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Tejido ligero, suave y transpirable.
Mangas microperforadas.
3 bolsillos traseros con nuestro sistema patentado GRS.

Tejido ligero, suave y transpirable.
Mangas microperforadas.
3 bolsillos traseros con nuestro sistema patentado GRS.

Tejido de punto circular de doble cara con estructura de multifilamento.
Innovadora estructura sin costuras transversales.
Minimalistas tirantes con corte láser y canales verticales posteriores de evaporación.
Ajuste a los muslos sin cinta elástica y con microperforaciones.

Patrón anatómico rediseñado con costuras ocultas.
Badana con tejido EIT Graphene bacteriostático.
Tirantes sin costuras con hilo de grafeno y corte láser.
Apertura posterior en tejido mesh transpirable.

Evolución de nuestro modelo cargo para uso en Off-road. Tiene un nuevo patrón que mejora el rendimiento y consigue una apariencia más estilizada y atractiva. Los bolsillos posteriores disponen ahora de mayor capacidad de carga. El largo de pierna crece 2 cm sobre la versión anterior, alcanzando una longitud estándar.


Tejido circular de alto contenido en elastano, muy elástico y adaptable
2 bolsillos laterales y 2 posteriores.
Tirante triangular de polipropileno ligero y transpirable

Tejido circular de alto contenido en elastano, muy elástico y adaptable.
2 bolsillos laterales y 2 posteriores.
Tirante triangular de polipropileno ligero y transpirable.

Lycra cómoda de compresión muscular media.
Tirantes perforados, más anchos y ligeros.
Cinta de ajuste a los muslos de 60 mm con corte láser.

Tejido en lycra fresca, liviana y muy cómoda.
2 bolsillos en los muslos.
Cierres a presión para sujetarse a los shorts RANGER.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

Diseñada alrededor de un nuevo cuadro de diamante en acero, la CB750 Hornet tiene una altura de asiento de 795 mm, por lo que es un placer manejarla. Además, con una posición de conducción naturalmente erguida y un peso en orden de marcha de 190 kg, se dirige rápidamente con un control preciso y la respuesta de las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link. Trazando una manzana de la ciudad o un conjunto de esquinas, sus dimensiones compactas equivalen a una agilidad nítida de cabo a rabo, mientras que las pinzas delanteras de montaje radial de 4 pistones muerden fuerte para una potencia de frenado de alto rendimiento.
Diseñada desde cero por los ambiciosos jóvenes diseñadores en nuestras instalaciones de I+D de Roma, con aportes técnicos de nuestros ingenieros de desarrollo japoneses, el nítido minimalismo de la CB750 Hornet aporta una actitud intensa a la calle. El depósito de combustible, inspirado en el perfil del ala de un avispón, llama la atención, mientras que el bastidor rojo metalizado y las horquillas delanteras anodizadas, disponibles en dos opciones de pintura, resaltan con una agresividad vibrante. Y, por supuesto, un color amarillo mate especial rinde homenaje a la propia historia de la Hornet con un toque moderno. La iluminación LED es el toque final premium.
Estás totalmente a cargo del impresionante motor de la CB750 Hornet. La precisión del Throttle By Wire (TBW) equivale a 3 modos de conducción predeterminados: Sport, Standard y Lluvia, así como un modo de usuario personalizable para ajustar (con 3 niveles) el control de par seleccionable de Honda (HSTC) y el control de elevación. También puedes ajustar individualmente la potencia del motor y el frenado del motor. Además es fácil: la pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas ofrece una interfaz hermosa e intuitiva, igual que el Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs) para la conectividad.

La Neo Sports Café ha evolucionado. Comenzando con la CB1000R; completamente renovada, desde el elegante faro hasta el subchasis de aluminio remodelado, de carácter individual y agresivo.
Las cubiertas de radiador de aluminio pulido se han hecho más compactas y pronunciadas, un toque de diseño que copia el subchasis minimalista.
Para una fácil gestión de navegación, llamadas, mensajes y música mientras conduces (disponible con dispositivos Android™ e iOS™).
El TBW ofrece tres modos de conducción predeterminados, STANDARD, RAIN y SPORT, además de 3 niveles de personalización en modo USER para la potencia del motor, el frenado del motor y el control de par seleccionable de Honda (HSTC).
La horquilla Showa SFF-BP (pistón de horquilla con función por separado) ajustable ofrece un control de alta calidad, al tiempo que el amortiguador trasero se ajusta a la precarga y la fuerza de amortiguación y funciona a través de un basculante unilateral.
Los discos delanteros dobles flotantes de 310 mm están sujetos mediante pinzas de 4 pistones de anclaje radial que, junto con el ABS, ofrecen una fuerza de frenado increíble cuando los necesitas en cualquier condición de conducción.
El sistema de escape 4-2-1 combina a la perfección con el motor; por encima de las 5.500 rpm emite un tono profundo y grave que conjuga con la impresionante aceleración a medida que aumenta la potencia.
Toda la iluminación es LED; lo primero que llamará tu atención es el faro de nuevo diseño con su embellecedor de aluminio y su estilizado perfil.