Motos

El variador para motores Minarelli hotizontal de 70cc de competición (cigüeñal de 13") está diseñado para aportar una respuesta agresiva y deportiva a tu sistema de transmisión automática.
Fabricado con los mejores materiales del mercado, aportan un extra de fiabilidad en carrera y un menor mantenimiento durante un campeonato. 

Con el nuevo variador J.Costa PRO para Kymco DT X350 y Superdink 350i conseguirás aumentar las prestaciones de tu moto como jamás hubieses imaginado.
Incrementarás la aceleración de la moto gracias a tener una relación de cambio más precisa. También conseguirás un aumento de velocidad punta por tener una marcha más que te permitirá, no sólo aumentar tu velocidad máxima, sino que tu scooter consuma menos.

El variador J.Costa PRO ha sido diseñado para instalarse en la moto con el resto de componentes de serie, por lo que la instalación es sencilla y rápida. En poco menos de 10 minutos puedes tener tu moto lista para rodar.

Kit de variador completo para scooter compuesto por cuerpo del variador, campana, casquillo, bulón y masas.
Este variador incluye 2 juegos de masas para adaptar su funcionamiento en función de la cilindrada del vehículo:

Masas de 11g: Honda PCX 125i
Masas de 12g: Honda PCX 150i

Se recomienda que el montaje se realice por profesionales para asegurar un correcto funcionamiento.

Kit de variador completo para scooter compuesto por cuerpo del variador, campana, casquillo, bulón y masas. Se recomienda que el montaje se realice por profesionales para asegurar un correcto funcionamiento.

Con el variador para Honda SH y Honda Forza 350i ESP+ conseguirás aumentar el rendimiento de tu scooter sin sacrificar fiabilidad.

Incrementa la velocidad punta de tu moto y la aceleración gracias a la optimización de la curva de potencia. Instala ahora el variador JCosta en tu scooter y mejora hasta un 20% las prestaciones de tu moto!

Con el nuevo variador Polini Maxi Hi-Speed para los modelos Honda SH 350 y FORZA 350 E5, las prestaciones del scooter se mejoran en recuperación y aceleración gracias a sus nuevas características técnicas.

La polea de 12 rodillos se ha rediseñado con una nueva inclinación de 13°. El bulón de pistón de acero al níquel-cromo se caracteriza por un coeficiente de fricción extremadamente bajo; destaca por su avanzado tratamiento DLC a base de carbono con tecnología innovadora específica para aplicaciones de competición y aeronáuticas, diseñado para componentes deslizantes sometidos a gran desgaste.

La gran bolsa interior del bulón actúa como depósito de grasa, en cuyo interior se encuentra un muelle especial que permite una distribución constante de la grasa en el bulón, incluso en las condiciones más duras de uso. Con esta característica especial, el rendimiento se mantiene constante y ya no es necesario cambiar constantemente la calibración de los rodillos para buscar el mejor rendimiento del variador.

El variador Polini para Honda SH y Forza 350 Euro 5 se suministra con muelle de contraste con una dureza un 15% mayor que el original, lo que aumenta las revoluciones en salida. También se encuentran en el paquete los rulos de variador 25×11 de 7,5 gramos.

Variador Jcosta Pro para Honda SH / Forza 300. La serie Pro utiliza un diseño revolucionario, en su interior equipa unos disipadores de calor entre la zona de las masas y el casquillo, disminuyendo la temperatura y el peso del variador. El alojamiento de las masas esta agujereado, produce un efectro presion-depresion que hace que actuar de manera mas rapida y suave sin saltos.

Ventajas respecto al variador original según técnicos de Jcosta:
-Mayor suavidad de funcionamiento.
-Mejor aerodinamica.
-Reduccion de peso.
-Menos temperatura en el interior del variador, gracias a su diseño revolucionario con disipador.
-Mayor calidad de todos los componentes del variador, aumentando asi su durabilidad y menor mantenimiento.
-Funcionamiento mas rápido.
-Una mayor reaccion al gas, gracias al efecto Presion-Depresion de masas.
-Una reduccion del consumo de combustible.
-Unidades rodillos: 14 
-Medida rodillos: N/D 
-Peso: 16,0g

El cuerpo del variador está hecho de aluminio de la serie 6000 mecanizado por CNC con recubrimiento cerámico. Significa una mejora importante en comparación con otros variadores forjados y rectificados. El mecanizado CNC es la manera de asegurarse que todas las piezas sean 100% idénticas y perfectamente equilibradas.
Utilizan acero inoxidable para la rampa, con el objetivo de reducir la fricción, han incorporado un casquillo central de fibra exclusivo y patentado: el B32. Las masas deslizantes están hechas de plástico de alta tecnología con molibdeno.
El producto ha sido desarrollado para garantizar la máxima durabilidad y el mínimo mantenimiento. Gracias a su diseño innovador y al mayor número de dados, aumentamos la superficie de contacto con la campana, distribuyendo el esfuerzo y reduciendo así el desgaste. Además de reducir el desgaste, hemos patentado un sistema de refrigeración dentro de la transmisión incorporando un ventilador, consiguiendo así reducir la temperatura de trabajo en su conjunto.

