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Scooter de líneas «neo-retro», su estilo «vintage» se combina con soluciones tecnológicas de lo más actuales: un faro en el manillar iluminado por una potente lámpara halógena H4 combinado con luz LED, y diodos LED de alta luminosidad presentes en piloto trasero (posición y luz de freno), además de recurrir a ruedas de 12 pulgadas con sendos frenos de disco combinados entre sí mediante sistema CBS en la maneta izquierda.

Adaptada a la nueva normativa euro 5, con un nuevo cuenta kilómetros totalmente digital y un nuevo diseño de faro trasero de lo más actual.

Pensado para ofrecer una máxima eficiencia con un mínimo consumo de combustible de 2,8 litros a los 100 km, destacando sus accionamientos de válvulas con fricciones mínimas, alternador de bajas inercias con una potencia eléctrica de 239W y sistema de inyección electrónica de la americana DELPHI, todo ello combinado con la sencillez de la refrigeración por aire forzado y una culata de 2 válvulas.

Novedad también es el grupo propulsor empleado con unas dimensiones interiores de carrera larga que le proporcionan una respuesta inmediata y enérgica a cualquier golpe de acelerador tanto en aceleraciones a salida parada como en recuperaciones.

Este scooter cuenta con un depósito de 7,2 litros de capacidad, asiento a 790 mm del suelo, permitiendo que cualquier talla de usuario llegue con las dos plantas de los pies el suelo, detalle fundamental para conseguir el máximo control por parte de los pilotos inexpertos que se estrenan en la cilindrada de 125 cc con el carnet de coche y con una ergonomía como característica clave de la nueva MH Vince 125, con un puesto de conducción amplio y suelo plano.
Llévatela ahora con CASCO Y ANTIRROBO DE REGALO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA* en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO no incluidos en el precio.

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Pensado para ofrecer una máxima eficiencia con un mínimo consumo de combustible de 2,8 litros a los 100 km, destacando sus accionamientos de válvulas con fricciones mínimas, alternador de bajas inercias con una potencia eléctrica de 239W y sistema de inyección electrónica de la americana DELPHI, todo ello combinado con la sencillez de la refrigeración por aire forzado y una culata de 2 válvulas.

Novedad también es el grupo propulsor empleado con unas dimensiones interiores de carrera larga que le proporcionan una respuesta inmediata y enérgica a cualquier golpe de acelerador tanto en aceleraciones a salida parada como en recuperaciones.

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Iluminación full LED. Con un diseño elegante, la óptica ovalada montada en el carenado concierne personalidad a tu scooter con un diseño único y actual. Los intermitentes LED se encuentran alojados a ambos lados de la rejilla de refrigeración en la parte frontal del scooter.
Con una nueva pantalla TFT de 7″ que incluye reloj, temperatura, nivel de batería, entre otras funciones, nada quedará fuera de tu alcance. Opción MODE para conectar tu smartphone para visualizar en el scooter la pantalla del móvil, con aplicaciones tan útiles como usar tu mapa/navegador.
La altura del asiento es de 810 mm, muy manejable y cómoda, al igual que un ocasional pasajero disponiendo de un asiento amplio, mullido y bien limitado del piloto. El nuevo chasis tubular de acero de alta resistencia y ligero es duradero y fundamental para el excelente manejo de la Fasty.
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Las grandes cosas vienen en paquetes pequeños y la MH Motorhispania Sense 50cc Euro 5 no es una excepción. 

La Motorhispania MH Sense es un scooter de 50 cc, diseñado para facilitar su estilo de vida urbano. Con una carrocería sencilla pero moderna y un práctico conjunto de características, que incluyen: horquillas telescópicas, luces LED de circulación diurna, pantalla digital y un amplio espacio de almacenamiento debajo del asiento. La MH Sense es perfecta para aquellos que desean una forma de viajar sin estrés. Cuenta con un motor Euro 5 de 4CV, ruedas de 12 pulgadas y una configuración de freno de disco delantero / tambor trasero. Se desliza a través del tráfico con facilidad y ofrece una capacidad de frenada sensible para una mayor tranquilidad cuando está en la carretera.

