HONDA MOTOS

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

La Forza 750 está repleta de tecnología avanzada y rendimiento deportivo refinado, caracterizada por un estilo contemporáneo que llama la atención. Dondequiera que estés, dentro o fuera de la ciudad, por trabajo o por placer, combina un diseño afilado y esbelto con el auténtico confort y la practicidad de la gama GT.
La Forza 750 es suficientemente compacta como para circular a través del tráfico y aparcar con facilidad, pero cómoda para dos personas con espacio de sobra para el conductor. Añade un estilo que llama la atención allá donde vayas. Un motor agradable y potente resulta obligatorio, al igual que un chasis que mejore la conducción, con una excelente aerodinámica a alta velocidad. Además, cuenta con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento de 22L, adecuado para guardar un casco integral y con un puerto USB Type-C y una guantera de fácil acceso. La Forza 750 es la moto ideal para los desplazamientos diarios.
Hemos equipado este scooter con características de primera calidad que te ayudan a vivir la vida a tu manera. La conectividad siempre activada te mantiene al día a través de tu teléfono móvil y del cuadro de instrumentos con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas. El sistema de control de voz de Honda (disponible con dispositivos Android™ e iOS™) se conecta a tu teléfono móvil para facilitarte la gestión de la navegación, las llamadas, los mensajes y la música a través de la pantalla TFT y del pulsador del manillar izquierdo, para que estés siempre conectado.

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

la nueva Rebel CMX1100. Una motocicleta que rinde homenaje a las "bobbers" y su icónica silueta de otra época, pero que está repleta de detalles de diseño contemporáneo. Se trata de una moto muy bonita que te permitirá recorrer grandes rutas. Pero además de su increíble diseño, es mucho más.
La Rebel CMX1100 está diseñada para disfrutar del placer puro que te ofrecen las dos ruedas, una bobber del siglo XXI completamente negra, diseñada desde cero para lograr una conducción apasionante, con un más que suficiente potencial de motor y rendimiento de conducción. Cada detalle la hace diferente; el depósito de combustible de diseño fluido presenta una pintura bitono, los guardabarros traseros y delanteros se han fabricado con acero de 1 mm de espesor y están montados sobre soportes de aluminio fundido. La altura del asiento es de solo 700 mm y el material ha sido moldeado para ofrecer soporte en fuertes aceleraciones. Una pantalla digital de fondo oscuro de 120 mm de diámetro ofrece información de forma intuitiva, al tiempo que el amplio manillar despejado cuenta con grandes abrazaderas de 1 pulgada.
Estás a cargo de la potencia de este motor; el modo STANDARD a baja velocidad es tranquilo, pero a medida que aumentan las revoluciones, desata mucho más potencial. El modo LLUVIA transmite una baja potencia del motor y un escaso freno motor y se combina con un elevado control de elevación y la HSTC para ofrecer mayor seguridad o una conducción relajada. El modo SPORT ofrece una entrega de potencia agresiva, con un bajo control de la elevación de la rueda delantera y una escasa intervención en la HSTC. El modo USUARIO permite una personalización completa.
Puedes conducir solo o llevar un pasajero, ya que la almohadilla del asiento trasero se desmonta de forma rápida y sencilla. Sólo válido para determinados mercados. Debajo del asiento hay un práctico compartimento de almacenamiento de 3 L, que cuenta con un punto de carga USB tipo C

Renace una auténtica leyenda del turismo de aventura. Con potencia y par líderes en su categoría, en un chasis ligero que ofrece una conducción fácil en carretera y gran control Off-Road. Un carenado y una pantalla construidos para la aerodinámica y la protección frente al viento, con una posición de conducción cómoda para viajar todo el día. 
Cuatro modos de conducción predeterminados —Gravel, Sport, Standard y Lluvia — facilitan la conducción en la mayoría de las condiciones y afinan el nivel de potencia del motor y los frenos, el control de par seleccionable de Honda (HSTC), el control de elevación y el nivel de intervención del ABS. El modo de usuario te permite personalizar cada parámetro, incluyendo el apagado del ABS trasero para la conducción Off-Road; su gestión se realiza a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas. El Honda Smartphone Voice System (HSVC) te mantiene conectado mientras conduces y la iluminación LED completa cuenta con la tecnología de señal de parada de emergencia (ESS) para alertar a los usuarios de la carretera que te siguen de frenazos repentinos.
Esta moto está diseñada para recorrer grandes distancias, por lo que la comodidad genuina, para dos, es importante. Una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 208 kg hacen que la Transalp sea fácil de manejar incluso a pie; la posición de conducción es relajada pero permite estar en posición erguida, lo que ofrece una gran visibilidad y comodidad natural. Compactos y altamente funcionales, el carenado y la pantalla cuentan con una aerodinámica cuidadosamente diseñada para aumentar la estabilidad y reducir el ruido y los movimientos provocados por el viento a gran velocidad. 

