Listado de productos por marca Benelli

Un motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos con 4 válvulas, ofrece una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm. Con un diseño que transmite un estilo de vida determinado. Una Naked que sigue las tendencias Cruiser gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho. Disfruta de una nueva forma de conducción.
Gracias a su gran depósito de gasolina (21 litros) podrás realizar más kilómetros y visitar menos la gasolinera.

Además, está disponible un respaldo para que el acompañante pueda ir más cómodo en las salidas que se realicen. Un respaldo que sigue perfectamente la línea de la moto, integrándose perfectamente en ella.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
MATRICULADA EL 30/12/2021, GARANTIA DE 2 AÑOS DESDE FECHA DE MATRICULACIÓN
CAMBIO DE TITULAR Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Un motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos con 4 válvulas, ofrece una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm. Con un diseño que transmite un estilo de vida determinado. Una Naked que sigue las tendencias Cruiser gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho. Disfruta de una nueva forma de conducción.
Gracias a su gran depósito de gasolina (21 litros) podrás realizar más kilómetros y visitar menos la gasolinera.

Además, está disponible un respaldo para que el acompañante pueda ir más cómodo en las salidas que se realicen. Un respaldo que sigue perfectamente la línea de la moto, integrándose perfectamente en ella.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
SEGURO GRATUITO
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Un motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos con 4 válvulas, ofrece una potencia de 47,8 CV a las 8.500 rpm. Con un diseño que transmite un estilo de vida determinado. Una Naked que sigue las tendencias Cruiser gracias a las estriberas adelantadas y el manillar ancho. Disfruta de una nueva forma de conducción.
Gracias a su gran depósito de gasolina (21 litros) podrás realizar más kilómetros y visitar menos la gasolinera.

Además, está disponible un respaldo para que el acompañante pueda ir más cómodo en las salidas que se realicen. Un respaldo que sigue perfectamente la línea de la moto, integrándose perfectamente en ella.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
SEGURO GRATUITO
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

MOTO MATRICULADA DICIEMBRE DE 2021 DE KILOMETRO 0
CAMBIO DE TITULAR NO INCLUIDO

TIPO
Bicilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro
CILINDRADA
500 c.c.
DIÁMETRO POR CARRERA
ø 69.0 x 66.8 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,5:1
POTENCIA MÁXIMA
47,6CV/8500rpm
PAR MÁXIMO
46.0Nm (4,7kgm)/6000rpm
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Forzado a cárter húmedo
ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica con cuerpo de ø37mm
SISTEMA DE ESCAPE
Catalizador con sonda Lambda
CERTIFICADO
Euro 4
EMBRAGUE
Embrague húmedo multidisco
CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades
TRANSMISIÓN FINAL
Cadena
ALIMENTACIÓN
ECU BOSCH MSE 6.0
BUJÍA
NGK CR8E
ENCENDIDO
Eléctrico
RELACIÓN
N/A
TRANSMISIÓN PRIMARIA
N/A
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
3,9 l/100km
EMISIONES CO2
Emisiones CO2 90 g/km

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

La motocicleta esta disponible en 3 colores (blanco, negro y verde)
Consta de dos versiones:


La versión sin limitar, con 77cv a 8.500 rpm, tiene un precio de 7.799€.


Y la versión limitada de 46cv que es está tiene un precio de 7.299€.


La versión limitada, se puede convertir en sin limitar.
Ahora con CASCO JET y ANTIRROBO DE REGALO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
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La motocicleta esta disponible en 3 colores (blanco, negro y verde)
Consta de dos versiones:


La versión sin limitar, con 77cv a 8.500 rpm, tiene un precio de 7.799€.


Y la versión limitada de 46cv que es está tiene un precio de 7.299€.


La versión limitada, se puede convertir en sin limitar.
Ahora con CASCO JET y ANTIRROBO DE REGALO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
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La motocicleta esta disponible en 3 colores (blanco, negro y verde)
Consta de dos versiones:


La versión sin limitar, con 77cv a 8.500 rpm, tiene un precio de 7.799€.


Y la versión limitada de 46cv que es está tiene un precio de 7.299€.


La versión limitada, se puede convertir en sin limitar.
Ahora con CASCO JET y ANTIRROBO DE REGALO.
FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
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Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

Vuelve el motor de gran cilindrada de Benelli. Un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua. Una moto con grandes componentes como son su horquilla invertida Marzocci y su sistema de frenos Brembo. El nuevo motor de Benelli llega para quedarse. Un motor que descansa dentro de un chasis multitubular de acero.
Sus ruedas se componen de nuemáticos Pirelli Angel 120/70 delante y 180/55 detrás, ambos sobre unas llantas de aleación de 17". A esto hay que sumarle su iluminación completamente LED y un reloj completamente digital.

