Motos

La nueva MR SIXDAYS Italia añade algunos componentes PowerParts de serie, piezas exclusivas y una decoración especial de los ISDE dedicadas al país anfitrión. Una edición especial que añade algunas piezas PowerParts de serie, piezas exclusivas y una decoración especial de los ISDE dedicadas al país anfitrión.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

Es una moto versátil, capaz de sacar lo mejor de cualquier piloto sin rebasar sus capacidades físicas y técnicas. No en vano, es ideal para dar la bienvenida a los más jóvenes al mundo del enduro, y al mismo tiempo también es capaz de dar mucha satisfacción a los pilotos más expertos (por eso también es una excelente opción para todos aquellos que quieran adentrarse por primera vez en el Enduro Extremo o ‘Hard Enduro’). En definitiva, un producto destinado a un público objetivo muy transversal; de ambos sexos y de todas las edades.

– Altura del sillín reducida a 910 mm.
– Peso reducido, solo 99 kg.
– Motor muy fluido y manejable.
– Mezclador automático.
– Neumáticos blandos.
– Válvula de escape fácilmente regulable desde el exterior.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Fieles a la tradición más deportiva de Beta, las motos de la gama RR Racing MY 2022 se diferencian de la versión estándar en varios aspectos. No en vano, llevan una serie de componentes comunes a todos los modelos, como, por ejemplo, los guardamanos y los elementos en ergal anodizado de color rojo, mientras que algunos elementos son específicos de algunos modelos. Vamos a analizarlos detalladamente.

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Fieles a la tradición más deportiva de Beta, las motos de la gama RR Racing MY 2022 se diferencian de la versión estándar en varios aspectos. No en vano, llevan una serie de componentes comunes a todos los modelos, como, por ejemplo, los guardamanos y los elementos en ergal anodizado de color rojo, mientras que algunos elementos son específicos de algunos modelos. Vamos a analizarlos detalladamente.

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Fieles a la tradición más deportiva de Beta, las motos de la gama RR Racing MY 2022 se diferencian de la versión estándar en varios aspectos. No en vano, llevan una serie de componentes comunes a todos los modelos, como, por ejemplo, los guardamanos y los elementos en ergal anodizado de color rojo, mientras que algunos elementos son específicos de algunos modelos. Vamos a analizarlos detalladamente.

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Es la pequeña de la casa; la más ligera y manejable del grupo. En el más puro estilo racing, se adapta tanto a los jóvenes pilotos, que provienen de las categorías inferiores, como a los más expertos que buscan una moto divertida de verdad.
‘La Roja’ por excelencia del mundo del Enduro regresa para mostrarnos su última evolución: la nueva gama RR MY 2022. Imaginada y fabricada íntegramente en Rignano sull’Arno, condensa un año de evolución y éxitos deportivos nuevamente en ocho fantásticos modelos

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Es la pequeña de la casa; la más ligera y manejable del grupo. En el más puro estilo racing, se adapta tanto a los jóvenes pilotos, que provienen de las categorías inferiores, como a los más expertos que buscan una moto divertida de verdad.
‘La Roja’ por excelencia del mundo del Enduro regresa para mostrarnos su última evolución: la nueva gama RR MY 2022. Imaginada y fabricada íntegramente en Rignano sull’Arno, condensa un año de evolución y éxitos deportivos nuevamente en ocho fantásticos modelos

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Es la pequeña de la casa; la más ligera y manejable del grupo. En el más puro estilo racing, se adapta tanto a los jóvenes pilotos, que provienen de las categorías inferiores, como a los más expertos que buscan una moto divertida de verdad.
‘La Roja’ por excelencia del mundo del Enduro regresa para mostrarnos su última evolución: la nueva gama RR MY 2022. Imaginada y fabricada íntegramente en Rignano sull’Arno, condensa un año de evolución y éxitos deportivos nuevamente en ocho fantásticos modelos

