Motos

El Italjet Dragster 125 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 125 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 125 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.

El Italjet Dragster 125 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 125 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 125 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

El Italjet Dragster 200 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 200 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 200 es uno de los scooter 200 más deportivos y radicales que puedes encontrar.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

El Italjet Dragster 200 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 200 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 200 es uno de los scooter 200 más deportivos y radicales que puedes encontrar.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

El Italjet Dragster 125 vuelve en 2022. Se trata de un scooter 125 totalmente nuevo, pero mantiene la esencia estética del modelo de los noventa. También sorprende por sus soluciones técnicas, como el sistema de dirección independiente delantero ISS, con suspensión longitudinal, o el chasis multitubular al desnudo. Sin duda alguna, el Italjet Dragster 125 es uno de los scooter 125 más deportivos y radicales que puedes encontrar.










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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Durante más de 60 años, la Super Cub ha proporcionado un transporte sencillo y cómodo para millones de personas en todo el mundo. Nunca ha seguido la moda pero, gracias a una credibilidad de décadas, siempre ha sido la vara de medir en cuanto a usabilidad, ahorro y durabilidad. Rezumando estilo retro, auténtica hasta el último tornillo, pero completamente moderna en todos los detalles, se trata de una scooter tan útil como siempre. Ahora, con un nuevo motor de refrigeración por aire, que proporciona más potencia y ahorro de combustible, además de una suspensión actualizada de conducción suave.
Una posición de conducción vertical y con la espalda recta proporciona una excelente visibilidad integral, el asiento utiliza espuma de uretano de alta densidad para una mayor comodidad y el manillar está montado sobre gomas. Un nuevo motor de inyección de combustible con refrigeración por aire genera una potencia adicional con una entrega de buen carácter. Además, es aún más eficiente con el combustible. Y, al igual que el primer modelo, un embrague centrífugo automático hace que el funcionamiento de la caja de cambios de cuatro velocidades sea sencillo. El chasis tubular de acero, las horquillas telescópicas, los dos amortiguadores traseros (ambos con muelles realzados) y el aluminio fundido, las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos sin cámara garantizan una conducción fiable. La iluminación LED completa y el Honda Smart Key de la un toque prémium y, para aportar flexibilidad, la Super Cub C125 cuenta con un asiento de pasajero.

El cojín ComfortAir Pillion para asiento de moto está diseñado para el asiento del pasajero o motos con asientos estrechos como los asientos de las motos de enduro. Con su comodidad y seguridad a la vanguardia de su diseño, el cojín de asiento ComfortAir Pillion está repleto de características de alta tecnología.
 
Ahora el pasajero también puede beneficiarse de la sensación  de comodidad de ComfortAir. Este cojín presenta una forma rectangular estrecha y larga para que coincida con el perfil del asiento de la mayoría de los asientos de moto tipo enduro y de pasajero. Un sistema de correas elásticas, resistentes y ajustables garantizan un ajuste seguro en el asiento original de su moto.
 
El innovador cojín ComfortAir para asiento de moto es un cojín de flotación de aire fácil de instalar que ofrece una comodidad de nivel superior, sin importar cuán largo o lleno de baches sea su viaje. Utiliza tecnología de flotación de aire médicamente probada para distribuir su peso y presión sobre todo el asiento de la motocicleta, reduciendo los "puntos calientes" que causan calor y dolor y pueden crear una distracción durante la conducción. Las celdas de flotación de aire de última generación de ComfortAir también funcionan como mini amortiguadores, lo que reduce la vibración y la sensación resultante de "adormecimiento" de los músculos.
¡Una vez que lo hayas probado, no viajarás sin él!

• Elimina el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos.
• Garantizado para mejorar su comodidad de conducción
• Ayuda a la concentración
• Reduce la acumulación de humedad y calor corporal.
• Hecho a mano con materiales de primera calidad.
• MEDIDAS: 28,5 cm (largo) x 21,5 cm (ancho)

VALIDO PARA: Naked, Sport Touring, Maxi Trail, Custom, Trail, Sport

El cojín ComfortAir Cruiser para asiento de moto está diseñado para todas las motos de tipo Cruiser, Custom, Bobber y Choppers. Con su comodidad y seguridad a la vanguardia de su diseño, el cojín de asiento ComfortAir Cruiser está repleto de características de alta tecnología.
 
Cuidadosamente diseñado para ofrecer mayor comodidad y una mayor distribución de la presión en la mayoría de los asientos que se encuentran en las motocicletas estilo cruiser, custom, chopper o bobber. Es una pieza esencial del equipo que le permite disfrutar incluso de los viajes por carretera más épicos. Un sistema de correas elásticas, resistentes y ajustables garantizan un ajuste seguro en el asiento original de su moto.
 
El innovador cojín ComfortAir para asiento de moto es un cojín de flotación de aire fácil de instalar que ofrece una comodidad de nivel superior, sin importar cuán largo o lleno de baches sea su viaje. Utiliza tecnología de flotación de aire médicamente probada para distribuir su peso y presión sobre todo el asiento de la motocicleta, reduciendo los "puntos calientes" que causan calor y dolor y pueden crear una distracción durante la conducción. Las celdas de flotación de aire de última generación de ComfortAir también funcionan como mini amortiguadores, lo que reduce la vibración y la sensación resultante de "adormecimiento" de los músculos.
¡Una vez que lo hayas probado, no viajarás sin él!