La Benelli BN 251 es una naked interesante e idónea para los usuarios del A-2 con ganas de aprender y sin necesidad de realizar un desembolso elevado. Sin cambios en 2018 tras la incorporación  de la frenada ABS de Bosch en 2017 con lo que se convirtió en una moto más segura aunque también más cara respecto del modelo precedente.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
CAMBIO DE TITULAR Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
GARANTIA DE 2 AÑOS DESDE FECHA DE MATRICULACION

La  502C es el nuevo crucero urbano de la Casa del Leoncino, diseñado para los que aman destacarse con estilo y elegancia en las calles de la ciudad en una motocicleta audaz y moderna. Gracias a los reposapiés avanzados, como lo exige la tradición, reposapiés ajustables en 2 posiciones, un asiento cómodo y espacioso con una altura de 750 mm desde el suelo. y una unidad óptica led con un diseño auténtico y original.
502C comparte los dos cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas en cabeza, que se traduce en una entrega suave y extremadamente agradable y excelente bajo consumo. La potencia máxima es de 47.6 hp (35 kW) a 8500 rpm, el par de 45 Nm (3.6 kgm) a 5000 rpm. El embrague es multidisco en baño de aceite, la caja de cambios de 6 velocidades, la inyección electrónica con doble cuerpo de acelerador de 37 mm de diámetro.

El bastidor, enfatiza el alma cruise de este nuevo vehículo de dos ruedas y garantiza la máxima agilidad y control del vehículo. La amortiguación se confía en la parte anterior a una horquilla invertida con barras de 41 mm, con un recorrido de 125 mm y en la parte trasera con un amortiguador central ajustable en la precarga del muelle.
Los frenos proporciona al eje delantero un doble disco semiflotante de 260 mm de diámetro y en la parte trasera un disco de 240 mm de diámetro, frenado por pinzas de 4 pistones delanteros y pistón simple por detrás. Las llantas de 17 “ sonde aleación de aluminio  y tienen neumáticos 120/70-R17 y 160/60-R17. El depósito con 21 litros, garantiza una amplia autonomía
Al rellenar el bono que aparece en el enlace tendrá un descuento de 500€, solamente tendrá que rellenar los datos y posteriormente llevar el bono físicamente a la tienda a la hora de comprar la motocicleta 

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
CAMBIO DE TITULAR Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
MATRICULADA EL 30/12/2021, GARANTIA DE 2 AÑOS DESDE FECHA DE MATRICULACION

Benelli es una de las marcas más antiguas de Europa y desde el año 2005 pertenece al grupo asiático QJiang, propiedad del gigante asiático Geely, propietaria de Volvo, Lotus Benelli y Mercedes Benz. El grupo Geely tiene como objetivo revolucionar el segmento de la moto lógica y nos presenta la BN 125 para el segmento de la convalidación del carnet de coche. 
Para el carnet A-1 de moto y B de coche. Excelente relación calidad-precio. La BN 125 es una moto de pequeñas dimensiones, ideal para disfrutar a diario o esporádicamente en carreteras de curvas próximas a la ciudad en donde sacar el máximo partido a los 11,1 CV que ofrece su motor de 125 de cuatro tiempos y refrigeración aire-aceite. Destaca por su bajo consumo por debajo de los dos litros a los 100 km.
Disponible en cuatro colores blanco, lima y negro. 

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
SEGURO GRATUITO
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Benelli es una de las marcas más antiguas de Europa y desde el año 2005 pertenece al grupo asiático QJiang, propiedad del gigante asiático Geely, propietaria de Volvo, Lotus Benelli y Mercedes Benz. El grupo Geely tiene como objetivo revolucionar el segmento de la moto lógica y nos presenta la BN 125 para el segmento de la convalidación del carnet de coche. 
Para el carnet A-1 de moto y B de coche. Excelente relación calidad-precio. La BN 125 es una moto de pequeñas dimensiones, ideal para disfrutar a diario o esporádicamente en carreteras de curvas próximas a la ciudad en donde sacar el máximo partido a los 11,1 CV que ofrece su motor de 125 de cuatro tiempos y refrigeración aire-aceite. Destaca por su bajo consumo por debajo de los dos litros a los 100 km.
Disponible en cuatro colores blanco, lima y negro. 

