Inicio

Compatible con las siguientes marcas y modelos
AIXAM; 


400 


300 EVO. 


400 EVO.


400.4 


500.4


500.4 PICK UP 


500.4 MINIVAN


A721


A741 


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie 


CITY 


ROADLINE 


CROSSLINE 2ª serie 


SCOUTY 2ª serie 



MEGA; 


CAMIÓN MEGA 2ª SERIE

Nuevo aceite de 2 tiempos Husqvarna, es una mezcla de aceites mineral y sintéticos. Emite poco humo y tiene muy buenas cualidades de lubricación sobre detalles de motor con alta carga de trabajo. Apropiado para motosierras y desbrizadoras con cilindrada inferior a 55cc. Reduce el calentamiento del motor lo que se traduce en una vida de motor más larga. Los componentes de este aceite otorgan una buena protección de las partes móviles de la máquina aún despúes de períodos largos de no utilización.

Flexible para escape.
Reforzado con Doble Pared
Diámetro: 26 mm.
Largo: 190 mm.

Compatible con las siguientes marcas y modelos


400 


300 EVO. 


400 EVO.


400.4 


500.4


500.4 PICK UP 


500.4 MINIVAN


A721


A741 


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie 


CITY 


ROADLINE 


CROSSLINE 2ª serie 


SCOUTY 2ª serie 

Nuevo aceite de 2 tiempos Husqvarna, sintético y biodegradable. Desarrollado especialmente para uso severo y altas velocidades de motor. Contiene un paquete de aditivos completamente nuevo el cual proporciona una lubricación extremadadmente buena, bajo humo, un motor más limpio y menos adjerencia al piston y cigüeñal comparado con otros aceites. Apropiado para todas las máquinas Husqvarna, en particular para motores con cilindrada de más de 55cc.

MODELOS COMPATIBLES: 


325L, A540, 400IT...


300 / 400


300 EVOLUTION / 400 EVOLUTION


400.4


500.4


500.4 - PICK UP


500.4 - MINIVAN


A721


A741


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie


ROADLINE


CITY


CROSSLINE 2ª serie


SCOUTY 2ª serie


CITY 2010


CITY S 2010


CROSSLINE 2010


CROSSOVER


GTO


VISIÓN 2013


SENSATION 2016

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Desarrollada específicamente para motores Husqvarna de dos tiempos. Premezclado con un 2% de aceite sintético premium para motores de 2 tiempos Husqvarna XP (50: 1). Proporciona una combustión eficiente para un motor limpio y saludable con un mínimo de sustancias nocivas en las emisiones. Simplifica el arranque y aumenta la productividad al permitir un entorno de trabajo más saludable. Aprobado por VEF. La vida útil recomendada es de 2 años.    

MODELOS COMPATIBLES: 


325L, A540, 400IT...


300 / 400


300 EVOLUTION / 400 EVOLUTION


400.4


500.4


500.4 - PICK UP


500.4 - MINIVAN


A721


A741


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie


ROADLINE


CITY


CROSSLINE 2ª serie


SCOUTY 2ª serie


CITY 2010


CITY S 2010


CROSSLINE 2010


CROSSOVER


GTO


VISIÓN 2013


SENSATION 2016

MODELOS COMPATIBLES 
AIXAM;


300 / 400


300/ 400 evo


400.4


500.4


500.4 PICK UP


500.4 MINIVAN


A721


A741


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie


CITY


ROADLINE


CROSSLINE 2ª serie


SCOUTY 2ª serie


MEGA; 


CAMIÓN MEGA 1ª SERIE


CAMIÓN MEGA 2ª SERIE

MODELOS COMPATIBLES; 


300 / 400


300 EVOLUTION / 400 EVOLUTION


400.4


500.4


500.4 PICK-UP


500.4 MINIVAN


A721


A741


CROSSLINE 1ª serie


SCOUTY 1ª serie


ROADLINE


CITY


CROSSLINE 2ª serie


SCOUTY 2ª serie

DISPONIBLE PARA LAS SIGUIENTES MARCAS Y MODELOS;
MICROCAR;


VIRGO I


VIRGO II


VIRGO III


LYRA 


MC 1ª SERIE


MC 2ª SERIE 

Disponible para cualquier coche con motor LOMBARDINI 

Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Disponible para todos los modelos y marcas de motor LOMBARDINI 

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.