Renace una auténtica leyenda del turismo de aventura. Con potencia y par líderes en su categoría, en un chasis ligero que ofrece una conducción fácil en carretera y gran control Off-Road. Un carenado y una pantalla construidos para la aerodinámica y la protección frente al viento, con una posición de conducción cómoda para viajar todo el día. 
Cuatro modos de conducción predeterminados —Gravel, Sport, Standard y Lluvia — facilitan la conducción en la mayoría de las condiciones y afinan el nivel de potencia del motor y los frenos, el control de par seleccionable de Honda (HSTC), el control de elevación y el nivel de intervención del ABS. El modo de usuario te permite personalizar cada parámetro, incluyendo el apagado del ABS trasero para la conducción Off-Road; su gestión se realiza a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas. El Honda Smartphone Voice System (HSVC) te mantiene conectado mientras conduces y la iluminación LED completa cuenta con la tecnología de señal de parada de emergencia (ESS) para alertar a los usuarios de la carretera que te siguen de frenazos repentinos.
Esta moto está diseñada para recorrer grandes distancias, por lo que la comodidad genuina, para dos, es importante. Una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 208 kg hacen que la Transalp sea fácil de manejar incluso a pie; la posición de conducción es relajada pero permite estar en posición erguida, lo que ofrece una gran visibilidad y comodidad natural. Compactos y altamente funcionales, el carenado y la pantalla cuentan con una aerodinámica cuidadosamente diseñada para aumentar la estabilidad y reducir el ruido y los movimientos provocados por el viento a gran velocidad. 

Renace una auténtica leyenda del turismo de aventura. Con potencia y par líderes en su categoría, en un chasis ligero que ofrece una conducción fácil en carretera y gran control Off-Road. Un carenado y una pantalla construidos para la aerodinámica y la protección frente al viento, con una posición de conducción cómoda para viajar todo el día. 
Cuatro modos de conducción predeterminados —Gravel, Sport, Standard y Lluvia — facilitan la conducción en la mayoría de las condiciones y afinan el nivel de potencia del motor y los frenos, el control de par seleccionable de Honda (HSTC), el control de elevación y el nivel de intervención del ABS. El modo de usuario te permite personalizar cada parámetro, incluyendo el apagado del ABS trasero para la conducción Off-Road; su gestión se realiza a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas. El Honda Smartphone Voice System (HSVC) te mantiene conectado mientras conduces y la iluminación LED completa cuenta con la tecnología de señal de parada de emergencia (ESS) para alertar a los usuarios de la carretera que te siguen de frenazos repentinos.
Esta moto está diseñada para recorrer grandes distancias, por lo que la comodidad genuina, para dos, es importante. Una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 208 kg hacen que la Transalp sea fácil de manejar incluso a pie; la posición de conducción es relajada pero permite estar en posición erguida, lo que ofrece una gran visibilidad y comodidad natural. Compactos y altamente funcionales, el carenado y la pantalla cuentan con una aerodinámica cuidadosamente diseñada para aumentar la estabilidad y reducir el ruido y los movimientos provocados por el viento a gran velocidad. 

el motor está armado con puertos de admisión más anchos, un embudo de aire más largo y un cuerpo del acelerador más pequeño de 44 mm de diámetro que proporciona un flujo de aire de mayor velocidad para crear más torque y potencia a bajas revoluciones.
Increíble. Potencia por todas partes. Pero con una entrega suave para mayor durabilidad. ¿Y el chasis? Brinda la retroalimentación para el agarre y el control de manejo que necesitas al tiempo que absorbe los golpes, grandes y pequeños. Y está lista para hacerlo todo el día. Como tú. Porque conduces la CRF450RX. Juntos sois imparables.
HRC ha hecho que el motor Unicam de 449,7 cc sea aún más potente y utilizable. Los puertos de admisión más estrechos, un embudo de aire más largo y un cuerpo de mariposa más pequeño, de 44 mm de diámetro, brindan un flujo de gasolina más rápido para crear un par extra bajo. La nueva distribución de válvulas (tomada directamente de la máquina MX n.º 243 de Tim Gajser) y la configuración de la ECU para la inyección y el encendido garantizan una potencia uniforme y una respuesta precisa.
El bastidor de aluminio liviano presenta un nuevo equilibrio de rigidez dirigido por los pilotos de fábrica —desde los nuevos soportes de motor de acero y las juntas del marco delantero, 2 mm más gruesas, hasta el amortiguador superior— para producir un chasis estable que encuentra un agarre increíble en la parte delantera y, sin embargo, traza las curvas a gran velocidad. Las actualizaciones de la suspensión incluyen una tasa de resorte más alta, de 56 N/mm, para el amortiguador Showa con mayor amortiguación. Las horquillas USD de 49 mm también tienen nuevos ajustes de amortiguación a juego.

Renace una auténtica leyenda del turismo de aventura. Con potencia y par líderes en su categoría, en un chasis ligero que ofrece una conducción fácil en carretera y gran control Off-Road. Un carenado y una pantalla construidos para la aerodinámica y la protección frente al viento, con una posición de conducción cómoda para viajar todo el día. 
Cuatro modos de conducción predeterminados —Gravel, Sport, Standard y Lluvia — facilitan la conducción en la mayoría de las condiciones y afinan el nivel de potencia del motor y los frenos, el control de par seleccionable de Honda (HSTC), el control de elevación y el nivel de intervención del ABS. El modo de usuario te permite personalizar cada parámetro, incluyendo el apagado del ABS trasero para la conducción Off-Road; su gestión se realiza a través de una pantalla TFT de 5 pulgadas. El Honda Smartphone Voice System (HSVC) te mantiene conectado mientras conduces y la iluminación LED completa cuenta con la tecnología de señal de parada de emergencia (ESS) para alertar a los usuarios de la carretera que te siguen de frenazos repentinos.
Esta moto está diseñada para recorrer grandes distancias, por lo que la comodidad genuina, para dos, es importante. Una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 208 kg hacen que la Transalp sea fácil de manejar incluso a pie; la posición de conducción es relajada pero permite estar en posición erguida, lo que ofrece una gran visibilidad y comodidad natural. Compactos y altamente funcionales, el carenado y la pantalla cuentan con una aerodinámica cuidadosamente diseñada para aumentar la estabilidad y reducir el ruido y los movimientos provocados por el viento a gran velocidad.