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
SEGURO GRATUITO
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Benelli es una de las marcas más antiguas de Europa y desde el año 2005 pertenece al grupo asiático QJiang, propiedad del gigante asiático Geely, propietaria de Volvo, Lotus Benelli y Mercedes Benz. El grupo Geely tiene como objetivo revolucionar el segmento de la moto lógica y nos presenta la BN 125 para el segmento de la convalidación del carnet de coche. 
Para el carnet A-1 de moto y B de coche. Excelente relación calidad-precio. La BN 125 es una moto de pequeñas dimensiones, ideal para disfrutar a diario o esporádicamente en carreteras de curvas próximas a la ciudad en donde sacar el máximo partido a los 11,1 CV que ofrece su motor de 125 de cuatro tiempos y refrigeración aire-aceite. Destaca por su bajo consumo por debajo de los dos litros a los 100 km.
Disponible en cuatro colores blanco, lima y negro. 

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
SEGURO GRATUITO
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Cuenta la historia que hace 60 años una moto construida por Benelli ya llevó el nombre de Imperiale. Pero tenía poco que ver con esta 400. Aquella, para empezar, jamás se vendió bajo el nombre de Benelli, sino que fue Motobi, una segunda marca dentro del entonces grupo Benelli, fundada por otro hermano de la familia y después absorbida por la marca familiar. Era una monocilíndrica de 4T como esta, pero de cilindro horizontal y de 125 o 175 cc, de carácter deportivo y de líneas más modernas. La actual 400 recuerda a las motos inglesas de los años 40-50. La original es un buen ejemplo de clásica sport italiana de los 60.
Pero en Benelli, a pesar de su larga historia, no abundan los nombres sonoros históricos. Ellos siempre fueron más de denominar sus motos con las cilindradas y arquitecturas (quinientos-cuatro cilindros o 504; 900-seis cilindros para la 906, etc). Por ello cuando se planteó la fabricación de esta nueva 400 se recurrió a un nombre de una marca hermana. Los clásicos, como Leoncino o Tornado, ya estaban siendo utilizados.
Gran apuesta la que hace Benelli presentando la nueva motocicleta con estilo totalmente clásico, tratando de recuperar los modelos producidos en su fábrica de Pésaro en los años 50. Casi 400 C.C. en un motor monocilindro de casi 20CV, que hace que la potencia se entregue a bajas revoluciones, haciendo que la conducción sea suave e incite a realizar paseos tranquilos.
Sin apenas pretensiones busca, básicamente, acercarse a una experiencia y estética original y sobre todo retro. 
Primeras unidades YA EN EL MERCADO. Disponibles en dos colores negro y gris plata.
Ahora con CASCO JET y ANTIRROBO DE REGALO.
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Seguro GRATIS
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FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Cuenta la historia que hace 60 años una moto construida por Benelli ya llevó el nombre de Imperiale. Pero tenía poco que ver con esta 400. Aquella, para empezar, jamás se vendió bajo el nombre de Benelli, sino que fue Motobi, una segunda marca dentro del entonces grupo Benelli, fundada por otro hermano de la familia y después absorbida por la marca familiar. Era una monocilíndrica de 4T como esta, pero de cilindro horizontal y de 125 o 175 cc, de carácter deportivo y de líneas más modernas. La actual 400 recuerda a las motos inglesas de los años 40-50. La original es un buen ejemplo de clásica sport italiana de los 60.
Pero en Benelli, a pesar de su larga historia, no abundan los nombres sonoros históricos. Ellos siempre fueron más de denominar sus motos con las cilindradas y arquitecturas (quinientos-cuatro cilindros o 504; 900-seis cilindros para la 906, etc). Por ello cuando se planteó la fabricación de esta nueva 400 se recurrió a un nombre de una marca hermana. Los clásicos, como Leoncino o Tornado, ya estaban siendo utilizados.
Gran apuesta la que hace Benelli presentando la nueva motocicleta con estilo totalmente clásico, tratando de recuperar los modelos producidos en su fábrica de Pésaro en los años 50. Casi 400 C.C. en un motor monocilindro de casi 20CV, que hace que la potencia se entregue a bajas revoluciones, haciendo que la conducción sea suave e incite a realizar paseos tranquilos.
Sin apenas pretensiones busca, básicamente, acercarse a una experiencia y estética original y sobre todo retro. 
Primeras unidades YA EN EL MERCADO. Disponibles en dos colores negro y gris plata.
Ahora con CASCO JET y ANTIRROBO DE REGALO.
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Seguro GRATIS
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FINANCIACIÓN INMEDIATA en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).
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GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO