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Arandela de ajuste de 1.2 milímetros
Diámetro interior 38 mm
Diámetro exterior 43 mm
Compatible con las siguientes marcas: 


AIXAM


MEGA


CHATENET 


MINAUTO


MICROCAR


LIGIER


DUE 


GRECAV


JDM


BELLIER 


CASALINI 


PIAGIO 


ITALCAR 


TASSO 


TOWN LIFE 


VEXEL QUVOIS 


ERAD


MARDEN 

Largo 90mm

CHATENET 

stella 
spidine 
barooder 
media 
ch26


BELLIER

divane 
camion 

PIAGIO 

m500

CASALINI 

ydea

MICROCAR 

mc1
mc2

ITALCAR 

t2
t3

TASSO 

hola
domino 
bingo 

MODELOS COMPATIBLES; 
● AIXAM


400 


300 EVOLUTION 


400 EVOLUTION 


400.4 


500.4 


500.4 PICK UP


500.4 MINIVAN 


A721 


A741


CROSSLINE 1ª serie 


SCOUTY 1ª serie 


CITY


ROADLINE 


CROSSLINE 2ª serie 


SCOUTY 2ª serie


MEGA; 


1ª SERIE


2ª SERIE


MICROCAR;


MGO 1ª SERIE 


BELLIER; 


DIVANE 


OPALE 


JADE 


CAMION 0 CAPRINHIA 


CAMION DOKER 


CASALINI; 


YDEA 


SULKY PICKUP 


SULKY CAR 


ITALCAR; 


T2


T3


TASSO; 


DOMINO 


HOLA 


LIGIER; 


162


AMBRA


NOVA 1º SERIE 


XPRO 


CHATENET; 


STELLA 


MEDIA 


BAROODER 


SPEEDINO 


GRECAV; 


EKE 


PICK UP 


SONIQUE 


JDM 

MODELOS COMPATIBLES:
AIXAM


CITY 


CITY S


ROADLINE 


CROSSLINE 2ª serie 


CROSSLINE 2010 


SCOUTY 2ª serie


CITY 2010 


MEGA 


MEGA 2004


MEGA 2007


CHATENET 


STELLA 


MEDIA 


CASALINI 


YDEA 


SULKY CAR 


SULKY PICK UP 


LIGIER 


XPRO 


BELLIER 


OPALE 


CAMION O CAPRINHA 


TASSO 


BINGO 

Disponible para las marcas y modelos:
● AIXAM


300/400


300 EVOLUTION/400 EVOLUTION


400.4


500.4


500.4 PICK UP


500.4 MINIVAN


A721


A741


CROSSLINE


SCOUTY S

Elección de un doble asiento / ergonomía, orientadas al conductor proporciona comodidad, fácil de alcanzar los controles
Como un detalle opcional, EPS ofrece una mayor manipulación y la sensación de dirección al tiempo que mejora la seguridad del vehículo mediante la adaptación del par de dirección a la velocidad del vehículo y la disponibilidad de par activo en situaciones de conducción críticas.
Su capacidad de combustible de 15 litros le permiten disfrutar de una verdadera diversión sin preocupaciones.
A diferencia de otros, CF850 hace uso del turno de bloqueo antirrobo en lugar de steerling bloqueo que es muy conveniente.
Se puede conducir a partir de los 18 años.

Con homologación euro 4, que también se le llama homologación placa blanca por lo que pueden circular por todas las vías  incluidas las autovías. Tienen matrículas como las de las motocicletas. Su velocidad máxima son 90 km/h, y la ITV cuatro años. 
Todos los precios incluyen IVA e Impuesto de Matriculación.No están incluidos los gastos de matriculación o Gestoría.*Consultar portes.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

¡Los niños ya no se lo pierden! Eso es porque el modelo infantil de CFMOTO ATV ya está aquí: el mejor camino para que los niños comiencen a conducir su ATV en un ambiente divertido y seguro. El nuevo CFORCE 110, de aspecto deportivo y rendimiento brillante, incorpora un fiable y progresivo motor EFI de 110cc / 4T / EFI, y lo más importante, la seguridad está totalmente garantizada, de serie incorpora sistema “Hombre al agua”, iluminación Full-LED y frenos de disco hidráulicos, y como opcional, puedes controlar la velocidad máxima adecuada a cada niño y limitar el área o perímetro de conducción, además de ver el estado del vehículo, todo desde la CFMOTO Youth APP en tu teléfono móvil (consultar disponibilidad, sistema sujeto a suministro de Microchip).
Homologación N.D.

