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Con una fuerte presencia y una silueta aerodinámica, ZFORCE 950 SPORT-4 mantiene los potentes diseños dinámicos  de sus predecesores. El chasis se ha reajustado y alargado para acomodar a cuatro pasajeros con un estilo de primera clase.
Con una robusta y ancha postura de 60 pulgadas, aún más potencia de 85 hp y un ágil manejo ha elevado el rendimiento todoterreno del SSV a un nuevo nivel. Los enormes neumáticos de 27 pulgadas montados en las elegantes y robustas llantas de aluminio beadlock de 14 pulgadas preparan el terreno para la acción de agarre al suelo de este potente side-by-side deportivo. Agárrate fuerte y prepárate para una conducción emocionante.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.





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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
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EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.





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Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.





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Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
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Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
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Preparado para las tareas agrícolas o forestales más exigentes, apoyo imprescindible en una agricultura moderna y rentable, el CFORCE 625 y el CFORCE 625 TOURING superan las expectativas en lo que se refiere al trabajo y al ocio y al tiempo libre, tal vez lo mejor de cazar, pescar, acampar, es simplemente llegar allí, especialmente cuando lo haces en tu CFMOTO.
El CFORCE 625 está equipado con un potente motor CFMOTO con una capacidad de 580cc y refrigeración líquida, SOHC, con sistema de inyección BOSCH y sistema de transmisión CVTech.
La iluminación LED garantiza una gran seguridad para ver y ser vistos, una mejor iluminación por la noche y visibilidad durante el día.
El equilibrio entre el terreno, el nivel de comodidad y el manejo está controlado por amortiguadores de nitrógeno.
Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L).
Equipados de serie.

EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.





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Preparado para las tareas agrícolas o forestales más exigentes, apoyo imprescindible en una agricultura moderna y rentable, el CFORCE 625 y el CFORCE 625 TOURING superan las expectativas en lo que se refiere al trabajo y al ocio y al tiempo libre, tal vez lo mejor de cazar, pescar, acampar, es simplemente llegar allí, especialmente cuando lo haces en tu CFMOTO.
Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

Iluminación LED
La iluminación LED garantiza una gran seguridad para ver y ser vistos, una mejor iluminación por la noche y visibilidad durante el día.

Amortiguadores
El equilibrio entre el terreno, el nivel de comodidad y el manejo está controlado por amortiguadores de nitrógeno

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L).
Opcionales.

EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS
Opcionales.





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Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

Iluminación LED
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Amortiguadores
El equilibrio entre el terreno, el nivel de comodidad y el manejo está controlado por amortiguadores de nitrógeno

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Preparado para las tareas agrícolas o forestales más exigentes, apoyo imprescindible en una agricultura moderna y rentable, el CFORCE 625 y el CFORCE 625 TOURING superan las expectativas en lo que se refiere al trabajo y al ocio y al tiempo libre, tal vez lo mejor de cazar, pescar, acampar, es simplemente llegar allí, especialmente cuando lo haces en tu CFMOTO.
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Iluminación LED
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Preparado para las tareas agrícolas o forestales más exigentes, apoyo imprescindible en una agricultura moderna y rentable, el CFORCE 625 y el CFORCE 625 TOURING superan las expectativas en lo que se refiere al trabajo y al ocio y al tiempo libre, tal vez lo mejor de cazar, pescar, acampar, es simplemente llegar allí, especialmente cuando lo haces en tu CFMOTO.
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Iluminación LED
La iluminación LED garantiza una gran seguridad para ver y ser vistos, una mejor iluminación por la noche y visibilidad durante el día.

Amortiguadores
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Preparado para las tareas agrícolas o forestales más exigentes, apoyo imprescindible en una agricultura moderna y rentable, el CFORCE 625 y el CFORCE 625 TOURING superan las expectativas en lo que se refiere al trabajo y al ocio y al tiempo libre, tal vez lo mejor de cazar, pescar, acampar, es simplemente llegar allí, especialmente cuando lo haces en tu CFMOTO.
Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

Iluminación LED
La iluminación LED garantiza una gran seguridad para ver y ser vistos, una mejor iluminación por la noche y visibilidad durante el día.

Amortiguadores
El equilibrio entre el terreno, el nivel de comodidad y el manejo está controlado por amortiguadores de nitrógeno

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L).
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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

El ZFORCE 550EX monta un potente y compacto motor de 496 cc y 38 cv, y su diseño aerodinámico, con el centro de gravedad bajo y su excelente manejabilidad, lo convierten en un líder, un vehículo SSV realmente deportivo y seguro en cualquier terreno exigente.
Las principales características del ZFORCE 550EX son su transmisión automática CVTech, sus neumáticos CST de 25”, la suspensión independiente en ambos ejes y su distancia al suelo de 287 mm, facilitando la trazada del terreno siendo realmente suave, aumentando el agarre y asegurando la experiencia de una conducción deportiva y segura para cualquier usuario.Además, el ZFORCE 550EX tiene mucho espacio de almacenamiento para llevar todas tus cosas donde quiera que vayas.
Homologación TRACTOR / V.E

WINCH, BOLA DE REMOLQUE
Equipados de serie.

EPS, MALETA TRASERA ESPECÍFICA,LLANTAS DE ALUMINIO, PROTECTORES DE BAJOS, PUERTAS LATERALES, CRISTAL PARA-VIENTOS.
Opcionales.





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El ZFORCE 550EX monta un potente y compacto motor de 496 cc y 38 cv, y su diseño aerodinámico, con el centro de gravedad bajo y su excelente manejabilidad, lo convierten en un líder, un vehículo SSV realmente deportivo y seguro en cualquier terreno exigente.
Las principales características del ZFORCE 550EX son su transmisión automática CVTech, sus neumáticos CST de 25”, la suspensión independiente en ambos ejes y su distancia al suelo de 287 mm, facilitando la trazada del terreno siendo realmente suave, aumentando el agarre y asegurando la experiencia de una conducción deportiva y segura para cualquier usuario.Además, el ZFORCE 550EX tiene mucho espacio de almacenamiento para llevar todas tus cosas donde quiera que vayas.
Homologación TRACTOR / V.E

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