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La 301 Legend se presenta como la primera naked A2 del catálogo MITT y está dirigida a cubrir las necesidades de aquellos que buscan una retro moderna de corte económico con unas prestaciones por encima de las ofrecidas por la nueva 125 Legend, con la que comparte algunos componentes y el gusto por el estilo clásico de las café-racer británicas.
Seguro Gratis + Casco MITT (Oferta limitada a fecha - consúltenos antes).

La Mitt 440 MB es la custom de media cilindrada del grupo Jets Marivents. Realmente se trata de la Mitt de mayor cilindrada, con un motor refrigerado por agua de 2 cilindros y 400 cc, con una potencia máxima de 35 cv. Por otro lado tiene un peso en vacío propio de una moto custom: 188 kg.

Respecto al ciclo, la Mitt 440 MB Custom cuenta con suspensión invertida y frenos de anclaje radial, así como latiguillos metálicos. El tren posterior es amortiguado por dos cuerpos oleoneumáticos con anclaje diagonal. El depósito de gasolina de 16,5 L es capaz de llegar a los 250 km de autonomía.
PROMOCIÓN ESPCIAL HASTA EL 31/03/2022, CON LA COMPRA DE TU MOTOCICLETA SE TE REGALAN LAS DEFENSAS VALORADAS POR 280€

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO
SEGURO GRATUITO

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

La 300 AC es uno de los modelos con más personalidad de la gama Voge y el único que representa el estilo “vintage” “Neo Retro” que se está imponiendo en las motocicletas de media y alta cilindrada.
-INSTRUMENTACIÓN: Completo cuadro de instrumentación LCD con toda la información precisa, que se visualiza de manera muy clara. Además cuenta de serie con toma USB para cargar dispositivos móviles.
-MOTOR: Su bastidor con el motor monocilíndrico, que forma parte estructural de la doble cuna, muestra todo el esplendor del entramado tubular que se forma entre la culata y el depósito de 16 litros de capacidad.
-ILUMINACIÓN: Todo el alumbrado es LED con un faro de sección circular tradicional que incorpora dos hileras verticales de diodos LED que hacen de luz DRL/posición.
-SUSPENSIONES: En lo que respecta a suspensiones, la AC recurre a una horquilla invertida, mientras que en el tren posterior se emplea un monoamortiguador con bieletas. Las llantas son de aleación de seis palos dobles.

Cuando te diriges a un territorio inexplorado a los mandos de una moto hecha para devorar miles de kilómetros esperas lo mejor en comodidad, seguridad y durabilidad. Esto es exactamente lo que ofrece el guante de moto Five TFX1 GTX, un estilo completamente nuevo en la gama FIVE Trail Adventure y propuesta premium en esta categoría.

El guante de moto Five TFX1 GTX incluye materiales de altísima calidad y ofrece un diseño que lo convierten en lo último en equipamiento para grandes viajes.

La construcción de la palma en piel de cabra junto a una parte superior que combina tela elástica repelente al agua y RipStop, ofrecen un nivel de comodidad y resistencia que son esenciales para los largos días en la carretera.

Membrana transpirable / resistente a la intemperie GORE-TEX adherida al revestimiento de la palma y zonas de piel que te mantiene perfectamente protegido del mal tiempo (Incluida la lluvia torrencial), con el máximo sensibilidad en los controles de la moto. El TFX1 GTX tiene todo lo que se necesita en términos de elementos protectores, pero sin obstaculizar el movimiento al conducir.

También incluye una inserción grande en SuperFabric dentro de la palma, hasta el final de los dedos para protegerlos en caso de caída, pero sin interferir con el agarre adecuado, o su nuevo FIVErgo ProTech protección en TPR semi blando.

Su sistema de doble sujeción con una banda en forma de V y velcro permite un ajuste ultra preciso por encima o por debajo de la manga de la chaqueta. También está equipado con Clear Vision Pad para limpiar su pantalla del casco y el sistema Touch Screen para poder manejar pantallas táctiles.
 
Un guante muy técnico con cualidades y diseño de vanguardia que seguramente satisfarán a aquellos que no pueden imaginarse partir hacia un largo viaje por carretera sin el equipo adecuado y que simplemente quieren lo mejor.

Cuando te diriges a un territorio inexplorado a los mandos de una moto hecha para devorar miles de kilómetros esperas lo mejor en comodidad, seguridad y durabilidad. Esto es exactamente lo que ofrece el guante de moto Five TFX1 GTX, un estilo completamente nuevo en la gama FIVE Trail Adventure y propuesta premium en esta categoría.

El guante de moto Five TFX1 GTX incluye materiales de altísima calidad y ofrece un diseño que lo convierten en lo último en equipamiento para grandes viajes.

La construcción de la palma en piel de cabra junto a una parte superior que combina tela elástica repelente al agua y RipStop, ofrecen un nivel de comodidad y resistencia que son esenciales para los largos días en la carretera.

