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La mono MAZE con su corte slim y stretch es el unico mono homologo monocapa del mercado. Dispone de protecciones para rodillas y caderas.

Este equipo se compone de pantalones y top. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. El top no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono MAZE con su corte slim y stretch es el unico mono homologo monocapa del mercado. Dispone de protecciones para rodillas y caderas.

Este equipo se compone de pantalones y top. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. El top no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono TESS con su corte slim y stretch es el unico mono de moto del mercado. Homologado CE y dispone de un forro reforzado en fibras de aramida/Coolmax y de protecciones para rodillas.

Este equipo se compone de pantalones y camisa de mangas largas. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. La camisa no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono TESS con su corte slim y stretch es el unico mono de moto del mercado. Homologado CE y dispone de un forro reforzado en fibras de aramida/Coolmax y de protecciones para rodillas.

Este equipo se compone de pantalones y camisa de mangas largas. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. La camisa no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

La mono ZOEY con su corte Slim. stretch y su espalda desnuda es el unico mono de moto del mercado. Homologado CE y dispone de un forro reforzado en fibras de aramida/Coolmax y de protecciones para rodillas.

Este equipo se compone de pantalones y top. Solo los pantalones son EPI y cumplen la norma EN 17092. clase A. El top no lleva ninguna proteccion; se recomienda llevar una chaqueta conforme a la norma EN 17092

• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Sistema de doble presión: TUbliss y neumático.
• Máxima tracción.
• Peso reducido de 750g.
• Eliminación del pinchazo por llantazo.
• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Impide destalonar.
• Freno de cubierta incluído.
• Compatible con líquido sellante.
• Reparación rápida de neumático.

• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Sistema de doble presión: TUbliss y neumático.
• Máxima tracción.
• Peso reducido de 750g.
• Eliminación del pinchazo por llantazo.
• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Impide destalonar.
• Freno de cubierta incluído.
• Compatible con líquido sellante.
• Reparación rápida de neumático.

• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Sistema de doble presión: TUbliss y neumático.
• Máxima tracción.
• Peso reducido de 750g.
• Eliminación del pinchazo por llantazo.
• Sistema tubeless para motos Off-Road.
• Impide destalonar.
• Freno de cubierta incluído.
• Compatible con líquido sellante.
• Reparación rápida de neumático.

Kit de adhesivos Tubliss

Goma separadora y protectora del freno de cubierta

Goma separadora y protectora del freno de cubierta

El freno de cubierta está diseñado para ser usado exclusivamente con el Tubliss.
Doble función: frena la rueda para que no ruede sobre la llanta y hace de válvula del neumático.
Fabricado en aluminio.
Fácil montaje. Importante respetar el par de apriete.
Disponible en dos medidas en función del ancho de llanta: 1.60 y 2.15

El freno de cubierta está diseñado para ser usado exclusivamente con el Tubliss.
Doble función: frena la rueda para que no ruede sobre la llanta y hace de válvula del neumático.
Fabricado en aluminio.
Fácil montaje. Importante respetar el par de apriete.
Disponible en dos medidas en función del ancho de llanta: 1.60 y 2.15

Cámara especial para aguantar presiones de hasta 7 bares.
Cámara de recambio para el Tubliss Core de 18".
Más ligera que la cámara convencional.
Montaje fácil.
Solo compatible con Tubliss.