Recambio

EJE TRASERO PARA TU QUAD HONDA TRX 400, INCLUYENDO LOS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE TRX 400
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA TU QUAD HONDA TRX 450R, INCLUYENDO LOS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE TRX 450R
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA TU QUAD KAWASAKI KFX450R, INCLUYENDO LOS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE KAWASAKI KFX450R
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA PREDATOR 500 OUTLAW MAS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE PREDATOR 500 OUTLAW
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA SUZUKI LTR 450 MAS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE SUZUKI LTR 450
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA PREDATOR SUZUKI LTZ400/ KAWASAKI KFX 400
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE SUZUKI LTZ400/ KAWASAKI KFX 400
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA  YAMAHA YFM660R MAS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE  YAMAHA YFM660R
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA  YAMAHA YFM350R MAS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE  YAMAHA YFM350R
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

EJE TRASERO PARA  YAMAHA YFM700R MAS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE  YAMAHA YFM700R
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS

EJE TRASERO PARA  YAMAHA YFZ450R MAS COMPLEMENTOS
VALIDO PARA TODOS LOS MODELOS DE  YAMAHA YFZ450R
CONTIENE ARANDELAS Y TUERCAS DEL EJE

Lubricante para Motores 2 Tiempos.
Engrase por separado o pre-mezcla.
Technosynthese® - Anti-humo.
Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores.

Lubricante para Motores 2 Tiempos.
Engrase por separado o pre-mezcla.
Technosynthese® - Anti-humo.
Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores.

Lubricante 100 % Sintético de altas prestaciones, Anti-humo para Motores 2 Tiempos.Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix.
Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores. Otras aplicaciones: Scooters, Quads…

Formula diseñada para los equipos del Grand Prix en Moto-Cross.
Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo y hasta 124 Octanos.
Todo los Motores 2 Tiempos de competición de altas prestaciones de mezcla manual: Motos de Cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski,…
Para las motos de velocidad, utilizar MOTUL 800 2T ROAD RACING.

Para las motos de engrase por separado utilizar MOTUL 710 2T.

Especialmente diseñado para las scooteres y maxi scooteres,equipadas con motores de 4 Tiempos,todas las cilindradas,con catalizadores o no, con embrague bañado en aceite.Cualquier scooter utilizada para desplazamientos urbanos o interurbanos.Recomendado para todo tipo de gasolinas con o sin plomo y biocarburantes.

Lubricante para Motos ruteras, trails, motos todo terreno… equipadas con motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, quads, ciclomotores…

Lubricante para motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
Recomendado particularmente para motores BMW, DUCATI que recomienden un aceite de grado SAE 15W-50 en algunos de sus modelos.
Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, scooters, quads, ciclomotores…

Lubricante para motos ruteras, trails, motos todo terreno, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anti-contaminantes Euro 2 o Euro 3, equipadas con sistemas de pos tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
Recomendado particularmente para motores BMW, DUCATI que recomienden un aceite de grado SAE 15W-50 en algunos de sus modelos.
Otras aplicaciones: motos sin post catalizadores, scooters, quads, ciclomotores…