Motos

CDI CC de 4 cables Lifan S-JOY 50- 4t (LF50QT-2B LF50QT-26)

Juego de soportes para el montaje de alforjas Klick Fix de Spaan para VCruise 125 y V302C Color Negro

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.
La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.
Ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad.
Con un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.
La BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular.
La BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.
CILINDRADA: 300 cc.
CAPACIDAD DLE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE: 14LT.
POTENCIA MAXIMA: 35,4 CV @ 10000 RPM.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.
La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.
Ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad.
Con un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.
La BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular.
La BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.
CILINDRADA: 300 cc.
CAPACIDAD DLE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE: 14LT.
POTENCIA MAXIMA: 35,4 CV @ 10000 RPM.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

Culata completa (Sin Aire Secundario) "JT" LIFAN LF50QT-26

Portaequipajes Spaan para motos custom, sin respaldo. Útil para la instalación de maletas o baúles traseros. KEEWAY VCruise 125 y Keeway V-Cruise V302C/ RE CLASSIC 350

Culata con aire secundario y con válvulas Largas "XB" (ZNEN ZN50QT-E)

Defensa protector de motor tubular de Spaan de 30mm para su montaje específico en MITT 125 MB TWIN 2021+/ KEEWAY BD125-BD300, VCRUISE 125, V302C/ BENDA FOX 125-300.

Junta Culata (LN50)

Respaldo con Portaequipajes para motos custom de la marca Spaan. Respaldo custom muy cómodo y resistente para Keeway VCruise 125 y V302C

Kit Cilindro/Piston Motor 139QMB - Ø 39 "Original"

Respaldo SIN portaequipajes Spaan para motos custom, Útil para la instalación de maletas o baúles traseros. KEEWAY V-Cruise 125 y Keeway VCruise V302C/ RE CLASSIC 350

Kit Cilindro/Piston Motor 139QMB (LN50 - Ø 50

Incluye instrucciones para una instalación fácil y rápida.
Color: Pintado negro mate. Pintura en polvo magnético al horno.
Se puede elegir entre 2 tamaños de porta. Si planea instalar un baúl mayor de 45 litros es aconsejable utilizar el tamaño Special.

Apórtale a tu moto una protección extra con la pantalla V-Tech Line Touring de Puig. 
Fabricado en en metacrilato de alto impacto de 4mm, ha sido cuidadosamente diseñado, desarrollado y testado en el túnel del viento para lograr la máxima eficacia y fortaleza frente a las inclemencias meteorológicas y el viento racheado, garantizando un alto grado resistencia aerodinámica.

Apórtale a tu moto una protección extra con la pantalla V-Tech Line Touring de Puig. 
Fabricado en en metacrilato de alto impacto de 4mm, ha sido cuidadosamente diseñado, desarrollado y testado en el túnel del viento para lograr la máxima eficacia y fortaleza frente a las inclemencias meteorológicas y el viento racheado, garantizando un alto grado resistencia aerodinámica.

Apórtale a tu moto una protección extra con la pantalla V-Tech Line Touring de Puig. 
Fabricado en en metacrilato de alto impacto de 4mm, ha sido cuidadosamente diseñado, desarrollado y testado en el túnel del viento para lograr la máxima eficacia y fortaleza frente a las inclemencias meteorológicas y el viento racheado, garantizando un alto grado resistencia aerodinámica.

Junta Culata (LN50)