Motos

Soporte de Smartphone Shad resistente a todo tipo de adversidades y sin duda un gran compañero de viaje.

El modelo Off-Road más longevo de Honda. Con su encendido mediante llave, la CRF50F abre la puerta a un sinfín de emociones para los jóvenes aspirantes a motociclistas.
Fácil de arrancar, fácil de usar y siempre divertida. Ampliamente reconocida como la minimoto por excelencia, la CRF50F es la elección de los motociclistas primerizos de todo el mundo. La horquilla invertida, el motor de 49 cc, la caja de cambios de fácil cambio con embrague automático y la baja altura del asiento hacen que conducir la CRF50F sea pan comido. Fuerte y sólida, con un estilo de moto grande y nuevos gráficos atrevidos, esta CRF pondrá los diversiómetros de los motoristas más pequeños de la familia al rojo: rojo Honda.
El asiento inspirado en las carreras es, con sus 110 mm, muy estrecho y la altura de asiento de solo 548 mm brinda confianza a los jóvenes conductores. Las posiciones de pie y sentado son fáciles de experimentar para un menor.
La transmisión de 3 velocidades de cambios suaves con embrague automático ofrece una control sencillo y arranque fácil.
El manillar estilo motocross cuenta con un protector de barra acolchado, empuñaduras de espuma y manetas de pequeño tamaño que ayudan al control con manos pequeñas. Los estribos plegables con listones ofrecen una base segura incluso con barro.
Las ruedas de 28 radios y 10" de diámetro con bujes de aluminio fundido tienen un aspecto genial, brindan una excelente maniobrabilidad y ofrecen una calidad de marcha suave.
La suspensión resistente en la parte delantera y trasera proporciona los elementos básicos para el aprendizaje temprano y el desarrollo de las habilidades de giro de los jóvenes. La horquilla de motocross invertida le da a la moto un aspecto robusto. Puede ser pequeña, pero de gran estatura. Con un peso en vacío de solo 50 kg, es fácil de manejar para los jóvenes.

Se instala muy fácilmente en el manillar y el retrovisor gracias a un soporte adaptable (incluido)

En el manillar: diámetro adecuado de 12 mm a 32 mm y 25,40 mm si es necesario.

Longitud del cable 1,50 m
Ancho ajustable de 65 mm a 90 mm
Fusible de repuesto incluido
Carga por inducción de 15 W / La carga por inducción funciona sin una conexión física entre el cargador y el dispositivo (sin cables visibles)
Sistema ON/OFF = corte de corriente

La CRF110F se basa en la sensación de una moto grande y una gran diversión. Diseñada para el rango de edad de 8 a 11 años, tiene un chasis resistente, arranque eléctrico y un fiable motor de 4 tiempos. Es el trampolín perfecto hacia motos de enduro y MX de 125 cc/150 cc, más centradas en la competición.
La robusta CRF110F de Honda brinda confianza en la conducción a los jóvenes conductores y abre las puertas a una diversión que durará toda la vida. Cuenta con arranque eléctrico, cuadro de acero resistente y suspensión de alta calidad, lo que se suma a la sensación y el rendimiento de una “moto grande”. Es una moto para seguir montando, y sonriendo, todo el día.
El sistema automático presenta dos tipos de embrague independientes; uno para arrancar, el otro para cambiar. Esto hace que arrancar y cambiar hacia arriba y hacia abajo por las cuatro marchas sea más fácil y suave que con un embrague y una caja de cambios convencionales.
El equilibrio de rigidez del cuadro backbone de acero permite una cantidad ajustada de flexión, lo que permite a los motociclistas aprovechar al máximo las capacidades del motor. También incorpora cubiertas de seguridad en los puntos calientes a modo de protección y asas para facilitar el transporte.
Los frenos de tambor delanteros y traseros proporcionan una fuerza de frenado amplia y medida. Para absorber los baches, la horquilla telescópica de 31 mm tiene un recorrido de 100 mm y el amortiguador trasero único, de 90 mm.
Una rueda delantera de 14 pulgadas y una trasera de 12 pulgadas contribuyen a la estabilidad y el agarre. La altura del asiento es agradable y baja: solo 667 mm. Los estribos anchos aumentan el control y el pedal de arranque, si fuera necesario, es fácil de usar.

