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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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ZAPATO RAINERS T-100 ideales para uso en ciudad por la comodidad que ofrecen. Fabricadas en microfibra con rejilla para garantizar la resistencia. Estos zapatos daran ligereza y una óptima transpiración en los días más cálidos. HOMOLOGADOS

Bota Racing, fabricada en España por nosotros, esta bota está pensada en primer lugar para protegerte ante una caída o impacto, en segundo lugar hemos conseguido encontrar dentro de toda la técnica que la envuelve, que sea una bota cómoda, es un producto con el que puedes viajar y salir a carretera, sin embargo para circuito te aconsejamos otros modelos de gama más alta preparados para ello.
Con este modelo podrás disfrutar de esas salidas cortas que hacemos con nuestra moto y de las que no queremos tocar tierra.

Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






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Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






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BOTAS RAINERS VELOCIDAD 999 de gran protección pensada para el uso en competición. Este modelo se ajusta muy bien ademas sus protecciones. Evolucionado de modelos anteriores para ofrecer de las mejores botas de circuito.

BOTAS RAINERS VELOCIDAD 999 de gran protección pensada para el uso en competición. Este modelo se ajusta muy bien ademas sus protecciones. Evolucionado de modelos anteriores para ofrecer de las mejores botas de circuito.

BOTAS RAINERS VELOCIDAD 999 de gran protección pensada para el uso en competición. Este modelo se ajusta muy bien ademas sus protecciones. Evolucionado de modelos anteriores para ofrecer de las mejores botas de circuito.

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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Bota infantil racing, lo primero es la seguridad y protección de nuestros peques, y que mejor que un producto fabricado en España por nosotros, con toda la delicadeza que este modelo requiere. Lo hemos fabricado en microfibra y le hemos dado una gran amplitud de tallas; hemos protegido todas las zonas más vulnerables del pie como, tobillos, empeine, tibia y zona lateral exterior, todas las protecciones son de TPU, hemos reforzado también la zona del cambio de marchas y por supuesto lleva sus correspondientes deslizaderas que también se pueden adquirir sueltas antes de que el desgaste de las mismas llegue a tocar la piel, en resumen, hemos fabricado un modelo muy completo para nuestros futuros campeones!.

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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Bota touring, fabricada en piel con acabado PU. Este modelo es sencillo y discreto para llevar fácilmente debajo de tus vaqueros o cualquier otro pantalón, va equipado con protector invisible alojado entre la piel y el forro a la altura de la tibia, puedes cerrarlo mediante velcro y lleva una anilla con correa de velcro con la que además de asegurar el cierre podrás ajustar al empeine según tu necesidad; hemos añadido a este modelo fuelles flexores trasero y delantero para obtener mayor flexibilidad; Nos gustaría comentar sobre este modelo, como hemos ido jugando con las piezas de piel en el empeine, hasta conseguir un modelo diferente en el que siempre encuentres algo nuevo, y si quieres obtener más información sobre esta bota, puedes encontrar en las características técnicas, muchas más cosas que pueden interesarte.

MANTENIMIENTO: Limpiar con paño humedecido con agua tibia (40º), secar suavemente y mantenerlas en lugar seco y aireado para evitar el moho, si se rellenan con papel, conservaremos su estructura, no exponerlas directamente al sol para su almacenaje ni cerca de altas temperaturas.

Limitada a 10 unidades en España

La CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition es lo último en estilo de carreras, completamente en negro, así es como llega de la fábrica. Por lo tanto, puedes salir conduciéndola de tu concesionario Honda.
La lista de piezas de carbono incluye los guardabarros delantero y trasero, el carenado inferior, los carenados centrales, los alerones y la cubierta de la caja del filtro. Además, el logotipo de HRC se mantiene en el capó central para resaltar el ADN de las carreras y la tecnología derivada de Moto-GP.




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Bota touring corta, fabricada en piel con acabado PU, este modelo destaca por su apertura con dos cremalleras laterales y dos elásticos traseros, además en la parte delantera lleva una zona con un gran fuelle que sube desde el empeine llegando a la tibia, con toda estos datos, intentamos decirte que el modelo S-32 es muy fácil de poner, muy flexible, muy ancho y que al estar fabricado en piel no tardará en adaptarse a tu pie, también encontrarás en él reflectantes trasero y lateral que le dan un estilo muy elegante. Para resumir, esta bota sería una buena compra!.

Lo que HRC aprende compitiendo en la cima se reutiliza directamente. Y en la CBR500R es donde comienza. Estilo Fireblade, con alerones aerodinámicos. Un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas para la aceleración y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial. Añade una nueva pantalla TFT con conectividad total, además de la gestión del agarre HSTC, y conducirás una moto con ADN de carreras en el interior. Y mucha diversión en la ciudad, en carreteras secundarias o en el circuito.

Una CBR es siempre algo especial.
CBR. Tres letras muy especiales con una historia trascendental. Inspirándose en gran medida en el diseño de la Fireblade (con nueva pintura y gráficos recién salidos del pit lane), la CBR500R usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Desde los faros delanteros rediseñados agresivamente, que lanzan un haz amplio y penetrante para tomar curvas con más seguridad por la noche, y el carenado esculpido para la velocidad hasta la unidad de asiento ceñido, estamos ante un punto de referencia deportivo.





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Lo que HRC aprende compitiendo en la cima se reutiliza directamente. Y en la CBR500R es donde comienza. Estilo Fireblade, con alerones aerodinámicos. Un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas para la aceleración y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial. Añade una nueva pantalla TFT con conectividad total, además de la gestión del agarre HSTC, y conducirás una moto con ADN de carreras en el interior. Y mucha diversión en la ciudad, en carreteras secundarias o en el circuito.

Una CBR es siempre algo especial.
CBR. Tres letras muy especiales con una historia trascendental. Inspirándose en gran medida en el diseño de la Fireblade (con nueva pintura y gráficos recién salidos del pit lane), la CBR500R usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Desde los faros delanteros rediseñados agresivamente, que lanzan un haz amplio y penetrante para tomar curvas con más seguridad por la noche, y el carenado esculpido para la velocidad hasta la unidad de asiento ceñido, estamos ante un punto de referencia deportivo.





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Bota touring ideal para ciudad, viajes largos, etc., este modelo es muy cómodo, confortable y discreto, está fabricado en una piel muy flexible combinada con tejido de nylon para darle un toque distintivo y callejero, además, encontrarás en la zona trasera y del empeine unos fuelles cosidos de menor longitud que los habituales y ocupando mayor espacio desde la superficie dorsal hasta el retináculo superior, es decir, una zona muy extensa para flexibilizar, es un modelo con impermeabilidad garantizada, muy fácil de llevar y cómoda para caminar, esta bota te permite llevarla puesta tanto tiempo como quieras, en la calle, en el trabajo, etc.,
Por último informaros, que éste es producto nacional y somos nosotros mismos quien lo fabricamos.