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Es la pequeña de la casa; la más ligera y manejable del grupo. En el más puro estilo racing, se adapta tanto a los jóvenes pilotos, que provienen de las categorías inferiores, como a los más expertos que buscan una moto divertida de verdad.
‘La Roja’ por excelencia del mundo del Enduro regresa para mostrarnos su última evolución: la nueva gama RR MY 2022. Imaginada y fabricada íntegramente en Rignano sull’Arno, condensa un año de evolución y éxitos deportivos nuevamente en ocho fantásticos modelos

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Nuevo Sidecar MASH SIDE FORCE 445cc.
Este nuevo modelo cumple con la última normativa de contaminación EURO 5.
El Side Force esta equipado con una horquilla atrasada (tipo Girder), una carrocería de chapa y un motor de 445cc desarrollando 30 CV a 6.000 rpm además de muchos detalles que no te dejarán indiferente.
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

Nueva MASH Two Fifty.Este nuevo modelo, que cumple la normativa Euro 5, se presenta con mejoras como su nuevo faro tipo led.
Equipada con ABS. Apta para el carnet A2.
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

Nueva MASH Seventy Cooper 125
Este nuevo modelo, que cumple la normativa Euro 5, se presenta con mejoras como su nuevo faro tipo led. Estilo clásico con las mejoras actuales para complacer lo máximo posible al motero para un experiencia única.

GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

La Mash Seventy es una naked de estilo retro que recibe algunas modificaciones en 2021 para adaptarse a la normativa Euro5. Además, recibe una nueva óptica delantera de LED.
Monta un motor 4T monocilíndrico, refrigerado por aire que ofrece una potencia de 11 CV. Esta alimentado por inyección electrónica y destaca por su bajo consumo y su tacto suave, así como por resultar una mecánica sencilla que apenas requiere mantenimiento.
En cuanto a los frenos, el sistema combinado CBS aporta una mayor seguridad porque impide el bloqueo gracias a su eficaz reparto de la frenada. Cuenta con una pinza delantera de tres pistones que distribuye el 70% de potencia en la rueda delantera y el 30% en la rueda trasera. Los frenos son de disco en ambas ruedas.
Llama la atención, aparte de su logrado estilo vintage, por la incorporación de elementos básicos que permiten ahorrar costes, como la horquilla convencional o la pareja de amortiguadores traseros. Estamos ante una motor urbana, perfecta para conducir com el carnet B de coche, cuya mayor virtud reside en su estilo pero también su carácter económico y de fácil conducción, con apenas 127 kg de peso y un asiento a solo 780 mm del suelo.

Un clásico moderno: esa es probablemente la mejor manera de describir la nueva moto Six Hundred 650 Classic. Retro pero con moderna tecnología Euro5 y frenado ABS. También se tiene en cuenta la visibilidad, el faro está totalmente equipado con iluminación LED y también hay LED en la luz trasera. Se ha prestado mucha atención al acabado general. El hermoso British Green combinado con crema acentúa y con el uso del cromo te recuerda a las motos británicas de antaño. El logo 3D Mash en el tanque completa el look. También disponible en azul oscuro y apto para la licencia A2.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Un clásico moderno: esa es probablemente la mejor manera de describir la nueva moto Six Hundred 650 Classic. Retro pero con moderna tecnología Euro5 y frenado ABS. También se tiene en cuenta la visibilidad, el faro está totalmente equipado con iluminación LED y también hay LED en la luz trasera. Se ha prestado mucha atención al acabado general. El hermoso British Green combinado con crema acentúa y con el uso del cromo te recuerda a las motos británicas de antaño. El logo 3D Mash en el tanque completa el look. También disponible en azul oscuro y apto para la licencia A2.

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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

La marca de motocicletas MASH presenta sus novedades 2022, entre la que destaca, la nueva X Ride 125cc motor líquido con 15cv, con una estética revival de otra época con tecnología actual. Un vehículo robusto, capaz de recorrer tanto un entorno urbano como caminos sin asfaltar.

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