Motos

Bomba de freno BRAKING (19x18) caudal 19 con deposito de liquido y sensor freno, de tipo UNIVERSAL. Presentado en color negro con regulador en rojo. 
Entre sus características principales destaca su maneta regulabe en distancia, abatible y extensible. La maneta de esta bomba de freno BRAKING es abatible y evita su rotura en caso de caída,  te permite regulación en distancia al puño en 6 posiciones; además es extensible, la puedes llevar corta o larga según tus gustos o necesidades. 
Incluye el depósito de líquido de frenos y sensor para un latiguillo.
La bomba de freno BRAKING MC9603 incluye:
Depósito de líquido de freno
Banjio sensor de freno para  1 latiguillo de freno. 
Incluye abrazadera para el espejo en M10.
Válido para manillares de 22mm
Maneta abatible
La maneta de esta bomba de freno BRAKING es abatible y evita su rotura en caso de caída,  te permite regulación en distancia al puño en 6 posiciones; además es extensible, la puedes llevar corta o larga según tus gustos o necesidades.
Braking es una marca italiana con gran presencia en la competición con más de 100 títulos en todo el mundo en competiciones de motociliclismo.

La primera motocicleta potente híbrida** del mundo ofrece a los conductores una serie de nuevas experiencias de conducción. Con tres modos de conducción diferentes, cada uno de los cuales ofrece un carácter de conducción distinto y numerosas características innovadoras para que los conductores exploren, estos son los siguientes:
modos se asocian a su vez con dos formas de funcionamiento de la caja de cambios: la primera es totalmente automática, denominada "AT" y puede emplearse en el modo eléctrico EV y también en el Eco. Y la semiautomática "MT" con los modos Sport y Eco gracias a dos vía dos pulsadores en la piña izquierda, como si fuese una especie de cambio secuencial.
La Ninja 7 Hybrid realmente cambia las reglas del juego, marcando el comienzo de una nueva era en la experiencia de conducción.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.
La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.
Ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad.
Con un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.
La BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular.
La BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.
CILINDRADA: 300 cc.
CAPACIDAD DLE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE: 14LT.
POTENCIA MAXIMA: 35,4 CV @ 10000 RPM.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.
La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.
Ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad.
Con un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.
La BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular.
La BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.
CILINDRADA: 300 cc.
CAPACIDAD DLE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE: 14LT.
POTENCIA MAXIMA: 35,4 CV @ 10000 RPM.
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Kit de freno trasero completo OEM de Gas Gas enduro modelos 2009-2017, compatible con todos los modelos Gas Gas EC / SM / MC 2T y FSE / FSR / EC-F / SM 4T de 2001 a 2017.
Recambio original de Gas Gas

La Ninja z e-1 incorpora el avanzado análisis de rigidez dinámica de Kawasaki para garantizar una rigidez óptima con un peso ligero. El diseño del bastidor en espaldera contribuye significativamente a la baja masa en vacío de las motos.
La nueva Z e-1 de la marca Kawasaki equilibra el estilo agresivo de los modelos Z Supernaked con una expresión fresca y futurista de los modelos EV de Kawasaki. Está pensada para un uso urbano, de hecho su velocidad máxima es de 88 km/h, aunque durante 15 segundos se pueden alcanzar los 99 km/h gracias a una función denominada e-boost. Todo esto es con su modo de conducción Road, pues tiene otro modo Eco que limita su velocidad máxima a 64 km/h, que pueden convertirse en 75 km/h con este "turbo" limitado.






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Los recambios originales, son aquellos recambios suministrados por el fabricante del vehículo, y garantizan que se trata de una pieza exactamente igual a la que se montó en la cadena de producción de ese vehículo.
Comprando recambios originales del grupo KTM / Husqvarna / Gas Gas, te aseguras de montar el mismo componente, con las mismas especificaciones requeridas por el fabricante.
Es muy importante a la hora de pedir recambios originales, conocer el modelo exacto de nuestro vehículo, para evitar cualquier error.

La Ninja e-1 es una de las joyas de la corona de Kawasaki, es una moto que no solo se ve bien, sino que también es increíblemente eficiente y fácil de manejar..
Si está buscando una moto que no solo sea amigable con el medio ambiente, sino que también le brinde una experiencia de conducción emocionante y agradable, el Ninja ® e-1 de Kawasaki es una opción que definitivamente debe considerar. Cargue su día con la emoción electrificada de Kawasaki y descubra por qué tantos conductores están haciendo la transición a las motocicletas puramente eléctricas.






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BOMBA DE FRENO TRASERA UNIVERSAL. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

La Ninja Z7 Hybrid 2024 tiene un potente motor bicilíndrico en paralelo y una suspensión y frenos de alta calidad. El chasis enrejado de acero de alta resistencia y la batería de iones de litio la hacen una opción interesante para aquellos que buscan una moto eficiente y de alto rendimiento. Sin embargo, falta información importante como el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y los neumáticos, lo que dificulta una evaluación completa de la moto.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Ninja Z7 Hybrid 2024 tiene un potente motor bicilíndrico en paralelo y una suspensión y frenos de alta calidad. El chasis enrejado de acero de alta resistencia y la batería de iones de litio la hacen una opción interesante para aquellos que buscan una moto eficiente y de alto rendimiento. Sin embargo, falta información importante como el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y los neumáticos, lo que dificulta una evaluación completa de la moto.





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