• Elimina el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos.
• Garantizado para mejorar su comodidad de conducción
• Ayuda a la concentración
• Reduce la acumulación de humedad y calor corporal.
• Hecho a mano con materiales de primera calidad.
• MEDIDAS: 38 cm (largo) x 33 cm (ancho)

El cojín ComfortAir Tourer para asiento de moto está diseñado para todas las motos de tipo Sport Touring y Maxi Trail de más de 1000cc. Con su comodidad y seguridad a la vanguardia de su diseño, el cojín de asiento ComfortAir Tourer está repleto de características de alta tecnología.
 
Diseñado para adaptarse a los asientos de motos deportivas y Maxi Trail, ofrece comodidad adicional en viajes largos por carretera. Se adapta a una gran cantidad de motos, incluidas la BMW R1250GS, Honda Hornet, VFR, CBF, Triumph Tiger, Suzuki SV y muchas más. Un sistema de correas elásticas, resistentes y ajustables garantizan un ajuste seguro en el asiento original de su moto.
 
El innovador cojín ComfortAir para asiento de moto es un cojín de flotación de aire fácil de instalar que ofrece una comodidad de nivel superior, sin importar cuán largo o lleno de baches sea su viaje. Utiliza tecnología de flotación de aire médicamente probada para distribuir su peso y presión sobre todo el asiento de la motocicleta, reduciendo los "puntos calientes" que causan calor y dolor y pueden crear una distracción durante la conducción. Las celdas de flotación de aire de última generación de ComfortAir también funcionan como mini amortiguadores, lo que reduce la vibración y la sensación resultante de "adormecimiento" de los músculos.
¡Una vez que lo hayas probado, no viajarás sin él!

• Elimina el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos.
• Garantizado para mejorar su comodidad de conducción
• Ayuda a la concentración
• Reduce la acumulación de humedad y calor corporal.
• Hecho a mano con materiales de primera calidad.
• MEDIDAS: 36,4 cm (largo) x 34 cm (ancho)

El cojín ComfortAir Specialised para asiento está diseñado para diferentes tipos de uso, desde eventos, viajes de larga distancia en coche, camión o avión, sillas de ruedas o cualquier situación que nos haga permanecer sentados.

¡Ahora también puede beneficiarse de la sensación de ComfortAir aunque no conduzca una moto! Este cojín presenta una gran forma rectangular para que coincida con el perfil del asiento de la mayoría de los asientos, ya sea en un estadio, automóvil, camión, avión, silla de oficina o silla de ruedas.

El innovador cojín ComfortAir para asiento de moto es un cojín de flotación de aire fácil de instalar que ofrece una comodidad de nivel superior, sin importar cuán largo o lleno de baches sea su viaje. Utiliza tecnología de flotación de aire médicamente probada para distribuir su peso y presión sobre todo el asiento de la motocicleta, reduciendo los "puntos calientes" que causan calor y dolor y pueden crear una distracción durante la conducción. Las celdas de flotación de aire de última generación de ComfortAir también funcionan como mini amortiguadores, lo que reduce la vibración y la sensación resultante de "adormecimiento" de los músculos.
¡Una vez que lo hayas probado, no viajarás sin él!

• Elimina el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos.
• Garantizado para mejorar su comodidad de conducción
• Ayuda a la concentración
• Reduce la acumulación de humedad y calor corporal.
• Hecho a mano con materiales de primera calidad.
• MEDIDAS: 36,5 cm (largo) x 34 cm (ancho)

El cojín ComfortAir Adventure / Sport para asiento de moto está diseñado para todas las motos de tipo deportivo, naked y trail ligeras de menos de 1000cc. Con su comodidad y seguridad a la vanguardia de su diseño, el cojín de asiento ComfortAir Adventure/Sport está repleto de características de alta tecnología.
 
Dispone de un frente angosto para que coincida con el perfil del asiento de la mayoría de las motocicletas de aventura de menos de 1000 cc, motocicletas deportivas grandes y pequeñas, así como un frente ahusado para minimizar la presión no deseada entre las piernas del conductor. Un sistema de correas elásticas, resistentes y ajustables garantizan un ajuste seguro en el asiento original de su moto.
 
El innovador cojín ComfortAir para asiento de moto es un cojín de flotación de aire fácil de instalar que ofrece una comodidad de nivel superior, sin importar cuán largo o lleno de baches sea su viaje. Utiliza tecnología de flotación de aire médicamente probada para distribuir su peso y presión sobre todo el asiento de la motocicleta, reduciendo los "puntos calientes" que causan calor y dolor y pueden crear una distracción durante la conducción. Las celdas de flotación de aire de última generación de ComfortAir también funcionan como mini amortiguadores, lo que reduce la vibración y la sensación resultante de "adormecimiento" de los músculos.
¡Una vez que lo hayas probado, no viajarás sin él!

• Elimina el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos.
• Garantizado para mejorar su comodidad de conducción
• Ayuda a la concentración
• Reduce la acumulación de humedad y calor corporal.
• Hecho a mano con materiales de primera calidad.
• MEDIDAS: 30,5 cm (largo) x 30 cm (ancho)

Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






¡IMPORTANTE!




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Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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