Motos

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.
La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.
Ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad.
Con un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.
La BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular.
La BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.
CILINDRADA: 300 cc.
CAPACIDAD DLE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE: 14LT.
POTENCIA MAXIMA: 35,4 CV @ 10000 RPM.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

Nace la BN 302 R. Es una moto de 300cc bicilíndrica que toma la base de su hermana BN 302, pero con una estética deportiva con un carenado completo basada en su prima hermana Tornado 1130, una Sportbike de altos vuelos y con varios palmarés a lo largo de su carrera deportiva.
La Benelli 302R tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua que entrega una potencia de 38CV a las 11000 rpm. Gracias al carenado, la conducción será estable y firme, esto hace que se sitúe entre las mejores motos deportivas del sector.
Ofrece al usuario unas suspensiones de elevada calidad regulables, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 41mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera. Esto permite tener una elevada sensación de confort y estabilidad a elevada velocidad.
Con un diseño atractivo y animado, ofrece al usuario el auténtico ADN Benelli de sus hermanas deportivas. Al igual que sus hermanas mayores, en el diseño de la moto está estudiada la ergonomía para que la postura de conducción sea lo más cómoda y eficiente posible con un asiento cómodo y amplio carenado que garantizan junto con unas suspensiones regulables que permite que los kilómetros se hagan de manera fluida y sin cansancio.
La BN 302 cuenta con un precioso chasis multitubular de acero aportando al conjunto una rigidez y ligereza lo que permite una conducción dinámica y segura, junto con un basculante asimétrico tubular.
La BN302 R está equipada con un moderno motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de 36CV y asegura un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y tecnología derivada de su hermana mayor BN 600.
CILINDRADA: 300 cc.
CAPACIDAD DLE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE: 14LT.
POTENCIA MAXIMA: 35,4 CV @ 10000 RPM.
FINANCIACIÓN INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO.
3 AÑOS DE GARANTIA.

DID es un fabricante de equipos originales de muchas marcas japonesas y europeas. Liderando equipos de carreras en el
Los deportes en carretera y fuera de carretera se basan en la tecnología DID.

DID 520VX3:
El desarrollo del sucesor de la probada 520VX2 también se basa en la larga data
Experiencias de DID en el MotoGP y cumplidas con el uso de los anillos en X patentados, incluso con los reclamos más altos.

- Vida más larga y menor fricción gracias a los anillos X patentados.
- Por medio de la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador.
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.

DID 520VX3:
El desarrollo del sucesor de la probada 520VX2 también se basa en la larga data
Experiencias de DID en el MotoGP y realizadas mediante el uso de los anillos en X patentados, incluso las más altas.

- Vida más larga y menor fricción gracias a los anillos X patentados.
- Por medio de la tecnología de transmisión de potencia directa, el conductor obtiene una increíble resonancia de aceleración en la respuesta del acelerador.
Esto se debe a la tecnología de punta para aumentar la resistencia de la cadena.

CADENA DID 420D x 104 RB

CADENA DID 420D x 116 RB

CADENA DID 420D x 118 RB

CADENA DID 420D x 126 RB

CADENA DID 420D x 130 RB

CADENA DID 428D x 108 RB

Lubricante para Motores 2 Tiempos.
Engrase por separado o pre-mezcla.
Technosynthese® - Anti-humo.
Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores.

CADENA DID 420D x 132 RB

Lubricante para Motores 2 Tiempos.
Engrase por separado o pre-mezcla.
Technosynthese® - Anti-humo.
Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix. Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores.

CADENA DID 428D x 110 RB

Lubricante 100 % Sintético de altas prestaciones, Anti-humo para Motores 2 Tiempos.Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix.
Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores. Otras aplicaciones: Scooters, Quads…

CADENA DID 420D x 134 RB

Formula diseñada para los equipos del Grand Prix en Moto-Cross.
Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo y hasta 124 Octanos.
Todo los Motores 2 Tiempos de competición de altas prestaciones de mezcla manual: Motos de Cross, Enduro, Trial, Quad, Jet Ski,…
Para las motos de velocidad, utilizar MOTUL 800 2T ROAD RACING.

Para las motos de engrase por separado utilizar MOTUL 710 2T.

CADENA DID 420D x 136 RB