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Con un diseño moderno y de líneas deportivas claramente atrayentes, el nuevo modelo T-BOSS 570 EFi EPS se presenta como un utilitario todoterreno preparado para facilitar cualquier tarea. El excelente rendimiento de su nuevo motor de 499cc con refrigeración líquida, soportado por un robusto chasis con suspensión independiente y tracción a las cuatro ruedas, confirma la máxima eficacia de este modelo. Al mismo tiempo, su ergonómico interior y la dirección asistida confieren una comodidad muy agradable en su uso.

Equipado con llantas de aluminio y bola de remolque, el nuevo T-BOSS incorpora tambien una caja de carga trasera, perfecta para el transporte de diferentes materiales y equipamientos para trabajos en medio rural, instalaciones hoteleras y actividades deportivas.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Con un diseño moderno y de líneas deportivas claramente atrayentes, el nuevo modelo T-BOSS 570 EFi EPS se presenta como un utilitario todoterreno preparado para facilitar cualquier tarea. El excelente rendimiento de su nuevo motor de 499cc con refrigeración líquida, soportado por un robusto chasis con suspensión independiente y tracción a las cuatro ruedas, confirma la máxima eficacia de este modelo. Al mismo tiempo, su ergonómico interior y la dirección asistida confieren una comodidad muy agradable en su uso.

Equipado con llantas de aluminio y bola de remolque, el nuevo T-BOSS incorpora tambien una caja de carga trasera, perfecta para el transporte de diferentes materiales y equipamientos para trabajos en medio rural, instalaciones hoteleras y actividades deportivas.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Con un diseño moderno y de líneas deportivas claramente atrayentes, el nuevo modelo T-BOSS 570 EFi EPS se presenta como un utilitario todoterreno preparado para facilitar cualquier tarea. El excelente rendimiento de su nuevo motor de 499cc con refrigeración líquida, soportado por un robusto chasis con suspensión independiente y tracción a las cuatro ruedas, confirma la máxima eficacia de este modelo. Al mismo tiempo, su ergonómico interior y la dirección asistida confieren una comodidad muy agradable en su uso.

Equipado con llantas de aluminio y bola de remolque, el nuevo T-BOSS incorpora tambien una caja de carga trasera, perfecta para el transporte de diferentes materiales y equipamientos para trabajos en medio rural, instalaciones hoteleras y actividades deportivas.

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Elección de un doble asiento / ergonomía, orientadas al conductor proporciona comodidad, fácil de alcanzar los controles
Como un detalle opcional, EPS ofrece una mayor manipulación y la sensación de dirección al tiempo que mejora la seguridad del vehículo mediante la adaptación del par de dirección a la velocidad del vehículo y la disponibilidad de par activo en situaciones de conducción críticas.
Su capacidad de combustible de 15 litros le permiten disfrutar de una verdadera diversión sin preocupaciones.
A diferencia de otros, CF850 hace uso del turno de bloqueo antirrobo en lugar de steerling bloqueo que es muy conveniente.
Se puede conducir a partir de los 18 años.

Con homologación euro 4, que también se le llama homologación placa blanca por lo que pueden circular por todas las vías  incluidas las autovías. Tienen matrículas como las de las motocicletas. Su velocidad máxima son 90 km/h, y la ITV cuatro años. 
Todos los precios incluyen IVA e Impuesto de Matriculación.No están incluidos los gastos de matriculación o Gestoría.*Consultar portes.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

¡Los niños ya no se lo pierden! Eso es porque el modelo infantil de CFMOTO ATV ya está aquí: el mejor camino para que los niños comiencen a conducir su ATV en un ambiente divertido y seguro. El nuevo CFORCE 110, de aspecto deportivo y rendimiento brillante, incorpora un fiable y progresivo motor EFI de 110cc / 4T / EFI, y lo más importante, la seguridad está totalmente garantizada, de serie incorpora sistema “Hombre al agua”, iluminación Full-LED y frenos de disco hidráulicos, y como opcional, puedes controlar la velocidad máxima adecuada a cada niño y limitar el área o perímetro de conducción, además de ver el estado del vehículo, todo desde la CFMOTO Youth APP en tu teléfono móvil (consultar disponibilidad, sistema sujeto a suministro de Microchip).
Homologación N.D.

