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El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

El embrague ha sido diseñado para aportar al conductor una entrega de potencia más directa y agresiva que un sistema de embrague tradicional. 

PRECIO 411 €
TRANSPORTE* 32 €
MEDIDAS 200X90
EJE 300
RUEDAS 350x8
PESO EN VACÍO 50
BASCULANTE No
CARRILES 1
RAMPA Opcional
OTROS MMA HOMOLOGADOS 280

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
Calidad de equipo original -

Muelle de diafragma SACHS para la placa de presión del embrague
- Calidad de equipo original -

Placa de presión SACHS para la placa de presión del embrague. Calidad de equipo original -

Placa de presión SACHS para la placa de presión del embrague. Calidad de equipo original 

Placa de presión SACHS para la placa de presión del embrague. Calidad de equipo original -

TRANSPORTE* 32 €
MEDIDAS 200x100
EJE 350
RUEDAS 500x10
PESO EN VACÍO 66
BASCULANTE Si
CARRILES 1
RAMPA Opcional
OTROS MMA HOMOLOGADOS350

110/80-18 MITAS E-09

TRANSPORTE* 32 €
MEDIDAS 200x136
EJE 600
RUEDAS 500x10
PESO EN VACÍO 90
BASCULANTE Si
CARRILES 2 (200x18)
RAMPA Opcional
OTROS MMA HOMOLOGADOS 400/450/500

TRANSPORTE* 32 €
MEDIDAS 200x136
EJE 600
RUEDAS 135x13
PESO EN VACÍO 90
BASCULANTE Si
CARRILES 3 (200x18)
RAMPA Opcional
OTROS MMA HOMOLOGADOS 400/450/500

TRANSPORTE* 32 €
MEDIDAS 200x136
EJE 600
RUEDAS 135x13
PESO EN VACÍO 90
BASCULANTE Si
CARRILES 2 (1,85x31)
RAMPA 2
OTROS MMA HOMOLOGADOS 500

Por primera vez! tecnología de gel para las motocicletas - solamente EXIDE
Montaje con tornillos y tuercas

Carga en el vehículo: Requerido tensión de carga entre 14,1V a 14,4
Laden con el cargador: para ser utilizado exclusivamente unidades con las curvas características UI o IU1U2 con los siguientes datos:
I Fase: 2 - 5 A (recomendado) U o U1 fase: 14,1 a 14,4 V; U2-fase 13.8 V
Tiempos de carga: IU o IU1 menos 12 horas de conmutación U2-fase después de 12-16 horas.
Reemplaza el de tipo DIN 518 14, 519 13, 525 15

 

Reemplazo de 51814, 51913 y 52015 de equipos originales para BMW. Adecuado para BMW R-modelos después de años. 1970 y todos los modelos K. Inmediatamente listo para su instalación

Neumatico MITAS TERRAFORCE - MX MH 01.MOTO 60/100-14 29 M