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La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

Los antirrobos tipo Mini U son de los que aportan más seguridad en el mercado. Son candados que se ponen a cadenas o al disco de freno pero tienen forma de un pequeño antirrobo en U. De esta forma combina la resistencia y seguridad de los dos tipos de antirrobos aportando una gran seguridad tal y como podemos ver en varios tests comparativos realizados.
Realizado en acero reforzado.
AHORA CON BOLSA PERNERA LUMA DE REGALO, para que puedas transportar y guardar el candado o tus pertenencias durante tus viajes y salidas en moto.

100% presenta sus guantes todoterreno BRISKER: 
Palma de doble capa perforada que mejora la comodidad y protege de ampollas
Dorso de la mano en Softshell con el fin de proteger de las temperaturas más bajas.
Impresión de silicona en la palma que aumenta el agarre y la tracción en las manetas.
Gráficos reflectantes en la parte superior que ofrecen un estilo depurado y una mejor visibilidad.
Interior de microfibra que expulsa la humedad con un nivel de aislamiento óptimo.
Sistema de cierre TPR (broche y anilla para un ajuste ideal).
Ubicación para conexión para lector MP3 o de teléfono

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Sistema de cierre TPR (broche y anilla para un ajuste ideal).
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El guante perfecto para todo tipo de conducción. La construcción de paneles múltiples de Airmatic está diseñada para combinar una comodidad y versatilidad sin igual en un guante de uso general y excelente ajuste.

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Nunca la frase 'menos es más' había significado tanto.
Ahora con los nuevos SLING MX puedes conducir con la sensación de no llevar guantes sabiendo que estás protegido.

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La nueva 650 VOGE 650DSX está destinada a convertirse en uno de los principales referentes dentro del segmento Trail Aventura gracias a su gran versatilidad y calidad con componentes de primeras marcas. A todo esto se une la extraordinaria robustez y fiabilidad de su contrastada mecánica monocilíndrica avalada por la victoria en 2 ediciones consecutivas del famoso Rally París-Dakar.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Desarrollada sobre la base de la Voge 500 DS, la nueva Voge 500 DSX llega para completar la gama de la firma premium de Loncin en el carné A2, con una versión mejor adaptada al off road y dotada con las últimas especificaciones técnicas de los modelos Euro5 recientemente presentados. Un magnífico primer contacto con el trail de aventura, que podremos disfrutar incluso más allá del asfalto.
Como cabría esperar, hereda gran parte de su equipamiento del modelo Voge 500 DS ya conocido, concretamente de la versión Euro 5, que han aumentado la potencia de su bicilíndrico LC en paralelo con distribución DOHC y 4 válvulas por cilindro, hasta los 46,9 CV a 8.500 rpm.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.