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Corona trasera original Zontes, apta para cadena tipo 520, tiene 46 dientes.

Batería de gel original de zontes con las siguientes características:
Voltaje: 12V
Amperaje: 10 A
Material: Gel
Origen: ZONTES
Altura x Ancho x Largo: 14 mm x 6 cm x 19.5 cm
Con gel: Sí
Estilo: Turismo
*En la descripción se refleja las motos válidas para esta batería.

La custom para el A2 del activo fabricante asiático Tayo Motorcycles también se actualiza, así que repasemos las novedades de la Zontes V350 2023.
Esta nueva custom entry level V350 sustituye a la anterior V310, ya que todas las naked, trail y deportivas de Zontes movidas por el anterior monocilíndrico de 312 c.c. se actualizan al nuevo motor de 348 c.c.
Pero en Zontes han aprovechado para actualizarla con más detalles, así que no es simplemente un cambio de motor, sino que podemos hablar de renovación.
Como en el resto de 350 de la gama, se incluye un mando remoto en forma de pulsera que permite arrancar la moto incluso con la pila agotada, acercándola a un punto concreto bajo el asiento. Y como las hermanas de 350 c.c., también equipa un control de presión de neumáticos que, además, también ¡ofrece la temperatura de los neumáticos en tiempo real!

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

SEGURO GRATIS DURANTE EL PRIMER AÑO PARA MAYORES DE 21 AÑOS, (CONSULTEN CONDICIONES), (MENORES DE 21 AÑOS CONSULTEN CONDICIONES).
3 AÑOS DE GARANTIA (CONSULTE CONDICIONES).
MOTO DISPONIBLE PARA USUARIOS CARNET A2.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La custom para el A2 del activo fabricante asiático Tayo Motorcycles también se actualiza, así que repasemos las novedades de la Zontes V350 2023.
Esta nueva custom entry level V350 sustituye a la anterior V310, ya que todas las naked, trail y deportivas de Zontes movidas por el anterior monocilíndrico de 312 c.c. se actualizan al nuevo motor de 348 c.c.
Pero en Zontes han aprovechado para actualizarla con más detalles, así que no es simplemente un cambio de motor, sino que podemos hablar de renovación.
Como en el resto de 350 de la gama, se incluye un mando remoto en forma de pulsera que permite arrancar la moto incluso con la pila agotada, acercándola a un punto concreto bajo el asiento. Y como las hermanas de 350 c.c., también equipa un control de presión de neumáticos que, además, también ¡ofrece la temperatura de los neumáticos en tiempo real!

**ZONTES se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color, los datos técnicos o el equipamiento en relación con los datos contenidos en esta web, por lo que podrían producirse cambios. La información contenida en esta página web es válida únicamente en España.

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El añadido de la X en la GK125 se debe a la utilización de llantas de radios en lugar de las de aleación, manteniendo las mismas medidas de diámetro y balón de los neumáticos. Como ocurre en su homónimo GK350, estas llantas de radios son tubeless (sin cámara), una exclusividad que sólo emplean motos de muy superior cilindrada y precio.
Nuevo cuadro de instrumentos LCD que incorpora la monitorización de presión en tiempo real de los neumáticos, equipamiento exclusivo para este modelo 125, llave inteligente PKE y depósito de combustible de 17 litros.
Con la GK125 comparte el resto de los componentes incluyendo la potente y sofisticada mecánica de 14,5 CV, horquilla invertida y monoamortiguador, basculante en fundición de aluminio tipo “banana” para salvar la salida del tubo de escape, frenos de disco sobredimensionados de 300 y 230 mm con ABS Bosch de última generación.

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Con la GK125 comparte el resto de los componentes incluyendo la potente y sofisticada mecánica de 14,5 CV, horquilla invertida y monoamortiguador, basculante en fundición de aluminio tipo “banana” para salvar la salida del tubo de escape, frenos de disco sobredimensionados de 300 y 230 mm con ABS Bosch de última generación.

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El nuevo D350 adopta nuestro novísimo grupo propulsor de 349 cc. Exteriormente exhibe una nueva carrocería con especial atención al diseño del faro delantero con tecnología 100% led, el cual hemos desarrollado conjuntamente con el especialista alemán Osram. Sus usuarios van a disfrutar de un gran potencial lumínico, ya que este nuevo faro incorpora 4 focos polielipsoidales de gran amplitud y alcance. También es nueva la horquilla con barras de 41 mm de grosor y doble tija como en las motocicletas, con el fin de aumentar la rigidez y seguridad en las frenadas bruscas. A destacar entre su completísimo equipamiento el control de tracción, 2 parabrisas, uno touring y otro deportivo, ambos como equipo de serie, y que se pueden regular eléctricamente en altura, doble toma USB de carga rápida QC3.0, instrumentación por pantalla TFT HD a pleno color con función «Screen Mirroring», freno de estacionamiento, baúl SHAD de serie, etc., etc. Los 36,71 CV y 38 Nm de par motor de esta nueva mecánica, amplio récord absoluto en la categoría de 350 y 400cc, convierten a nuestros nuevos scooters de 349cc en la mejor opción polivalente para un uso estable y seguro por autovías, disponiendo además de una gran agilidad para realizar desplazamientos urbanos con tráfico intenso.

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