Los porta GPS Smartphone con kit de fijación son la solución ideal para transportar tu navegador o smartphone sobre moto, scooter o bicicleta, el sistema de fijación, compatible con el tubular de diámetro comprendido entre 8mm y 35mm con posibilidad de adaptarse en secciones no perfectamente redondeadas, permite poder utilizar este práctico accesorio en los vehículos dotados de manillar con diámetro superior a los clásicos 22mm, o en el soporte cilíndrico de los espejos retrovisores.

Gracias al sistema de enganche ideado y patentado por GIVI, enganchar y desenganchar el porta dispositivo del sistema de fijación es una operación muy sencilla e inmediata (hablamos de fracciones de segundo); apretando la palanca del soporte de fijación es posible regular la posición del porta dispositivo en base a sus necesidades.
Para evitar que cogiendo un bache o conduciendo por calles adoquinadas o mal pavimentadas se dañe el dispositivo, está presente en el interior del bolsillo un “cojín amortiguador” que permanecerá en contacto directo con el dispositivo.

Puede que sea pequeña, pero la CRF125F comparte el mismo estilo y algunas de las características de sus hermanas mayores CRF. Pulsa el arranque eléctrico y el motor SOHC refrigerado por aire está ansioso por echar a andar, ajustado específicamente para un par suave en el régimen inferior, es perfecto para los motociclistas jóvenes. El cuadro de acero con forma de diamante, la horquilla telescópica de 31 mm de diámetro con 140 mm de recorrido y el sistema de suspensión trasera Honda Pro-Link proporcionan un chasis resistente para atravesar terrenos difíciles.
La caja de cambios manual de cuatro velocidades y el embrague de la CRF125F, resistentes, de cambios suaves y fáciles de usar, crean la plataforma perfecta para que un motociclista en formación desarrolle un buen control conduciendo en tierra.
Un bastidor de estructura romboidal de acero proporciona a la CRF125F una estabilidad firme con un equilibrio afinado para ofrecer una conducción excelente. La caja de aire/batería integrada se ajusta a lo largo, manteniendo la delgadez de la moto.
Rearrancar en la pista puede ser agotador para un conductor joven que solo tiene fuerza para un arranque, especialmente después de un largo día. El arranque eléctrico, con sistema de patada como respaldo, hace que la CRF125F cobre vida rápidamente.
Con un sistema de suspensión construido alrededor de una robusta horquilla telescópica de 31 mm y resortes pesados, la moto es perfecta para absorber las fuerzas de un salto.
El amortiguador trasero tiene un resorte de pistón de 32 mm de diámetro con cámaras de presión de aire/aceite/gas separadas para reducir la emulsión y el mantenimiento.
El basculante de acero rígido está construido alrededor del sistema Honda Pro-Link, que utiliza rodamientos de agujas para disminuir la fricción.

FIJACIÓN DE GPS
Adecuado para todos los dispositivos GPS de Garmin
Adecuado para todos los dispositivos GPS de TomTom
Adecuado para el iBracket de Touratech
Adecuado para adaptador de smartphone