DISPLAY LCD 3.5″, Sistema «Hombre al Agua», Iluminación FULL LED.
Equipados de serie.
CF MOTO YOUTH APP
Opcionales.
Homologación Tractor.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
GARANTIA 2 AÑOS.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

¡Los niños ya no se lo pierden! Eso es porque el modelo infantil de CFMOTO ATV ya está aquí: el mejor camino para que los niños comiencen a conducir su ATV en un ambiente divertido y seguro. El nuevo CFORCE 110, de aspecto deportivo y rendimiento brillante, incorpora un fiable y progresivo motor EFI de 110cc / 4T / EFI, y lo más importante, la seguridad está totalmente garantizada, de serie incorpora sistema “Hombre al agua”, iluminación Full-LED y frenos de disco hidráulicos, y como opcional, puedes controlar la velocidad máxima adecuada a cada niño y limitar el área o perímetro de conducción, además de ver el estado del vehículo, todo desde la CFMOTO Youth APP en tu teléfono móvil (consultar disponibilidad, sistema sujeto a suministro de Microchip).
Homologación N.D.

DISPLAY LCD 3.5″, Sistema «Hombre al Agua», Iluminación FULL LED.
Equipados de serie.
CF MOTO YOUTH APP
Opcionales.
Homologación Tractor.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
GARANTIA 2 AÑOS.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
EN OFERTA HASTA EL 31 DE MARZO DE 2024 ADEMAS DE REGALO EL SOPORTE DELANTERO PORTAOBJETOS/HERRAMIENTAS

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
EN OFERTA HASTA EL 31 DE MARZO DE 2024 ADEMAS DE REGALO EL SOPORTE DELANTERO PORTAOBJETOS/HERRAMIENTAS

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
EN OFERTA HASTA EL 31 DE MARZO DE 2024 ADEMAS DE REGALO EL SOPORTE DELANTERO PORTAOBJETOS/HERRAMIENTAS

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
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**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
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Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”.
EQUIPADOS DE SERIE.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
OPCIONALES.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
EN OFERTA HASTA EL 31 DE MARZO DE 2024 ADEMAS DE REGALO EL SOPORTE DELANTERO PORTAOBJETOS/HERRAMIENTAS

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 400 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
Empezamos por el chasis, construido en aleación de acero es un 30% más resistente y un 10% más ligero. Un nuevo sistema de dirección un 25% más ligero y el radio de giro mejorado, reduciéndolo un 25%, siendo de 5.6 m para la versión S y 6.5 m para la versión L, hacen que las maniobras por terrenos angostos sean mucho más sencillas además de aportar una conducción realmente deportiva. Los nuevos modelos ganan altura al suelo, 252 mm, y mejoran los ángulos de ataque, 83º delante y 40º detrás, y la toma de aire, situada 120 mm también más alta, para los usuarios más experimentados a la hora de cruzar por zonas de agua. Además se incrementa la suavidad durante la conducción, sus nuevos trapecios arqueados en la suspensión delantera, aportando más altura al suelo, y sus nuevos ajustes en los amortiguadores, con un aumento del 26% en el recorrido. Y su depósito amplía la capacidad hasta 17 L.
Homologación T-3 / Tractor – 2.

WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY LCD 3.5”
Equipados de serie.
EPS, MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.

**IVA INCLUIDO EN EL PVP.
**GESTION DE MATRICULACION E IMPUESTO DE MATRICULACION NO INCLUIDO EN EL PRECIO DEL VEHICULO (EL IMPUESTO DE MATRICULACIÓN CORRERIA A CARGO DEL COMPRADOR EN CASO DE TENER QUE ABONARLO EN EL MOMENTO DE LA MATRICULACIÓN O SI SE LO RECLAMARAN LAS AUTORIDADES COMPETENTES UNA VEZ ESTUVIERA MATRICULADO EL VEHICULO).

Dentro de la gama de CFMOTO, el CFORCE 520L responde a la llamada de los clientes que buscan una máquina mediana asequible, robusta y maniobrable que esté construida para resistir. Su calidad comienza con una estructura de acero de alta resistencia, combinada con un motor SOHC de 500 cc con sistema de inyección BOSCH de refrigeración líquida y transmisión CVTech.
El nuevo CFORCE 520L está totalmente rediseñado con rasgos afilados y consistentes, heredados de su hermano mayor el CFORCE 625, con un carácter que sólo CFMOTO puede demostrar con hechos, fiabilidad más que demostrada, mayor agilidad todoterreno y más prestaciones y un 50% más de capacidad de carga.
En cuanto al confort, el manillar tiene una posición más alta para un mejor control y el freno pedal más bajo, para facilitar el accionamiento al ir sentados o de pie. Y los nuevos asientos y el respaldo, en caso de la versión L, son de foam incrementado en un 40% para una mayor comodidad.
Homologación Homologación T-3 / Tractor – 2 plazas.

​EPS, WINCH, BOLA DE REMOLQUE, PARRILLAS DE CARGA Y RESPALDO (Versión L), DISPLAY TFT 5”
Equipados de serie.
MALETAS,LLANTAS DE ALUMINIO, PARA-MANOS, PROTECTORES DE BAJOS.
Opcionales.

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