El Peugeot Citystar 125 es un scooter GT compacto, opción perfecta para todos aquellos que tengan el carnet de coche y quieran una nueva solución de movilidad urbana.
 Su bastidor permite una conducción amplia y cómoda para personas de cualquier altura, y las dimensiones de este Citystar 125 facilitaran en gran medida que haya una buena capacidad de carga con un espacio bajo el asiento en el que puedes introducir incluso dos cascos integrales, aunque se recomienda que se introduzca en dicho hueco uno integral y otro abierto
FINANCIACIÓN INMEDIATA* en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO FIRMADO PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el mix neo-retro de Django no pasa desapercibido.
Un estilo a diferente. Django sabe hacerse notar. Con sus detalles cromados, sus carrocerías bi-tono o su asiento tipo piel, brillarás por la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los mismos colores que la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen siempre sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO CON FIRMA PEUGEOT
Inspirado en el scooter S55, Django evoca los años 50 y la prestigiosa historia de la marca del león. En su versión Sport, Django rinde homenaje al pasado deportivo de Peugeot que se hizo con las competiciones más importantes de 2 ruedas.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

EL SCOOTER NEO-RETRO CON FIRMA PEUGEOT
Inspirado en el scooter S55, Django evoca los años 50 y la prestigiosa historia de la marca del león. En su versión Sport, Django rinde homenaje al pasado deportivo de Peugeot que se hizo con las competiciones más importantes de 2 ruedas.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.

Moderna y sobria, la versión SHADOW de Django se viste con el color Adventure Green y detalles negros que le impregnan un carácter aventurero. ¡Conquista la ciudad con estilo!
Frenada ABS. Para una frenada eficaz, Django está equipado con el sistema de frenada ABS. Accionándolo con la palanca derecha, el ABS permite una frenada óptima sin afectar la estabilidad del scooter ni bloquear sus ruedas.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Una firma luminosa LED permanente e inédita enmarca el León ubicado en el centro de la calandra. Una personalidad única, un estilo diferente: ¡eso es el espíritu Django!
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.
Una toma USB te permitirá recargar tus dispositivos durante tus trayectos.

EL SCOOTER NEO-RETRO SEGÚN PEUGEOT MOTOCYCLES Líneas modernas, evocación asumida del mítico Peugeot S55, el estilo vintage de Django no pasa desapercibido por las calles. Con su mezcla de materiales negro brillante y negro mate, conquistarás la ciudad.
No hay estilo sin confort. Altura de sillín reducida (770 mm), suelo plano pintado con los colores de la carrocería, elegantes láminas antideslizantes, guantera: cada salida con Django es cómoda, sea cual sea tu tamaño.
Menos cargado, más estilizado. Tus bolsas tienen su sitio gracias a los amplios espacios de almacenamiento.
Un estilo a parte. Carrocería bi-tono que asocia el negro mate con el negro brillante, detalles cromados… El estilo harmonioso de Django Dark y sus toques modernos van a atraer todas las miradas.

EL SCOOTER RUEDA ALTA URBANO DE REFERENCIA
Peugeot Tweet 50 es ligero, compacto y muy maniobrable para poder pasar allí donde otros se detienen. ¡No dejes que su tamaño compacto te engañe! Peugeot Tweet 50 te ofrece una gran capacidad de almacenamiento gracias a su piso plano y a su maletero con capacidad para guardar un casco jet con pantalla.
Ruedas de 16”. Este scooter de 50cc garantiza manejabilidad y comodidad gracias a sus ruedas altas.
Compacto y funcional. El Tweet 50 posee ventajas indiscutibles: un formato de bolsillo y un peso ligero que lo convierten en extremadamente maniobrable.
Ingenioso. Gracias a su guantera con cierre por llave, a su piso plano y a su gancho cuelga bolso, nunca ha sido tan cómodo desplazarse en scooter.
Estilo contemporáneo. El Tweet 50cc ofrece un frontal indemodable y un asiento aerodinámico que le otorgan un estilo moderno y urbano.