DISPLAY LCD 3.5″, Sistema «Hombre al Agua», Iluminación FULL LED.
Equipados de serie.
CF MOTO YOUTH APP
Opcionales.
Homologación Tractor.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
GARANTIA 2 AÑOS.

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¡Los niños ya no se lo pierden! Eso es porque el modelo infantil de CFMOTO ATV ya está aquí: el mejor camino para que los niños comiencen a conducir su ATV en un ambiente divertido y seguro. El nuevo CFORCE 110, de aspecto deportivo y rendimiento brillante, incorpora un fiable y progresivo motor EFI de 110cc / 4T / EFI, y lo más importante, la seguridad está totalmente garantizada, de serie incorpora sistema “Hombre al agua”, iluminación Full-LED y frenos de disco hidráulicos, y como opcional, puedes controlar la velocidad máxima adecuada a cada niño y limitar el área o perímetro de conducción, además de ver el estado del vehículo, todo desde la CFMOTO Youth APP en tu teléfono móvil (consultar disponibilidad, sistema sujeto a suministro de Microchip).
Homologación N.D.

DISPLAY LCD 3.5″, Sistema «Hombre al Agua», Iluminación FULL LED.
Equipados de serie.
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rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
EN OFERTA HASTA EL 31 DE MARZO DE 2024 ADEMAS DE REGALO EL SOPORTE DELANTERO PORTAOBJETOS/HERRAMIENTAS

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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

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rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Se trata de un ATV enfocado al ocio que se desenvuelve muy bien en cualquier ruta off-road gracias a su ligereza y manejabilidad. Tiene tracción trasera y dispone de un sistema de transmisión automática por variador. Y cuenta con una instrumentación que aporta una información muy completa. Su equipamiento es bastante completo para un quad de su categoría, y cuenta con una instrumentación con numerosa información y dos tomas de corriente: USB y 12V. La bola de remolque y las parrillas delantera y trasera son vienen de serie.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 400 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación T-3 / Tractor – 2.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”
Equipados de serie.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

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Ampliando su presencia en el mercado y reforzando su oferta en un segmento de marcado crecimiento. Este modelo se une así al conocido ATV MITT 220 en el catálogo de la marca española y se presenta como uno de los más potentes y mejor equipados de su categoría para aspirar a convertirse en uno de los ATV más populares del mercado.El MITT 330ATV es un vehículo de peso medio con un aspecto estético impactante que es impulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 270,5 cc y una potencia de 23 CV que destaca por su polivalencia.

El LH 320 PROMAX EFI sube el listón en cuanto a su capacidad de afrontar las tareas
más exigentes del día a día y a su vez, impone con su máxima diversión y destreza
en sus rutas off-road. El nuevo motor de 4 tiempos y 275 cc con refrigeración líquida
hacen de este vehículo, un ATV versátil y de excelente rendimiento, que además de la
transmisión 4x4 es conmutable a 2x4.

El LH 320 PROMAX EFI sube el listón en cuanto a su capacidad de afrontar las tareas
más exigentes del día a día y a su vez, impone con su máxima diversión y destreza
en sus rutas off-road. El nuevo motor de 4 tiempos y 275 cc con refrigeración líquida
hacen de este vehículo, un ATV versátil y de excelente rendimiento, que además de la
transmisión 4x4 es conmutable a 2x4.

El LH 320 PROMAX EFI sube el listón en cuanto a su capacidad de afrontar las tareas
más exigentes del día a día y a su vez, impone con su máxima diversión y destreza
en sus rutas off-road. El nuevo motor de 4 tiempos y 275 cc con refrigeración líquida
hacen de este vehículo, un ATV versátil y de excelente rendimiento, que además de la
transmisión 4x4 es conmutable a 2x4.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.