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La KTM SX-E 5 es una minicross eléctrica dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y una mínima contaminación acústica, se sitúa en la vanguardia del minicross de competición y ofrece una alternativa READY TO RACE para el mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una moto de competición en toda regla, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas con restricción de emisiones de ruido.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 13.8 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN KTM PowerPack de iones de litio
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING INPUT Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 70 min.
CHARGING TIME 80 % 45 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
CAPACIDAD DE ENERGÍA 0.907 kWh
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
POTENCIA MÁXIMA 5 kW / 3,900 rpm
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central con doble cuna
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 205 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 185 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar. La menor potencia de salida, la capacidad de la batería y las ruedas más pequeñas la convierten en la opción ideal para que los ciclistas más jóvenes encuentren su forma y su acelerador.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 10.5 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN Iones de litio
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 60 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 152 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP
ALTURA DEL ASIENTO 555/600 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 144 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 133 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Kit Completo sobredimensionado Cylinder Works Ø82mm Honda CRF250R/RX

Kit Completo medida standard Cylinder Works-Vertex 30011-K02

Carro de 130 herramientas. Presenta cajones c/ rodamientos fácil deslizamiento y cerradura de seguridad.
CONTENIDO:
1un - 1/4" - carraca
1un - 1/4" - mango giratório
1un - 1/4" - mango t corredizo
1un - 1/4" - cardan
2un - 1/4" - alargadera: 50mm, 100mm
13un - 1/4" - llaves vaso: 4-4.5-5-5.5-6-7-8-9-10-11-12-13-14mm
1un -3/8" - carraca
1un - 3/8" - mango t corredizo
1un - 3/8" - cardan
2un - 3/8" - alargadera: 75mm, 150mm
2un - 3/8" - llaves para bujías: 16mm, 21mm
7un - 3/8" - llaves vaso : E10-E11-E12-E14-E16-E18-E20
17un - 3/8" - llaves vaso: 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22mm
1un - 1/2" - carraca
1un - 1/2" - mango t corredizo
1un -1/2" - cardan
2un - 1/2" - alargadera: 125mm, 250mm
17un - 1/2" - llaves vaso: 8-9-10-11-12-13-15-16-17-19-20-21-22-24-27-30-32mm
13un - 1/2" - llaves fijas combinadas: 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20mm
14un - destornilladores:
(+) PH2x38, (PH4x200, PH0x75, PH3x150, PH1x100, PH2x125, PH2x100,
(-) 6x38, 8x175, 3x75, 6.5x150, 3.5x75, 5.5x150, 4x100
6un - destornilladores aislados: (+) 4x100, 3x75, (-) 6x150, 6x125, 4x100, 3x75
8un - destornilladores de precisión: (+) PH000, PH00, PH0, (-) 1.8, 2.0, 2.5, 3.0
8un - llave torx: T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40
1un - alicate universal: 8"
1un - alicate de corte diagonal: 7"
1un - alicate boca redonda: 6"
1un - mordaza : 10"
1un - alicate pico loro: 10"
4un - alicate de arandelas:
6" - interior boca semi- redonda
6" - interior boca curvada
6" - exterior boca semi-redonda
6" - exterior boca curvada

¡Ya está aquí! El nuevo embrague para Yamaha T-MAX 560 aportará a tu maxi-scooter el nivel de performance que estabas deseando.
Mecanizado en CNC de alta calidad y tratamiento anodizado duro que aumenta su resistencia y durabilidad.
El embrague para T-MAX 560 ha sido diseñado para realizar una instalación Plug&Play sin complicaciones.
* También compatible con T-Max 530

Fantástica carpa para Paddock con cuadro de aluminio de forma hexagonal. Peso aproximado de 15,5 kg y una altura total de 4,24m. (Fundas laterales negras no incluídas)
Volumen de suministro: Techo de poliéster 420D con revestimiento de PVC y Marco de la tienda.
Perfecta para guardar tus motocicletas y bicicletas.CARPA KTM PADDOCK TENT 3x3M

Bieleta suspensión -42mm Voge Rally 300
Fabricada en CNC con acero inoxidable de alta calidad(AISI 304). La bieleta se entrega ensamblada y con los cojinetes y retenes integrados. Lista para utilizar con los tornillos y cilindro interno original. 
Ventajas
-Bajar altura motor en tren trasero
-Pieza de mayor calidad y resistencia que la original fabricada en molde. 
Packling 
Cajas individuales
La moto baja 4,2cm

ALZAS: Distancia entre tornillos: 40 mm.

