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Para un agarre seguro
Máxima sujeción en el puño de goma incluso en condiciones de mucho barro

Desarrollado según las exigencias de nuestros pilotos de fábrica
Menos estrés en la conducción
Objetivo: confort y seguridad
Contorno ergonómico, adaptado a la forma de la mano para un confort máximo
Puño Half Waffle
Para un agarre seguro
Tres áreas para poder asegurar con alambres
Versión: blando

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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El juego de puños incluye un puño de gas y un puño fijo.

El protector, fabricado en plástico, evita que se dañe la tapa de la bomba de agua o el tubo de radiador por la zona del conector.PRECIO CONC.PRECIO MINOR.

Puños MOOSE Racing negros para motos de agua de todas las marcas, yamaha, kawasaki, sea-doo...
22 mm de diámetro interior

-Especialmente diseñado para jet-ski o hand-jet, con un perfil suave, pero una goma resistente
-Patrón de media galleta con espiga de alta tracción
-Las ranuras de seguridad no interfieren con la comodidad del agarre
-Puntera reforzada para una mejor resistencia.
-Hecho en los EE. UU.

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-Hecho en los EE. UU.

Las válvulas-respiradero Moose Racing son un repuesto de alta calidad para los manguitos respiradero de goma estándar
Válvula unidireccional integrada que permite la entrada de aire, pero no su salida.
Made in the U.S.A.

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Kit de fundas protectoras de radios . Ideales para evitar el desgaste y la corrosión en los radios, al tiempo que otorgan un look más Pro a tu moto. 

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Rendimiento de carreras
Con una potencia máxima de 89 kW (119 CV), el motor genera una inyección directa de adrenalina a 14.250 rpm (y una velocidad máxima abrasadora) y un potente par de 63 Nm, con una amplia distribución para una conducción suave al salir de curvas difíciles. Los puertos de admisión ajustados son alimentados por cuerpos de aceleración de 44 mm, lo que garantiza un flujo de gas máximo a altas revoluciones y que la culata, el engranaje de válvulas y la distribución, el cigüeñal y el escape esten todos optimizados en conjunto. Para la carretera, el motor también cumple con las normas EURO5 y OBD2-2.
Nacida en la pista de carreras. Cobró vida en la carretera. La nueva CBR600RR es una superdeportiva desarrollada por HRC con un impresionante motor de cuatro cilindros y un chasis ágil y de dirección rápida. Paquetes electrónicos y aerodinámicos de nivel MotoGP tomados directamente de nuestra RC213V-S. ¿Listo para el siguiente nivel? Aquí lo tienes.






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SMARTPHONE HOLDER 6,0", 160 x 80 mm - MANILLAR SHAD X0SG61H

Soporte impermeable para smartphones válido para todas las motocicletas. Según la versión escogida, el soporte puede fijarse al manillar o al retrovisor, de forma sencilla y rápida, gracias a su fijación ajustable.