*Modelos validos en la descripcion

La CRF250RX es la herramienta off road que siempre has querido. Se trata de una campeona de alto rendimiento para pista/enduro, ahora con el chasis ligero de la CRF450RX y más par motor, diseñada para explotar todas las ventajas que ofrece una 250 con mayor maniobrabilidad y agilidad.
La CRF250RX ahora tiene el mismo chasis que la CRF450RX, desarrollado por HRC. La legendaria potencia en la gama alta de su motor DOHC de 249,9 CC se ve reforzada por un potente par en la gama media y, ahora, una conducción aún más potente en la baja. Pero también cuenta con una nueva geometría de dirección y suspensión Showa reajustada para su uso fuera de la pista MX, una rueda trasera de 18 pulgadas, un depósito de combustible más grande, guardamanos y un caballete lateral. Por eso, cuando las cosas se ponen realmente difíciles, tensas, demasiado técnicas o cuando las motos más grandes se vuelven complicadas y acaban con tu paciencia, esta motocicleta brilla. Su potencia te hace continuar en movimiento mientras que el chasis encuentra todo el agarre disponible. Y te ayuda a usarlo. LA CRF250RX lo hace rápido y fácil.
Ligera y resistente, las ruedas DID delantera de 21 pulgadas y trasera de 18 pulgadas están acabadas en negro. El depósito de combustible de plástico de 8 l amplía la autonomía y, para mantenerlo fuera de peligro, el caballete de aluminio forjado se repliega de forma perfecta. La CRF250RX también incluye ahora guardamanos para proteger las manos y las manetas.
La geometría de la dirección es más precisa, con una mayor altura de conducción y distancia libre al suelo. El chasis de doble viga de aluminio cónico cuenta con tubos principales más estrechos y un 20 % menos de rigidez lateral para elevar el rendimiento en las curvas sin importar dónde estés montando. La tija superior e inferior y el basculante están ajustados para adaptarse.

SOPORTE DE SMARTPHONE
Solución óptima para la fijación rápida y segura del smartphone al vehículo
Fijación universal y discreta para tu smartphone
La fijación se puede bloquear en el manillar mediante diversos adaptadores.
El brazo se puede girar a la posición deseada para colocar perfectamente el smartphone.
Incluye adicionalmente un módulo antivibraciones, que separa el smartphone del soporte / de la motocicleta mediante un inserto de elastómero especialmente desarrollado.
Reduce la transmisión de vibraciones y sacudidas de la motocicleta al smartphone, protegiendo los componentes delicados del smartphone.

el motor está armado con puertos de admisión más anchos, un embudo de aire más largo y un cuerpo del acelerador más pequeño de 44 mm de diámetro que proporciona un flujo de aire de mayor velocidad para crear más torque y potencia a bajas revoluciones.
Increíble. Potencia por todas partes. Pero con una entrega suave para mayor durabilidad. ¿Y el chasis? Brinda la retroalimentación para el agarre y el control de manejo que necesitas al tiempo que absorbe los golpes, grandes y pequeños. Y está lista para hacerlo todo el día. Como tú. Porque conduces la CRF450RX. Juntos sois imparables.
HRC ha hecho que el motor Unicam de 449,7 cc sea aún más potente y utilizable. Los puertos de admisión más estrechos, un embudo de aire más largo y un cuerpo de mariposa más pequeño, de 44 mm de diámetro, brindan un flujo de gasolina más rápido para crear un par extra bajo. La nueva distribución de válvulas (tomada directamente de la máquina MX n.º 243 de Tim Gajser) y la configuración de la ECU para la inyección y el encendido garantizan una potencia uniforme y una respuesta precisa.
El bastidor de aluminio liviano presenta un nuevo equilibrio de rigidez dirigido por los pilotos de fábrica —desde los nuevos soportes de motor de acero y las juntas del marco delantero, 2 mm más gruesas, hasta el amortiguador superior— para producir un chasis estable que encuentra un agarre increíble en la parte delantera y, sin embargo, traza las curvas a gran velocidad. Las actualizaciones de la suspensión incluyen una tasa de resorte más alta, de 56 N/mm, para el amortiguador Showa con mayor amortiguación. Las horquillas USD de 49 mm también tienen nuevos ajustes de amortiguación a juego.

