, dimensiones compactas y especificaciones de motocicleta de gran tamaño, suspensión y frenos. Súmale un motor de 125 cc y tendrás al socio perfecto para la ajetreada vida urbana. Y ahora ha llegado un nuevo MSX Grom al barrio, con potencia adicional, una marcha extra y aún más estilo.
El MSX Grom es una pequeña moto que piensa a lo grande. Su nuevo motor de 125 cc ofrece más potencia y, gracias a la inyección de combustible PGM-FI y al cumplimiento de la norma EURO5, es limpia y eficiente en el consumo de combustible. Una marcha extra significa que ahora tienes cinco velocidades para elegir, lo que hace que la conducción sea más fácil. La carrocería renovada (y fácilmente desmontable) es tan perfecta como personalizable. Y, al igual que sus hermanos mayores, el salpicadero digital del MSX Grom cuenta ahora con un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha
Disfruta de una nueva sensación de diversión sobre una carrocería mínima y de una individualidad distintiva y contemporánea. Inspirados por el deseo de los propietarios de hacer que su moto sea única, el MSX Grom está diseñado en torno al concepto de adaptabilidad y facilidad de personalización: todos los paneles se unen con solo tres pernos cada uno.
El elegante faro LED emite una luz única. Fácil de leer por su tamaño compacto, el salpicadero digital LCD se ha rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha, junto con el velocímetro, los dos odómetros, el indicador de combustible y un reloj.
Fundamental para la forma y el manejo son las renovadas llantas de aleación de aluminio de 5 radios y 12 pulgadas. Los neumáticos delanteros de 120/70-12 y traseros de 130/70-12 también le dan un aspecto dinámico y de rendimiento; las pinzas de freno de doble pistón hidráulico delante y un solo pistón detrás funcionan con discos de 220 mm y 190 mm

Aspecto individual, dimensiones compactas y especificaciones de motocicleta de gran tamaño, suspensión y frenos. Súmale un motor de 125 cc y tendrás al socio perfecto para la ajetreada vida urbana. Y ahora ha llegado un nuevo MSX Grom al barrio, con potencia adicional, una marcha extra y aún más estilo.
El MSX Grom es una pequeña moto que piensa a lo grande. Su nuevo motor de 125 cc ofrece más potencia y, gracias a la inyección de combustible PGM-FI y al cumplimiento de la norma EURO5, es limpia y eficiente en el consumo de combustible. Una marcha extra significa que ahora tienes cinco velocidades para elegir, lo que hace que la conducción sea más fácil. La carrocería renovada (y fácilmente desmontable) es tan perfecta como personalizable. Y, al igual que sus hermanos mayores, el salpicadero digital del MSX Grom cuenta ahora con un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha
Disfruta de una nueva sensación de diversión sobre una carrocería mínima y de una individualidad distintiva y contemporánea. Inspirados por el deseo de los propietarios de hacer que su moto sea única, el MSX Grom está diseñado en torno al concepto de adaptabilidad y facilidad de personalización: todos los paneles se unen con solo tres pernos cada uno.
El elegante faro LED emite una luz única. Fácil de leer por su tamaño compacto, el salpicadero digital LCD se ha rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha, junto con el velocímetro, los dos odómetros, el indicador de combustible y un reloj.
Fundamental para la forma y el manejo son las renovadas llantas de aleación de aluminio de 5 radios y 12 pulgadas. Los neumáticos delanteros de 120/70-12 y traseros de 130/70-12 también le dan un aspecto dinámico y de rendimiento; las pinzas de freno de doble pistón hidráulico delante y un solo pistón detrás funcionan con discos de 220 mm y 190 mm

Protección de la maneta en caso de contacto accidental con el suelo
Impide embragar involuntariamente al entrar en contacto con otro conductor/vehículo
Fácilmente intercambiable por el contrapeso del manillar de serie
Fijación del manillar de fundición de aluminio de alta calidad
El protector de plástico se puede sustituir por separado

Derivado directamente de la alta competición, el enfriador de frenos mejora las prestaciones de la frenada en la conducción deportiva.
Se desarrolla gracias a la experiencia en grandes competiciones como el Mundial de MotoGP, y, con su instalación, se consigue asegurar la mejor refrigeración del sistema de frenada delantera gracias a que el "Brake Cooler" se encarga de canalizar lo más limpiamente posible el aire que llega directamente a los discos, pinzas y pastillas de freno, evitando sobrecalentamientos y posibles fallos de frenada, lo cual resulta crucial cuando se está compitiendo. 
Su diseño, además, aporta una estética más deportiva, eliminando cualquier turbulencia y aumentado la estabilidad de la rueda delantera al crear una tapa lenticular parcial que favorece la aerodinámica de la moto a altas velocidades.
Compuesto por dos piezas de plástico ABS de gran calidad que se encargan de canalizar y compactar el aire para redirigirlo directamente sobre las astillas y los discos de freno. A su vez, también disponen de una boca de entrada más grande que en el caso de los de la competencia, logrando reducir la temperatura en 10 grados, lo que a su vez evita el sobrecalentamiento y asegura un funcionamiento óptimo del sistema de frenos

No hay nada igual a una Monkey. Tiene un estilo propio. Y un carácter incomparable. Manillares altos cromados, además del chasis, el basculante y los amortiguadores, pintados del mismo color que el depósito de combustible con forma de cacahuete, y los guardabarros de alto nivel. Todo llama la atención, como los robustos neumáticos de sección de tacos. Pero debajo tiene un nuevo motor de 125cc refrigerado por aire de bajo consumo de combustible y una caja de cambios de 5 velocidades atornillada en un chasis robusto que cuenta con frenos ABS controlados por IMU. También es pequeña y ligera, solo 107 kg, con un cómodo conjunto de asientos a solo 775 mm del suelo y un elegante (y útil) bastidor tubular de acero ahora equipado de serie. Una pequeña moto con un gran corazón, construida para aportar la diversión a tu conducción. Eso es la Monkey.
El cuadro de acero backbone proporciona fuerza y estabilidad, junto con el basculante de la sección ovalada. Las horquillas delanteras invertidas (USD) presentan un acabado Alumite prémium y se combinan con amortiguadores traseros dobles, ahora con muelles de 2 etapas para mayor comodidad, así como un recorrido por eje de 104 mm. Los gruesos neumáticos con patrón de tacos de 12 pulgadas están hechos para un trayecto suave y el asiento está fabricado con poliuretano afelpado de alta densidad.
Para asegurarnos de que la Monkey destaca entre la multitud, cuenta con iluminación LED completa, incluso en los intermitentes. Y la llave incluye un sistema de "búsqueda" que hace que las luces parpadeen al pulsar el botón, por lo que nunca perderás tu Monkey en un aparcamiento.
La apariencia es retro, pero el panel de instrumentos circular es completamente LCD e incluye un velocímetro (que parpadea hasta que el encendido se activa), un odómetro con dos cuentakilómetros y un indicador de nivel de combustible de seis segmentos.