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La 301 Legend se presenta como la primera naked A2 del catálogo MITT y está dirigida a cubrir las necesidades de aquellos que buscan una retro moderna de corte económico con unas prestaciones por encima de las ofrecidas por la nueva 125 Legend, con la que comparte algunos componentes y el gusto por el estilo clásico de las café-racer británicas.
Seguro Gratis + Casco MITT (Oferta limitada a fecha - consúltenos antes).

Cuerpo de aluminio fresado, puntal de suspensión regulable en precarga de muelle y rebote (30 clicks).
La precarga del resorte se bloquea mediante un pasador roscado.
La longitud del amortiguador es ajustable en + -5 mm.

La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

La Mitt 440 MB es la custom de media cilindrada del grupo Jets Marivents. Realmente se trata de la Mitt de mayor cilindrada, con un motor refrigerado por agua de 2 cilindros y 400 cc, con una potencia máxima de 35 cv. Por otro lado tiene un peso en vacío propio de una moto custom: 188 kg.

Respecto al ciclo, la Mitt 440 MB Custom cuenta con suspensión invertida y frenos de anclaje radial, así como latiguillos metálicos. El tren posterior es amortiguado por dos cuerpos oleoneumáticos con anclaje diagonal. El depósito de gasolina de 16,5 L es capaz de llegar a los 250 km de autonomía.
PROMOCIÓN ESPCIAL HASTA EL 31/03/2022, CON LA COMPRA DE TU MOTOCICLETA SE TE REGALAN LAS DEFENSAS VALORADAS POR 280€

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
SEGURO GRATUITO

Cuerpo de aluminio fresado, puntal de precarga de muelle, rebote (30 clicks) y compresión (30 clicks) ajustable.
La precarga del resorte se bloquea mediante un pasador roscado.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro. 
VALIDO PARA: MAICO MC 250 2T ( 1978, 1979)

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo de presión.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

El cuerpo del variador está hecho de aluminio de la serie 6000 mecanizado por CNC con recubrimiento cerámico. Significa una mejora importante en comparación con otros variadores forjados y rectificados. El mecanizado CNC es la manera de asegurarse que todas las piezas sean 100% idénticas y perfectamente equilibradas.
Utilizan acero inoxidable para la rampa, con el objetivo de reducir la fricción, han incorporado un casquillo central de fibra exclusivo y patentado: el B32. Las masas deslizantes están hechas de plástico de alta tecnología con molibdeno.
El producto ha sido desarrollado para garantizar la máxima durabilidad y el mínimo mantenimiento. Gracias a su diseño innovador y al mayor número de dados, aumentamos la superficie de contacto con la campana, distribuyendo el esfuerzo y reduciendo así el desgaste. Además de reducir el desgaste, hemos patentado un sistema de refrigeración dentro de la transmisión incorporando un ventilador, consiguiendo así reducir la temperatura de trabajo en su conjunto.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo de presión.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

La nueva V llega al mercado con un diseño deportivo y elegante, en una scooter super confortable. Y sin olvidar la seguridad de siempre. Con motor EFI 276cc, monocilíndrico, de 4T, además de un deposito de combustible para capacidad de 16L. 

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo de presión.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo prisionero.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.

Cuerpo de aluminio fresado, precarga de muelle ajustable.
La precarga del muelle se bloquea mediante un tornillo de presión.
La herramienta de ajuste está incluida en el volumen de suministro.