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La Cota 301RR es el resultado de 32 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Es una moto desarrollada a raíz de las carreras para los clientes de trial más exigentes. Ahora, con su diseño de silenciador de aluminio ligero, está lista para enfrentarse a las carreras.
Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 4RT 301RR está hecha para ti. Su motor de 298 cc proporciona una suave entrega de par y un control preciso que busca cada punto de agarre de la rueda trasera. Y su chasis, con especificaciones que incluyen una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un chasis de aluminio de doble viga, está listo para cualquier prueba.
No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por ello existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.
Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su cilindrada del motor de 298 cc, respiradero del motor y nuevo mapa de encendido es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es especial.

La Cota 301RR es el resultado de 32 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Es una moto desarrollada a raíz de las carreras para los clientes de trial más exigentes. Ahora, con su diseño de silenciador de aluminio ligero, está lista para enfrentarse a las carreras.
Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 4RT 301RR está hecha para ti. Su motor de 298 cc proporciona una suave entrega de par y un control preciso que busca cada punto de agarre de la rueda trasera. Y su chasis, con especificaciones que incluyen una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un chasis de aluminio de doble viga, está listo para cualquier prueba.
No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por ello existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.
Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su cilindrada del motor de 298 cc, respiradero del motor y nuevo mapa de encendido es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es especial.

Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la Cota 4RT 301RR Race Replica es la elección del campeón de trial definitivo. Hemos seleccionado lo mejor y lo hemos mejorado un poco al crear una Race Replica que incluye una distinguida decoración del Campeonato Mundial.
Las competiciones de trial proporcionan la prueba más dura para una motocicleta. Y es para lo que creamos la Cota 4RT 301RR Race Replica. Cree en tu máquina, cree en ti mismo y esfuérzate más, porque el reto para el conductor es aún mayor.
Con la excelente Cota 4RT como referencia, hemos creado una Race Replica exclusiva inspirada en la decoración del Campeonato Mundial de Toni Bou. Además, las suspensiones SHOWA de alta calidad se agradecen en los tramos más exigentes.
Cada Cota 4RT Race Replica se fabrica cuidadosamente en la fábrica de Montesa con sede en España. Cada detalle, por pequeño que sea, es importante en la creación de un rendimiento apto para la competición, al igual que un proceso de producción y piezas de alta calidad.

Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la Cota 4RT 301RR Race Replica es la elección del campeón de trial definitivo. Hemos seleccionado lo mejor y lo hemos mejorado un poco al crear una Race Replica que incluye una distinguida decoración del Campeonato Mundial.
Las competiciones de trial proporcionan la prueba más dura para una motocicleta. Y es para lo que creamos la Cota 4RT 301RR Race Replica. Cree en tu máquina, cree en ti mismo y esfuérzate más, porque el reto para el conductor es aún mayor.
Con la excelente Cota 4RT como referencia, hemos creado una Race Replica exclusiva inspirada en la decoración del Campeonato Mundial de Toni Bou. Además, las suspensiones SHOWA de alta calidad se agradecen en los tramos más exigentes.
Cada Cota 4RT Race Replica se fabrica cuidadosamente en la fábrica de Montesa con sede en España. Cada detalle, por pequeño que sea, es importante en la creación de un rendimiento apto para la competición, al igual que un proceso de producción y piezas de alta calidad.

La Montesa Cota 4RT comenzó una revolución en 2006 con su poderosa potencia y el suministro de par de su motor de cuatro tiempos. Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la 4RT es la moto de trial definitiva. Este nuevo modelo 2023 cuenta con un destacado depósito de combustible pintado en el color rojo tradicional de Montesa.
La Cota 4RT se fabrica de forma metódica en la fábrica de Montesa ubicada en Barcelona. Cada moto se monta meticulosamente y todas sus piezas se comprueban y revisan para garantizar la máxima calidad que se espera de una Montesa y el funcionalidad de una Campeona del Mundo.
Si quieres llevar tu conducción de competición al siguiente nivel, la Cota 4RT está siempre preparada. El chasis de aluminio de doble viga, la suspensión y el poderoso motor están diseñados para conseguir agarre e impulso en situaciones que parecen imposibles. Además de una gran cantidad de mejoras en los detalles, muchas de ellas inspiradas directamente en la moto del Campeonato del Mundo, la nueva y excelente decoración coloca a la Cota 4RT en el lugar que le pertenece. En lo más alto. Las imágenes muestran la versión de motocicleta con kit de competición y faro LED opcionales Ambos artículos están destinados únicamente a usarse en competición. Consulta a tu concesionario Montesa para obtener más información.
Una cuesta que quita el aliento, con paredes mojadas de roca vertical. O descenso sobre las raíces de árboles cubiertas de musgo. Las competiciones de trial pueden proporcionar la prueba más dura para una motocicleta y su piloto, y es para lo que creamos la Cota 4RT 260R.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