Pinza universal porta smartphone
• Diseñado y fabricado en Italia. Producto patentado;
• Compatible con: moto, scooter, bicicleta, ATV y motos de nieve;
• Realizada con materiales de alta resistencia química y mecánica: partes metálicas en acero inoxidable y aluminio anodizado; partes de plástico de tecnopolímeros co-estampados con un tecno-elastómero para aumentar considerablemente la longevidad de cada componente y el agarre en las zonas de apoyo del smartphone;
• Compatibilidad con tubulares de diámetro comprendido entre 8 y 35mm
• Posibilidad de abrazar secciones no perfectamente redondas con diagonal máxima de 37 mm;
• Forma estudiada con el fin de evitar cubrir el objetivo de la cámara de fotos de la mayor parte de los modelos de smartphone, permitiendo por ello tomas en movimiento;
• Amplio grado de regulación de la posición del smartphone;
• Fácil sistema de inserción / extracción del smartphone;
• Cada operación se puede realizar sin utilizar herramientas;
• Cada componente queda unido a los otros incluso después de la extracción de la moto: por lo que, se evita el peligro de perder piezas accidentalmente en la moto;
• Elástico de seguridad anti-desgarro GRIP+ incluido en la confección: concebido para uso en carreteras con baches.

S920M puede contener dispositivos de las siguientes dimensiones:

Dimensiones mínimas: 112 x 52mm
Dimensiones máximas: 148 x 75mm
Espesor máximo: 13 mm

Para que puedas conducir a más velocidad que nunca, el motor está armado con puertos de admisión más anchos, un embudo de aire más largo y un cuerpo del acelerador más pequeño de 44 mm de diámetro que proporciona un flujo de aire de mayor velocidad para crear más torque y potencia a bajas revoluciones. La nueva configuración de ECU y sincronización de válvulas (copiadas de la máquina HRC n.º 243 de Tim Gajser) crean un motor utilizable con HRC Launch Control, HSTC y EMSB para ponerlo completamente a su disposición.
La CRF450R ahora es más fácil de manejar, más rápido y por más tiempo. Su bastidor de aluminio liviano presenta un nuevo equilibrio de rigidez determinado por nuestros pilotos —desde los nuevos soportes de motor de acero y las juntas del marco delantero, 2 mm más gruesas, hasta el amortiguador superior— así como nuevos soportes de motor de acero que producen un chasis estable que encuentra un agarre increíble en la parte delantera y, sin embargo, traza las curvas a gran velocidad.
Los pilotos de HRC, Gajser y Roczen, han liderado las actualizaciones de la suspensión para producir tiempos de vuelta más cortos con menos esfuerzo. Trabajando con el nuevo cuadro "tune", la tasa de amortiguación trasera es superior, de 56 N/mm, con mayor amortiguación de rebote/compresión para lograr un control increíble de baches y surcos. Las horquillas USD de 49 mm también cuentan con nuevos ajustes de amortiguación para lograr un equilibrio óptimo entre la parte delantera y la trasera.
La ligera carrocería es fácil de mover y retirar. La CRF450R utiliza equipos de primer nivel; Renthal Fatbars ofrece comodidad y ajuste en cuatro direcciones. El depósito de combustible de 6,3 l está hecho de titanio. Las llantas DID de aluminio son livianas y fuertes, mientras que una pinza de freno delantero de dos pistones de 30/27 mm de diámetro garantiza una potencia de frenado constante a temperaturas de competición.

El kit para moto de soporte y funda para smartphone SP Connect MOTO BUNDLE UNIVERSAL CASE le permite montar su smartphone en su moto en cuestión de segundos. Esta funda universal es compatible con casi cualquier smartphone (Consultar tamaños disponibles). Sencillamente inserte su smartphone en la funda, enrolle la apertura y cierre la pestaña. Su smartphone estará protegido de la lluvia, sudor, barro o polvo ofreciendo la misma facilidad de uso mediante la pantalla táctil

Instale el soporte MOTO MOUNT PRO en el manillar de su motocicleta y estará listo para montar la funda para Smartphone de Sp Connect (o SOPORTE UNIVERSAL) colocándolo en el soporte y girándolo 90º en el sentido de las agujas del reloj.

