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Guia de moto con una medida de 220cmx20cm.

Tulipa triangular trasera, para el lado derecho e izquierdo.

KRIEGA, especialista en soluciones de equipaje para la moto y el motorista nos presenta su nueva gama de bolsas universales DRYPACK CORDURA, especialmente pensadas para ser instaladas en CUALQUIER MOTO deportiva o en motos que carecen de posibilidad de instalación de maletas sin necesidad de realizar NINGÚN tipo de modificación en nuestra moto. Las bolsas de equipaje de moto US DryPack Cordura han sido fabricadas en cordura y en materiales de altísima calidad, además de ser totalmente impermeables gracias a su forro interior. Este forro es totalmente desmontable, lavable y reemplazable en caso de ser necesario. Su color blanco no es casual, ya que de esta forma será mucho más fácil encontrar pequeños objetos en su interior. La gran ventaja de las DRYPACK es su versatilidad, permitiendo al motorista incrementar el volumen de su equipaje según sus necesidades. Todas las bolsas pueden conectarse entre sí como si se tratara de un puzzle obteniendo hasta 70L de capacidad. Los tamaños disponibles son de 5, 10, 20 y 30L.

La bolsa de equipaje de moto Kriega US-30 DryPack Cordura es la más grande de la gama US. Ofrece 30 litros de almacenamiento, lo que es ideal para una excursión de varios días o para acampar en moto cuando necesite llevar una chaqueta, zapatos de repuesto, una muda de ropa o equipo de acampada.

Cierre cartola trasero de cano y muñoz

KIT ELECTRICO COMPLETO GRANDE
MEDIDA 1000x1250

Juego de faldillas de cano y muñoz versión estándar de 19x22.

Cabezal sin freno en v de cano y muñoz

Piloto trasero triangular de cano y muñoz 

El cuerpo del variador está hecho de aluminio de la serie 6000 mecanizado por CNC con recubrimiento cerámico. Significa una mejora importante en comparación con otros variadores forjados y rectificados. El mecanizado CNC es la manera de asegurarse que todas las piezas sean 100% idénticas y perfectamente equilibradas.
Utilizan acero inoxidable para la rampa, con el objetivo de reducir la fricción, han incorporado un casquillo central de fibra exclusivo y patentado: el B32. Las masas deslizantes están hechas de plástico de alta tecnología con molibdeno.
El producto ha sido desarrollado para garantizar la máxima durabilidad y el mínimo mantenimiento. Gracias a su diseño innovador y al mayor número de dados, aumentamos la superficie de contacto con la campana, distribuyendo el esfuerzo y reduciendo así el desgaste. Además de reducir el desgaste, hemos patentado un sistema de refrigeración dentro de la transmisión incorporando un ventilador, consiguiendo así reducir la temperatura de trabajo en su conjunto.

Piloto galibo delantero de cano y muñoz.

Cabezal sin freno en V con chapa de 750KG a 1400KG

Cabezal con freno de 750KG a 1400KG de cano y muñoz

Rueda jockey estándar D-48 de cano y muñoz

ES UN EXTRA SOLO PARA REMOLQUES DE 2 EJES QUE CONSISTE EN 2 EJES SIN FRENO QUE AGUANTA 1000 KG
ESTE PRODUCTO NO SE PUEDE ADQUIRIR POR SEPARADO

Rueda completa 155/80 R13

ES UN EXTRA SOLO PARA REMOLQUES DE 2 EJES QUE CONSISTE EN 1 EJE QUE AGUANTA 1000 KG CON FRENO DE INERCIA
ESTE PRODUCTO NO SE PUEDE ADQUIRIR POR SEPARADO

Rueda jockey reforzada escamoteable (se esconde) de cano y muñoz