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Disponible para marcas y modelos de motor kubota (aixam, mega...)
Disponible para marcas y modelos de motor Lombardini (grecav)

Disponible para las marcas y modelos con motor Lombardini Yanmar y Mitsybishi 

DISPONIBLE PARA TODOS LOS MODELOS Y MARCAS 

DISPONIBLE PARA TODOS LOS MODELOS Y MARCAS 

DISPONIBLE PARA TODOS LOS MODELOS Y MARCAS 

Disponible para todos los modelos de la marca LIGIER. 

DISPONIBLE PARA LAS SIGUIENTES MARCAS Y MODELOS: 
LIGIER: 
- AMBRA
- NOVA

Disponible para todos los modelos de Ligier.

Disponible para todos los modelos de Ligier.

COMPATIBLE PARA LAS SIGUIENTES MARCAS Y MODELOS; 


AIXAM 


MEGA 

Disponible para motores Lombaridni Mitshubisi y Yanmar 

DISPONIBLE PARA LAS SIGUIENTES MARCAS Y MODELOS: 
LIGIER (TODO) 

DISPONIBLE PARA LAS MARCAS Y MODELOS: 
- JDM 
- CHATENET 
- LIGIER 

Nuevo compuesto de Motul para su lubricante de competición, la gama de Aceites de motor 300V2 se renueva mejorando las prestaciones en todos los niveles tanto para motos de carretera como el segmento Off Road gracias a su tecnología Ester Core.
Los lubricantes Motul 300V2 con tecnologia Ester son 100% sinteticos ideados especificamente para motores de 4 tiempos que trabajan a altas revoluciones en entornos competitivos.
Off-Road beneficios:

Incremento del Par: baja Resistencia de la película lubricante a baja velocidad
Incremento de la fricción del embrague: Control óptimo de la fricción
Incremento protección engranajes: Elevada estabilidad al cizallamiento

On-Road beneficios:

Incremento de potencia: baja Resistencia del aceite a elevada velocidad
Incremento de durabilidad: Estabilidad a la oxidación optimizada.
Rendimiento del motor constante: Mayor limpieza del motor
Especificaciones:

Densidad 10w50
Compatible con JASO T903

Para obtener un rendimiento del motor y del embrague óptimo evitar mezclar con aceites sintéticos o minerales.. Intervalo de mantenimiento.
El lubricante de moto Motul 300V ha desarrollado a lo largo de varias décadas la fórmula Ester.
Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades 100% Sintético - TecnologíaE integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, funcionando a altas temperaturas, en un amplio intervalo de régimen rotación del motor: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, resistencia, carreras cortas… Otras aplicaciones: moto de carretera equipada con catalizador, quads…

Esta tecnología permite extraer las máximas prestaciones al motor sin comprometer su fiabilidad y el desgaste.

La gama 300V disponen para la mejora de nuestra moto un aditivo llamado Ester, Formula patentada por Motul en sus laboratorios
Estos Esteres asociados a una selección optima de otros aceites de base sintética de altas prestaciones y acoplados a un paquete de aditivos novedoso funcionan con perfecta sinergia.
Aceite Motul 300V Factory Line Road Racing 10W40 en envase de 4 Litros pensado para Motos de competición equipadas con motores 4 tiempos de altas prestaciones con cajas de velocidades integradas o no y con embrague bañado en aceite o embrague seco, motores de carreras o de calificación, utilizar aceite de baja viscosidad: motos de velocidades, MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, carreras cortas o de aceleración.

Presión del aceite constante en cualquier condición de utilización.
Para obtener un rendimiento del motor y del embrague optimo evitar mezclar con aceites sintéticos o minerales. Intervalo de mantenimiento: Adaptado a su propia utilización.
Envase 4L

Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.
Motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI donde se recomiende un aceite de grado SAE 10W-60 en algunos de sus modelos.Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…
Reducido en Fosforo y Azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores del escape.

Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor.
Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos todo terreno… equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2 o Euro 3, equipados con sistemas de post tratamiento e gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50.Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…