Membrana transpirable / resistente a la intemperie GORE-TEX adherida al revestimiento de la palma y zonas de piel que te mantiene perfectamente protegido del mal tiempo (Incluida la lluvia torrencial), con el máximo sensibilidad en los controles de la moto. El TFX1 GTX tiene todo lo que se necesita en términos de elementos protectores, pero sin obstaculizar el movimiento al conducir.

También incluye una inserción grande en SuperFabric dentro de la palma, hasta el final de los dedos para protegerlos en caso de caída, pero sin interferir con el agarre adecuado, o su nuevo FIVErgo ProTech protección en TPR semi blando.

Su sistema de doble sujeción con una banda en forma de V y velcro permite un ajuste ultra preciso por encima o por debajo de la manga de la chaqueta. También está equipado con Clear Vision Pad para limpiar su pantalla del casco y el sistema Touch Screen para poder manejar pantallas táctiles.
 
Un guante muy técnico con cualidades y diseño de vanguardia que seguramente satisfarán a aquellos que no pueden imaginarse partir hacia un largo viaje por carretera sin el equipo adecuado y que simplemente quieren lo mejor.

La nueva V llega al mercado con un diseño deportivo y elegante, en una scooter super confortable. Y sin olvidar la seguridad de siempre. Con motor EFI 276cc, monocilíndrico, de 4T, además de un deposito de combustible para capacidad de 16L. 

Moto MITT 125 GP de color Negro/Naranja.
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Nueva MITT 125 GP2, la deportiva de MITT se presenta totalmente renovada con un carácter deportivo, líneas más afiladas y con una potencia de 118cv de serie.
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Moto MITT 125 TK ADVENTURE de color Negro/Amarillo.
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Plantea una moto de estilo scrambler puro con los numerosos detalles que revelan su carácter off-road retro repleto de detalles vanguardistas; los cuales, junto a unos acabados espectaculares, hacen de este modelo una scrambler con un estilo bien definido en este segmento. Incorpora suspensiones de largo recorrido y neumáticos mixtos, sobre llantas de radios, permitiendo un uso off-road mucho más acusado y mejorando sus aptitudes camperas.
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La nueva 650 VOGE 650DSX está destinada a convertirse en uno de los principales referentes dentro del segmento Trail Aventura gracias a su gran versatilidad y calidad con componentes de primeras marcas. A todo esto se une la extraordinaria robustez y fiabilidad de su contrastada mecánica monocilíndrica avalada por la victoria en 2 ediciones consecutivas del famoso Rally París-Dakar.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Es una cafe racer con una estética llamativa y una imagen clásica marcada por las líneas redondeadas del depósito o el escape de atractivo diseño, entre otros detalles. Destaca, además, sus detalles deportivos, como los espejos anclados en los extremos de los manillares. También resultan muy atractivos el escape tipo megáfono o el tapizado del asiento, con las costuras marcadas como en las motos de los años 60.
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Desarrollada sobre la base de la Voge 500 DS, la nueva Voge 500 DSX llega para completar la gama de la firma premium de Loncin en el carné A2, con una versión mejor adaptada al off road y dotada con las últimas especificaciones técnicas de los modelos Euro5 recientemente presentados. Un magnífico primer contacto con el trail de aventura, que podremos disfrutar incluso más allá del asfalto.
Como cabría esperar, hereda gran parte de su equipamiento del modelo Voge 500 DS ya conocido, concretamente de la versión Euro 5, que han aumentado la potencia de su bicilíndrico LC en paralelo con distribución DOHC y 4 válvulas por cilindro, hasta los 46,9 CV a 8.500 rpm.





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Desarrollada sobre la base de la Voge 500 DS, la nueva Voge 500 DSX llega para completar la gama de la firma premium de Loncin en el carné A2, con una versión mejor adaptada al off road y dotada con las últimas especificaciones técnicas de los modelos Euro5 recientemente presentados. Un magnífico primer contacto con el trail de aventura, que podremos disfrutar incluso más allá del asfalto.
Como cabría esperar, hereda gran parte de su equipamiento del modelo Voge 500 DS ya conocido, concretamente de la versión Euro 5, que han aumentado la potencia de su bicilíndrico LC en paralelo con distribución DOHC y 4 válvulas por cilindro, hasta los 46,9 CV a 8.500 rpm.




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Se trata de la joya de la corona de la marca entre las custom 125 cc. Un modelo de estética muy conseguida, excelentes acabados, grandes dimensiones y la utilización de un motor que no tiene nada que ver con lo hasta ahora conocido, ya que se trata de un bicilíndrico en V con cilindros refrigerados por agua y culatas de 4 válvulas cada una, que registran una potencia de 14 CV.
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La esperada trail A2, MITT 530TT Adventure una moto de corte aventurero, que llegará a los concesionarios en el mes de Septiembre de 2.022, equipada por un bicilíndrico en paralelo de 471 cc y 47 CV. Con algunos elementos enfocados en mejorar su comportamiento en un uso off-road (llantas de radios y neumáticos de tacos) y otros dirigidos a ofrecer mayor confort y funcionalidad (pantalla regulable y maletas). Además, como es habitual en los modelos de la firma, su ajustado precio será otro de sus argumentos de peso.
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