El  chaleco calefactable a batería WarmMe, es el aliado perfecto para tus salidas en invierno y poder desafiar con estilo sus gélidas temperaturas.
Este chaleco calefactable cuenta con una batería pequeña pero potente -LIPU, de 3000 mA- que hace de él uno de los chalecos calefactables con mayor duración en el mercado actual (hasta 7 horas de autonomía).
Fabricado con tejido softshell -impermeabilidad, transpirabilidad y elasticidad-, es sutil, elástico y resistente, que mantiene el calor pero transpira, y posee un exterior hidrófugo y cortaviento de doble capa.
El chaleco calefactable WarmMe se ha diseñado para poder llevarlo debajo de la chaqueta o el abrigo, ya que se adapta a cualquier prenda conforme el uso.
Disponible desde la XXS a la 5XL.

JMP equilibrador estático y dispositivo de centrado de la llanta:

Provisto de un eje de 12 mm y dos conos de 16 - 30 mm, adecuado para cada cubo de la rueda.
El eje funciona sin fricción en rodillos especiales con rodamiento de bolas y se puede colocar entre los rodillos con dos topes ajustables
Un segundo par de asientos ajustables se incrustan directamente en los puntales laterales y se utilizan para recibir una rueda en los cojinetes originales
El alcance de la entrega también incluye un sensor con el lado o la parte superior de una llanta para verificar. También es adecuado para centrar llantas recién insertadas
Un nivel de burbuja incorporado controla el posicionamiento vertical del dispositivo
Las patas ajustables en la parte inferior permiten una colocación precisa, incluso en terrenos irregulares

Disponible para :
KTM EXC 250/300 TPI 2018-2023
KTM EXC-F 250/350/450 2017-2023
HUSQVARNA TE 250/300 TPI 2018-2023
HUSQVARNA FE 250/350/450 2017-2023
GASGAS 2021-2023

Poliéster 420D con revestimiento de PVC
Cuatro cremalleras laterales

Paredes negra para completar tu carpa KTM para poder disfrutarla al máximo

Los protectores de tubería de 2 tiempos diseñados correctamente protegerán los tubos de escape de las abolladuras que roban energía y aumentan la potencia al elevar la temperatura del flujo de gas.

Estos protectores estan compuestos por un cuerpo central fabricado en poliamida, lo cual le proporciona resistencia frente a impactos y abrasión, y en dos piezas, delantera y trasera, las cuales están fabricadas en termoplástico elastómero, con el objetivo de que puedan también absorber posibles impactos con el piloto.
Gracias a su diseño racing, estos protectores disponen de un carácter totalmente aerodinámico, en el cual podemos ver alerones laterales que, a parte de su función estética, gracias a su configuración cónica también sirven para absorver parte del impacto que se puedan producir en caso de caída.
Estos protectores muestran también una facil personalización, ya que tanto la parte elástica delantera como la trasera pueden obterner en diferentes colores.

FUNCIONES:
-Proporciona a tu motor más aire, mayor refrigeración y el máximo rendimiento.
-Perfecto para condiciones extremas.

DISPONIBLE PARA:
-KTM EXC 250/300 TPI 2018-2023
-KTM EXC-F 250/350/450 2017-2023
-HUSQVARNA TE 250/300 TPI 2018-2023
-HUSQVARNA FE 250/350/450 2017-2023
-GASGAS 2021-2023

Bidón de plástico endurecido e impermeable. Capacidad para 10 litros. Incluye alargador para facilitar su uso. De color rojo. Homologado. Medidas L340/l100/h470mm

Sustituyendo al portamatrículas original de la moto, este se encuentra ubicado en una posición elevada, por lo que proporciona a la motocicleta un carácter Racing. Combina piezas de acero acabadas en pintura epoxi con piezas en Poliamida, lo que permite que se reduzca el peso respecto al soporte original que la motocicleta habría mostrado, y, además, tiene la opción de ser tanto fijo como regulable. 
Tiene espacio para los intermitentes (que deben adquirirse por separado del soporte) y es regulable hasta los 3 cm, y el montaje de esta pieza es bastante simple.