El especialista en ATVs TGB presenta la renovación de su modelo de cilindrada media más versátil: el Blade 600 LTX EPS en su versión 2023. Un ATV muy completo, con acabados impecables adaptado a un uso biplaza gracias a un bastidor de grandes dimensiones e impulsado por un motor monocilíndrico de 561 cc. Los cambios, centrados principalmente en unas nuevas llantas y panel de instrumentos por pantalla TFT a todo color.
El Blade 600 LTX EPS está diseñado para dos ocupantes, ampliando no sólo el asiento sino también toda la experiencia de conducción.
Blade 600 LTX EPS que se posiciona como el punto medio ideal para compaginar el ocio del excursionismo off-road incluso con pasajero (disfrutando el acompañante de un auténtico trono con unas excelentes vistas), con el uso profesional en zonas rurales.
Con una experiencia de más de 50 años en la fabricación de vehículos y la más amplia gama de modelos Blade de ATV/Quads (8 en total) en las cilindradas de 470, 550, 600 y 1.000 cc para adaptarse a todos los gustos y necesidades del mercado, la firma taiwanesa TGB centra su atención en el modelo Blade 600 LTX EPS que se posiciona como el punto medio ideal para compaginar el ocio del excursionismo off-road incluso con pasajero (disfrutando el acompañante de un auténtico trono con unas excelentes vistas), con el uso profesional en zonas rurales.
HOMOLAGACION T3B Tractor / V.E.
Las imágenes mostradas son meramente representativas y los colores y características pueden diferir. Consultar datos técnicos.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

La Montesa 4RIDE combina las prestaciones Off-Road de una moto de trial, como cabría esperar de una Montesa, con una comodidad inigualable. Una motocicleta que puede hacerlo todo.
Cada junta o soldadura es una obra de arte fruto de la experiencia, acumulada a lo largo del tiempo y empleada en la producción de algunas de las mejores motos de trial del mundo. La Cota 4RIDE es la última de una amplia gama de motos especiales.
A nadie le gustan las limitaciones, de ahí la utilidad de la Cota 4RIDE. Tiene la capacidad de una moto de Trial, gracias al potente y suave motor de cuatro tiempos y 259 cc, el bastidor de aluminio de doble viga, la horquilla delantera TECH de 39 mm y el amortiguador trasero Pro-Link, pero también a un asiento y una posición de conducción cómodos, un recorrido de suspensión más largo y un depósito de combustible de 4,3 L, además del faro y el piloto trasero. Porque, al fin y al cabo, ¿quién sabe hasta dónde te llevará la pista? Aventúrate y descúbrelo en la Cota 4RIDE.
¿Ves ese ascenso? Dicen que es imposible. No sobre la Cota 4RIDE. Cuando llega el momento de explorar de verdad y alejarse de los caminos más transitados, tiene el espíritu competitivo para subir y encontrar el agarre donde otras se deslizan o resbalan.
Para y echa un vistazo alrededor. La impresionante vista es cortesía de la naturaleza y los milenios pasados, pero el hecho de que estés allí para disfrutarlo, después de solo unas horas conduciendo, es cosa tuya y de la Cota 4RIDE. Para un minuto y disfrútalo. Te lo has ganado.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

Nuestro Blade 470 4X2 Rígido es el modelo perfecto para el trabajo de campo.
Entre sus novedades destacan, nueva luz del panel frontal, el sistema EFI o la transmisión de 2 ruedas motrices y 4 amortiguadores que hacen que cada situación se resuelva sin problemas.
Nuestro Blade 470 Rigid 4X2 no es sólo un ATV, sino un compañero perfecto para los profesionales.

CARACTERISTICAS:
Luz LED trasera y de freno.
Motor TGB de 503cc. con sistema de escape deportivo.
Bola de remolque homologada de serie.
Pantalla LCD multifuncional con luz de fondo azul.
Sistema de transmisión: Tracción por eje 4×2.
Faros halógenos y luces diurnas LED.
Freno motor EBS.
Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens.
Homologado para 2 plazas.

homologación T3B Tractor / V.E.
Las imágenes mostradas son meramente representativas y los colores y características pueden diferir.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

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Nuestro Blade 550 es uno de los modelos más vendidos en todo el mundo.
El Blade 550 es un quad ATV construido tanto para una conducción divertida como para el trabajo más duro, con unas características de rendimiento y conducción emocionante.

CARACTERISTICAS:
Luz LED trasera y de freno.
Motor TGB de 503cc. con doble salida de escape.
Bola de remolque homologada de serie.
Faros halógenos y luces diurnas LED.
Defensas y parrilla delantera de serie.
Homologado para 2 plazas.
Diferencial delantero y freno motor EBS.
4WD/2WD conmutable con bloqueo del diferencial delantero.
Pantalla LCD multifuncional con luz de fondo azul. Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens.

homologación T3B Tractor / V.E.
Las imágenes mostradas son meramente representativas y los colores y características pueden diferir. Consultar datos técnicos.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

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El Blade 550 EPS te ofrece gran versatilidad y una infatigable disposición para el trabajo gracias a sus excelentes características de conducción. Ahora con dirección asistida EPS.

CARACTERISTICAS:
Luz LED trasera y de freno.
Motor TGB de 503cc. con doble salida de escape.
Bola de remolque homologada de serie.
Faros halógenos y luces diurnas LED.
4WD/2WD conmutable con bloqueo del diferencial delantero.
Homologado para 2 plazas.
Defensas y parrilla delantera de serie.
Diferencial delantero y cabestrante homologado de serie.
Pantalla LCD multifuncional con luz de fondo azul. Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens.

homologación T3B Tractor / V.E.
Las imágenes mostradas son meramente representativas y los colores y características pueden diferir. Consultar datos técnicos.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
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Nuestro Target 600 será tu mejor elección como ATV deportivo en términos de facilidad de conducción, estabilidad, alta calidad, prestaciones y precio atractivo. Dirección asistida EPS.

CARACTERISTICAS:
Pantalla LCD multifuncional con luz de fondo azul. Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens
Homologado para 2 plazas.
Manillar deportivo reforzado Fat-Bar.
Cabestrante homologado de serie.
Motor TGB de 561cc. con escape deportivo.
Defensa delantera de serie.
Amortiguadores EVO
Bola de remolque homologada de serie.
Asidero deportivo para pasajero.

homologación T3B Tractor / V.E.
Las imágenes mostradas son meramente representativas y los colores y características pueden diferir. Consultar datos técnicos.
FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
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El ATV concebido especialmente para profesionales. Siempre listo para trabajar, es muy práctico, con dirección asistida para facilitar complicadas maniobras sobre el terreno.

CARACTERISTICAS:
Dirección asistida EPS.
Parrilla delantera metálica de serie.
Volquete basculante con una capacidad de carga de 250 kg.
Pantalla LCD multifuncional con luz de fondo azul. Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens.
Faros halógenos y luces DRL diurnas LED.
Defensa delantera negra de serie.
Paramanos y cabestrante homologado de serie.
Homologado para 1 plaza. Respaldo conductor de serie.
Modo 4×4 bajo demanda por mando eléctrico, diferencial delantero con bloqueo.

homologación T3B Tractor / V.E.
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El Blade 1000 LTX es la última generación del modelo insignia de TGB. El nuevo LTX ha recibido una completa actualización, con nuevas luces delanteras LED de alta luminosidad asentadas en un panel frontal de la carrocería más agresivo. Las nuevas luces delanteras también incorporan indicadores de tira de LED.
El motor del nuevo LTX cuenta con árboles de levas perfilados específicamente diseñados para aumentar el par en el extremo inferior y brindar una curva de potencia más lineal.
Esta nueva actualización le da al usuario más potencia utilizable en todas las condiciones de conducción. Bajo cualquier situación y circunstancia nuestro Blade 1000 LTX es tu compañero perfecto.

CARACTERISTICAS:
Dirección asistida eléctrica EPS con 3 modos.
Sistema de escape deportivo.
Bola de remolque homologada de serie.
Amortiguadores de gas EVO.
Cabestrante homologado de serie.
52º de ángulo de ataque.
4WD/2WD conmutable con bloqueo del diferencial delantero.
Pantalla LCD multifuncional con luz de fondo azul.
Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens.
Homologado para 2 plazas.
Motor TGB V-Twin de 997,1cc.
Diferencial delantero y freno motor EBS.
Llantas de aleación pulidas de 14″.
Neumáticos anchos Maxxis Bighorn.

homologación T3B Tractor / V.E.
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Presentamos el nuevo Blade 1000 LTX ABS, disponible ahora con ABS. Un ATV entre la élite en su clase. Disfruta de sus máximas prestaciones y características, ya sea para trabajo o bien para tus mejores momentos de ocio.

CARACTERISTICAS:
Dirección asistida eléctrica EPS con 3 modos.
Equipado con ABS. Sin límite de velocidad.
Nuevo diseño multi LED en pilotos traseros.
Cabestrante homologado de serie.
Nueva Pantalla TFT LCD a color con modos día-noche. Inyección electrónica EFI Synerject-Siemens.
Bola de remolque homologada de serie. Amortiguadores EVO.
Parrilla y defensa delantera de serie.
Motor TGB V-Twin de 997,1cc. Diferencial delantero y freno motor EBS.
Llantas de aleación bicolores de 14 con neumáticos MAXXIS BIGHORN 2.0

homologación T3B Tractor / V.E..
Las imágenes mostradas son meramente representativas y los colores y características pueden diferir. Consultar datos técnicos.
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GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.