Motos

Cuerpo de aluminio fresado, puntal de suspensión regulable en precarga de muelle y rebote (30 clicks).
La precarga del resorte se bloquea mediante un pasador roscado.
La longitud del amortiguador es ajustable en + -5 mm.

La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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Fiabilidad, resistencia y atención a cada detalle: Así es nuestra Varez 125 ABS, un modelo con un encanto siempre actual, que encarna los valores institucionales de SWM: calidad, diseño y distinción.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑO (CONSULTEN CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
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A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

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La Ace of Spades 125 ABS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje. Ahora disponible con sistema antibloqueo de frenos ABS que aporta un plus de seguridad.
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A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

La Outlaw 125 ABS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje. Ahora disponible con sistema antibloqueo de frenos ABS que aporta un plus de seguridad. Descarga nuestros manuales para obtener más información.
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La Outlaw 125 ABS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje. Ahora disponible con sistema antibloqueo de frenos ABS que aporta un plus de seguridad. Descarga nuestros manuales para obtener más información.
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La Supermotard SM 125 R ABS manifiesta el legado histórico de nuestra marca que ha acaparado varios títulos mundiales en todas las especialidades del off-road durante las décadas de los ochenta y noventa. Para la renovación de este modelo, SWM ha querido aportar aún más calidad recurriendo a componentes Premium en un producto que, ya de por sí, es la representación de la excelencia del "Made in Italy".
SEGURO GRATIS DURANTE 1 (CONSULTEN CONDICIONES).
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A partir de este mes de noviembre, todos los modelos de SWM dispondrán de matrícula gratuita + seguro gratuito de 1 año (para +21 años)

La Ace of Spades 125 CBS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje.
SEGURO GRATIS DURANTE 1 AÑOS (CONSULTEN CONDICIONES).
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La Outlaw 125 CBS Euro 5 dispone de cualidades y características que la hacen ideal para todo tipo de situaciones, gracias a su fácil maniobrabilidad y su relación de cambio con marchas cortas para una excelente aceleración. Nueva centralita electrónica. No es solo una motocicleta, sino una verdadera compañera de viaje.
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Nuestra Six Days 500 ABS es una atractiva moto Scrambler apta para el carnet A2. Divertida, moderna y ágil, te hará disfrutar en tu día a día o en tus escapadas de fin de semana.
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La nueva SWM Hoku 125 ABS se presenta en el mercado como un modelo con una apariencia estética muy propia, compuesta por líneas marcadas y deportivas, y proporcionando a su propietario una conducción sencilla, gracias a la buena visibilidad que el modelo proporciona a su conductor durante su uso. A su vez, una de sus características principales es la sensibilidad que su eje neumático-manillar presenta.
La comodidad del conductor es una de las prioridades de este modelo, y para ello la altura del sillín se vuelve una característica fundamental de la moto.
El término de Hoku significa en hawaiano estrella, puesto que pretende volver a su conductor la nueva estrella en la carretera.
COLOR: NEGRO
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Durante más de 60 años, la Super Cub ha proporcionado un transporte sencillo y cómodo para millones de personas en todo el mundo. Nunca ha seguido la moda pero, gracias a una credibilidad de décadas, siempre ha sido la vara de medir en cuanto a usabilidad, ahorro y durabilidad. Rezumando estilo retro, auténtica hasta el último tornillo, pero completamente moderna en todos los detalles, se trata de una scooter tan útil como siempre. Ahora, con un nuevo motor de refrigeración por aire, que proporciona más potencia y ahorro de combustible, además de una suspensión actualizada de conducción suave.
Una posición de conducción vertical y con la espalda recta proporciona una excelente visibilidad integral, el asiento utiliza espuma de uretano de alta densidad para una mayor comodidad y el manillar está montado sobre gomas. Un nuevo motor de inyección de combustible con refrigeración por aire genera una potencia adicional con una entrega de buen carácter. Además, es aún más eficiente con el combustible. Y, al igual que el primer modelo, un embrague centrífugo automático hace que el funcionamiento de la caja de cambios de cuatro velocidades sea sencillo. El chasis tubular de acero, las horquillas telescópicas, los dos amortiguadores traseros (ambos con muelles realzados) y el aluminio fundido, las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos sin cámara garantizan una conducción fiable. La iluminación LED completa y el Honda Smart Key de la un toque prémium y, para aportar flexibilidad, la Super Cub C125 cuenta con un asiento de pasajero.

Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






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Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






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Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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Por eso corremos. Por eso siempre hemos competido, y son las opiniones de HRC y de nuestros pilotos las que han dado lugar a la nueva CBR1000RR-R Fireblade. Tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas para una salida de curva increíble. Hemos mantenido la potencia máxima, con una respuesta mejorada gracias al control Throttle By Wire de dos motores que hace que cada rpm cuente y pone la precisión milimétrica del acelerador en su mano derecha. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre. Los alerones del carenado actualizados mantienen la carga aerodinámica con menos esfuerzo de dirección a gran velocidad y, tanto si estás tomando curvas en una carretera sinuosa como alcanzando vértices vuelta tras vuelta, la nueva posición de conducción ofrece un control total.
¿Hecha para competir? No, nacida para correr.





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