Para proteger aún más su teléfono inteligente, el soporte dispone de un sistema interno antivibraciones que suprime la fuerza G en hasta un 40% (Dependiendo del modelo de moto y teléfono).

Su teléfono móvil quedará bien situado en el centro para una mejor visión, ideal para la navegación GPS.

La competencia nunca descansa, lo que nos parece estupendo, ¿por qué debería hacerlo? Nuestra nueva CRF250R es mucho más ligera y está armada con un nuevo chasis, basculante y suspensión Showa. ¿Y el motor? Aún más potente. Aún más utilizable. 
Nos movemos más rápido. La CRF250R ahora tiene exactamente el mismo chasis desarrollado por HRC que la CRF450R, dos veces ganadora del campeonato MXGP. Nada menos que 3,8 kg más ligera, también cuenta con geometría de dirección y suspensión Showa actualizadas. La gama alta del motor DOHC de 249,9 CC se ha fortalecido gracias a su potente gama media y, ahora, con una gama baja aún más potente para una conducción arrolladora. Para transmitir la potencia al suelo contamos con un embrague reforzado y una caja de cambios de 6 velocidades de excelente tacto, además del control de lanzamiento de HRC y EMSB de 3 modos (botón de selección de modo del motor). Un carenado agresivo y mínimo te permite moverte con libertad. Si estás listo para una competición seria, haz de la CRF250R tu herramienta preferida. Es para lo que se ha construido.
El chasis de doble viga de aluminio cónico ahora cuenta con unos tubos principales más estrechos y un nuevo equilibrio de rigidez, con un 20 % menos rigidez lateral, para mejorar todos los aspectos del rendimiento de entrada, recorrido y salida de curvas. La tija superior e inferior y el basculante están ajustados para adaptarse. La geometría de la dirección es más precisa, con una mayor altura de conducción y distancia libre al suelo
El asiento es más corto y ligero y 10 mm más bajo en la parte trasera para abrir el movimiento alrededor de la máquina. Las tapas laterales y las cubiertas del radiador también son más delgadas y ligeras, y se sujetan con solo cuatro tornillos en cada lado para facilitar y agilizar el acceso. Un manillar Renthal Fatbar de aluminio de posición ajustable (839) es estándar para una sensación y un control totales.

Adecuado para todos los dispositivos GPS de Garmin
Adecuado para todos los dispositivos GPS de TomTom
Adecuado para el iBracket de Touratech
Adecuado para adaptador de smartphone
Ángulo ajustable
Goma de amortiguación en el mecanismo de ajuste que minimiza las vibraciones de la motocicleta

Adecuado para todos los dispositivos GPS de Garmin
Adecuado para todos los dispositivos GPS de TomTom
Adecuado para el iBracket de Touratech
Adecuado para adaptador de smartphoneÁngulo ajustable
Goma de amortiguación en el mecanismo de ajuste que minimiza las vibraciones de la motocicleta

Adecuado para todos los dispositivos GPS de Garmin
Adecuado para todos los dispositivos GPS de TomTom
Adecuado para el iBracket de Touratech
Adecuado para adaptador de smartphone
Ángulo ajustable
Goma de amortiguación en el mecanismo de ajuste que minimiza las vibraciones de la motocicleta

SMARTPHONE HOLDER 6,0", 160 x 80 mm - MANILLAR SHAD X0SG61H

Soporte impermeable para smartphones válido para todas las motocicletas. Según la versión escogida, el soporte puede fijarse al manillar o al retrovisor, de forma sencilla y rápida, gracias a su fijación ajustable.