CASCOS

Un verdadero ícono para cada motociclista vinculado al mundo de Vintage Cross es el MX integral que, con su diseño arenoso pero con un gusto de carreras, recuerda las batallas épicas de los crossists de los años 70. El pico se vende por separado. Gracias a su línea inconfundible, MX es perfecto no solo para los amantes del enduro de la vieja generación sino también para los fanáticos del desnudo, el scrambler, el cafe racer y, en general, el lowrider. Aunque claramente de inspiración retro, cumple con todos los estándares de seguridad más modernos. Los interiores recuerdan el sabor retro del exterior y consisten en telas analgésicas hechas por el tratamiento desinfectado y transpirable. Los acabados son de cuero sintético envejecido, que refleja perfectamente el alma vintage de este casco y complementa su diseño retro, y son fácilmente lavables. El cierre consiste en una correa de doble anillo, como se usaba en el pasado y todavía se usa hoy para cascos de carreras.
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Un verdadero ícono para cada motociclista vinculado al mundo de Vintage Cross es el MX integral que, con su diseño arenoso pero con un gusto de carreras, recuerda las batallas épicas de los crossists de los años 70. El pico se vende por separado. Gracias a su línea inconfundible, MX es perfecto no solo para los amantes del enduro de la vieja generación sino también para los fanáticos del desnudo, el scrambler, el cafe racer y, en general, el lowrider. Aunque claramente de inspiración retro, cumple con todos los estándares de seguridad más modernos. Los interiores recuerdan el sabor retro del exterior y consisten en telas analgésicas hechas por el tratamiento desinfectado y transpirable. Los acabados son de cuero sintético envejecido, que refleja perfectamente el alma vintage de este casco y complementa su diseño retro, y son fácilmente lavables. El cierre consiste en una correa de doble anillo, como se usaba en el pasado y todavía se usa hoy para cascos de carreras.
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Un verdadero ícono para cada motociclista vinculado al mundo de Vintage Cross es el MX integral que, con su diseño arenoso pero con un gusto de carreras, recuerda las batallas épicas de los crossists de los años 70. El pico se vende por separado. Gracias a su línea inconfundible, MX es perfecto no solo para los amantes del enduro de la vieja generación sino también para los fanáticos del desnudo, el scrambler, el cafe racer y, en general, el lowrider. Aunque claramente de inspiración retro, cumple con todos los estándares de seguridad más modernos. Los interiores recuerdan el sabor retro del exterior y consisten en telas analgésicas hechas por el tratamiento desinfectado y transpirable. Los acabados son de cuero sintético envejecido, que refleja perfectamente el alma vintage de este casco y complementa su diseño retro, y son fácilmente lavables. El cierre consiste en una correa de doble anillo, como se usaba en el pasado y todavía se usa hoy para cascos de carreras.
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Casco HJC RPHA 12 Negro Mate. El RPHA 12 es la combinación del desarrollo y mejoras en prestaciones para ser un exigente e innovador predecesor del exitoso RPHA 11. Fabricado en mezcla de fibras de carbono, aramida y fibras naturales P.I.M. EVO con homologación ECE 22-06; que ofrece excelente confort, protección y una alta ligereza incluso en velocidades altas. El RPHA 12 destaca por su estilo deportivo con perfil aerodinámico y spoiler trasero, el eficaz sistema de ventilación regulable ACS, la amplia pantalla para un mayor campo visual y el cierre de doble hebilla para máxima seguridad.

El diseño del casco se basa en la serie de Netflix "Squid Game", evocando la estética misteriosa de los guardianes de la serie. Presenta el icónico símbolo del triangulo junto a los colores en rojo y negro, resaltando el suspense y la intriga de la serie. Luz roja, Luz verde: ¡Que empiece el juego!.

Casco HJC RPHA 1 Red Bull Jerez GP MC-21SF. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento. 

El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK.

El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK.

Casco HJC RPHA 1 Quartararo Replica MC-1. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento. Destaca por ofrecer una avanzada aerodinámica y ofrece un excelente aislamiento acústico. 

Casco HJC RPHA 1. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento. Destaca por ofrecer una avanzada aerodinámica y ofrece un excelente aislamiento acústico. 

Casco HJC RPHA 1. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento. Destaca por ofrecer una avanzada aerodinámica y ofrece un excelente aislamiento acústico. 

El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento. Destaca por ofrecer una avanzada aerodinámica y ofrece un excelente aislamiento acústico. 

Casco HJC RPHA 1 Negro mate. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK.

Casco HJC RPHA 1 Negro mate. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK.

Casco HJC RPHA 1 Negro mate. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK.

Casco HJC RPHA 1 Nomaro MC-1. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento.

Casco HJC RPHA 1 Nomaro MC-1. El nuevo casco racing RPHA 1 está homologado según las normas de carreras de la FIM (FRHPhe-01) y la nueva normativa ECE 22.06. El RPHA 1 es el mismo modelo que utilizan los pilotos de HJC tanto en MotoGP como en WorldSBK. Dispone de acolchado interior Silvercool, de Pinlock 120 de serie y de un eficaz sistema de ventilación ACS probado en el túnel del viento.