La MH Sense 50cc te servirá para evitar los largos atascos de tráfico y, ya sea para trabajar o disfrutar, te ofrecerá un viaje emocionante.
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La MH Sense 50cc te servirá para evitar los largos atascos de tráfico y, ya sea para trabajar o disfrutar, te ofrecerá un viaje emocionante.
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La Dax está de vuelta. Nacida a finales de los 60, todas las cosas que la hicieron tan buena en aquel entonces (tamaño pequeño, motor fácil de usar y dirección liviana) la hacen aún más agradable en la actualidad. Hemos añadido más potencia, un chasis, una suspensión y unos frenos mejorados, pero su esencia sigue siendo la misma: Dax y relax, pilotar es divertido.
Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años fuera de Europa, una vieja amiga fiel está de regreso, lista para crear nuevos recuerdos. 
su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora. 
La Dax es para todo el mundo. Por eso la hemos hecho fácil de conducir. Comenzando por una altura de asiento de solo 775 mm y un control natural desde una posición de conducción erguida y relajada. Suspensión de alta calidad (horquillas delanteras USD de 31 mm y amortiguadores traseros dobles) que brinda una conducción suave, al igual que unos neumáticos delanteros y traseros gruesos, que agarran bien en cualquier superficie. Para tu tranquilidad, el ABS de un solo canal controla la fuerza de frenado en las pinzas hidráulicas delanteras y traseras.

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Esto es lo que hace la Dax. Abre la puerta del motociclismo de par en par, para cualquiera y para todos, y lo hace con un encanto auténtico y desenfadado. Después de 40 años fuera de Europa, una vieja amiga fiel está de regreso, lista para crear nuevos recuerdos. 
su chasis de acero prensado en forma de T se parece a un Dachshund, comúnmente conocido como perro salchicha. Construida con conocimientos de ingeniería del siglo XXI, es a la vez resistente y elegante. Todas las demás piezas son perfectas en detalles de época: el manillar alto mini-ape, el silenciador de escape elevado inspirado en los todoterreno y el asiento doble le dan a la Dax su forma inconfundible y encantadora. 
La Dax es para todo el mundo. Por eso la hemos hecho fácil de conducir. Comenzando por una altura de asiento de solo 775 mm y un control natural desde una posición de conducción erguida y relajada. Suspensión de alta calidad (horquillas delanteras USD de 31 mm y amortiguadores traseros dobles) que brinda una conducción suave, al igual que unos neumáticos delanteros y traseros gruesos, que agarran bien en cualquier superficie. Para tu tranquilidad, el ABS de un solo canal controla la fuerza de frenado en las pinzas hidráulicas delanteras y traseras.

Durante más de 60 años, la Super Cub ha proporcionado un transporte sencillo y cómodo para millones de personas en todo el mundo. Nunca ha seguido la moda pero, gracias a una credibilidad de décadas, siempre ha sido la vara de medir en cuanto a usabilidad, ahorro y durabilidad. Rezumando estilo retro, auténtica hasta el último tornillo, pero completamente moderna en todos los detalles, se trata de una scooter tan útil como siempre. Ahora, con un nuevo motor de refrigeración por aire, que proporciona más potencia y ahorro de combustible, además de una suspensión actualizada de conducción suave.
Una posición de conducción vertical y con la espalda recta proporciona una excelente visibilidad integral, el asiento utiliza espuma de uretano de alta densidad para una mayor comodidad y el manillar está montado sobre gomas. Un nuevo motor de inyección de combustible con refrigeración por aire genera una potencia adicional con una entrega de buen carácter. Además, es aún más eficiente con el combustible. Y, al igual que el primer modelo, un embrague centrífugo automático hace que el funcionamiento de la caja de cambios de cuatro velocidades sea sencillo. El chasis tubular de acero, las horquillas telescópicas, los dos amortiguadores traseros (ambos con muelles realzados) y el aluminio fundido, las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos sin cámara garantizan una conducción fiable. La iluminación LED completa y el Honda Smart Key de la un toque prémium y, para aportar flexibilidad, la Super Cub C125 cuenta con un asiento de pasajero.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
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Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

La CB125R ofrece un rendimiento concentrado en una estilizada silueta con una experiencia de conducción apasionante para los nuevos pilotos. La hermana pequeña de la impresionante CB1000R y, por lo tanto, miembro de la familia Neo Sports café, hace una clara declaración de intenciones con un estilo audaz que envuelve un chasis tubular de acero. El innovador panel LCD y la iluminación LED son características premium, pero lo que realmente captará tu atención es la potencia adicional del nuevo motor DOHC de 125 cc y la precisión de suspensión de la horquilla invertida Showa SFF-BP.
Con un énfasis en el minimalismo, cuanto más conduzcas la CB125R, más aumentará tu confianza. Aunque su tamaño compacto hace que sea fácil de manejar, sus características de moto grande la convierten en el acceso perfecto al motociclismo del mundo real. El nuevo motor monocilíndrico DOHC de 4 V desarrolla una potencia máxima extra de 1,2 kW y 1,6 Nm de par gracias a una elegante caja de cambios de seis velocidades. Además de la actualización del motor, destaca la horquilla delantera invertida Showa SFF-BP de 41 mm, una especificación de alta calidad que encontrarás en nuestras motos más grandes y que ofrece un control y una dirección precisos, junto con neumáticos de gran tamaño y pinza de freno delantera de montaje radial con gestión de ABS a través de la unidad de medida inercial (IMU). Si estás listo para ir al siguiente nivel, esta es la tuya.
La Neo Sports Café destaca por su estilo. A primera vista vemos el característico faro redondo, con su bisel en tonos metálicos, que incluye una luz de circulación diurna que mejora la visibilidad del resto de los usuarios de la carretera. Los indicadores también son LED.

Aspecto individual, dimensiones compactas y especificaciones de motocicleta de gran tamaño, suspensión y frenos. Súmale un motor de 125 cc y tendrás al socio perfecto para la ajetreada vida urbana. Y ahora ha llegado un nuevo MSX Grom al barrio, con potencia adicional, una marcha extra y aún más estilo.
El MSX Grom es una pequeña moto que piensa a lo grande. Su nuevo motor de 125 cc ofrece más potencia y, gracias a la inyección de combustible PGM-FI y al cumplimiento de la norma EURO5, es limpia y eficiente en el consumo de combustible. Una marcha extra significa que ahora tienes cinco velocidades para elegir, lo que hace que la conducción sea más fácil. La carrocería renovada (y fácilmente desmontable) es tan perfecta como personalizable. Y, al igual que sus hermanos mayores, el salpicadero digital del MSX Grom cuenta ahora con un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha
Disfruta de una nueva sensación de diversión sobre una carrocería mínima y de una individualidad distintiva y contemporánea. Inspirados por el deseo de los propietarios de hacer que su moto sea única, el MSX Grom está diseñado en torno al concepto de adaptabilidad y facilidad de personalización: todos los paneles se unen con solo tres pernos cada uno.
El elegante faro LED emite una luz única. Fácil de leer por su tamaño compacto, el salpicadero digital LCD se ha rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha, junto con el velocímetro, los dos odómetros, el indicador de combustible y un reloj.
Fundamental para la forma y el manejo son las renovadas llantas de aleación de aluminio de 5 radios y 12 pulgadas. Los neumáticos delanteros de 120/70-12 y traseros de 130/70-12 también le dan un aspecto dinámico y de rendimiento; las pinzas de freno de doble pistón hidráulico delante y un solo pistón detrás funcionan con discos de 220 mm y 190 mm

Aspecto individual, dimensiones compactas y especificaciones de motocicleta de gran tamaño, suspensión y frenos. Súmale un motor de 125 cc y tendrás al socio perfecto para la ajetreada vida urbana. Y ahora ha llegado un nuevo MSX Grom al barrio, con potencia adicional, una marcha extra y aún más estilo.
El MSX Grom es una pequeña moto que piensa a lo grande. Su nuevo motor de 125 cc ofrece más potencia y, gracias a la inyección de combustible PGM-FI y al cumplimiento de la norma EURO5, es limpia y eficiente en el consumo de combustible. Una marcha extra significa que ahora tienes cinco velocidades para elegir, lo que hace que la conducción sea más fácil. La carrocería renovada (y fácilmente desmontable) es tan perfecta como personalizable. Y, al igual que sus hermanos mayores, el salpicadero digital del MSX Grom cuenta ahora con un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha
Disfruta de una nueva sensación de diversión sobre una carrocería mínima y de una individualidad distintiva y contemporánea. Inspirados por el deseo de los propietarios de hacer que su moto sea única, el MSX Grom está diseñado en torno al concepto de adaptabilidad y facilidad de personalización: todos los paneles se unen con solo tres pernos cada uno.
El elegante faro LED emite una luz única. Fácil de leer por su tamaño compacto, el salpicadero digital LCD se ha rediseñado para incluir un cuentarrevoluciones y un indicador de posición de marcha, junto con el velocímetro, los dos odómetros, el indicador de combustible y un reloj.
Fundamental para la forma y el manejo son las renovadas llantas de aleación de aluminio de 5 radios y 12 pulgadas. Los neumáticos delanteros de 120/70-12 y traseros de 130/70-12 también le dan un aspecto dinámico y de rendimiento; las pinzas de freno de doble pistón hidráulico delante y un solo pistón detrás funcionan con discos de 220 mm y 190 mm