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La 301 Legend se presenta como la primera naked A2 del catálogo MITT y está dirigida a cubrir las necesidades de aquellos que buscan una retro moderna de corte económico con unas prestaciones por encima de las ofrecidas por la nueva 125 Legend, con la que comparte algunos componentes y el gusto por el estilo clásico de las café-racer británicas.
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La Mitt 440 MB es la custom de media cilindrada del grupo Jets Marivents. Realmente se trata de la Mitt de mayor cilindrada, con un motor refrigerado por agua de 2 cilindros y 400 cc, con una potencia máxima de 35 cv. Por otro lado tiene un peso en vacío propio de una moto custom: 188 kg.

Respecto al ciclo, la Mitt 440 MB Custom cuenta con suspensión invertida y frenos de anclaje radial, así como latiguillos metálicos. El tren posterior es amortiguado por dos cuerpos oleoneumáticos con anclaje diagonal. El depósito de gasolina de 16,5 L es capaz de llegar a los 250 km de autonomía.
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Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras… pero hermosas. La CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. La ventaja de rendimiento superior que ofrece el cambio con E-Clutch, si así lo deseas. Estilo agresivo rediseñado, inspirado en nuestra CBR1000RR-R Fireblade. Y tecnología premium, como la nueva pantalla TFT y la conectividad Honda RoadSync, que hacen que esta estrella brille aún más.
Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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Para el rendimiento deportivo más puro, el motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico (llegando a las 12 000 rpm en la velocidad máxima) con 63 Nm de par para una salida suave de las curvas. Hay una conversión a 35 kW para el carné A2, que está lista para rodar a plena potencia una vez que se posee el carné A. Además, como la potencia necesita control, un embrague asistido antirrebote controla la rueda trasera al frenar bruscamente y hacer cambios descendentes para evitar que se bloquee. 





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La nueva V llega al mercado con un diseño deportivo y elegante, en una scooter super confortable. Y sin olvidar la seguridad de siempre. Con motor EFI 276cc, monocilíndrico, de 4T, además de un deposito de combustible para capacidad de 16L. 

Protección completa para motocross y enduro con protectores blandos Pro Armor en pecho y espalda, equipo de protección rígida en hombros, codos y zona lumbar, certificado Nivel 1.
La colección Dainese MX se creó para proteger a los ciclistas todoterreno en los entornos más extremos. Desarrollado en pistas de carreras para ofrecer la máxima seguridad y la libertad de movimiento necesaria para expresarse de la mejor manera, en todas las condiciones.

La chaqueta de seguridad MX1 ofrece la máxima protección y ergonomía para la parte superior del cuerpo cuando se conduce fuera de la carretera. Incorpora protectores Pro Armor en pecho y espalda, flexibles y ampliamente ventilados, para seguir mejor todos los movimientos del cuerpo y ofrecer comodidad incluso en los días más calurosos. El equipo de protección rígida protege las áreas más expuestas a los impactos, los hombros, los codos y la zona lumbar. Toda la estructura de la chaqueta de seguridad MX1 está hecha de tela ligera y transpirable, para permitir la máxima libertad de movimiento y mantenerse fresco incluso en verano.

El ajuste de la chaqueta de seguridad MX1 es personalizable a través de la banda lumbar con velcro en la cintura, lo que permite que los protectores de riñón y el protector de espalda se adhieran al cuerpo como mejor se desee. Una cremallera hace que las coderas sean extraíbles.
Todos los protectores de chaqueta de seguridad MX1 están certificados.

PARRILLAS HONDA TRX 250 RJ. Consulte disponibilidad

PARRILLAS HON TRX 400 EX. Envíos en 24 horas. Consulte disponibilidad para otros modelos.

Moto MITT 125 GP de color Negro/Naranja.
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Nueva MITT 125 GP2, la deportiva de MITT se presenta totalmente renovada con un carácter deportivo, líneas más afiladas y con una potencia de 118cv de serie.
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Moto MITT 125 TK ADVENTURE de color Negro/Amarillo.
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Plantea una moto de estilo scrambler puro con los numerosos detalles que revelan su carácter off-road retro repleto de detalles vanguardistas; los cuales, junto a unos acabados espectaculares, hacen de este modelo una scrambler con un estilo bien definido en este segmento. Incorpora suspensiones de largo recorrido y neumáticos mixtos, sobre llantas de radios, permitiendo un uso off-road mucho más acusado y mejorando sus aptitudes camperas.
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Es una cafe racer con una estética llamativa y una imagen clásica marcada por las líneas redondeadas del depósito o el escape de atractivo diseño, entre otros detalles. Destaca, además, sus detalles deportivos, como los espejos anclados en los extremos de los manillares. También resultan muy atractivos el escape tipo megáfono o el tapizado del asiento, con las costuras marcadas como en las motos de los años 60.
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Se trata de la joya de la corona de la marca entre las custom 125 cc. Un modelo de estética muy conseguida, excelentes acabados, grandes dimensiones y la utilización de un motor que no tiene nada que ver con lo hasta ahora conocido, ya que se trata de un bicilíndrico en V con cilindros refrigerados por agua y culatas de 4 válvulas cada una, que registran una potencia de 14 CV.
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La esperada trail A2, MITT 530TT Adventure una moto de corte aventurero, que llegará a los concesionarios en el mes de Septiembre de 2.022, equipada por un bicilíndrico en paralelo de 471 cc y 47 CV. Con algunos elementos enfocados en mejorar su comportamiento en un uso off-road (llantas de radios y neumáticos de tacos) y otros dirigidos a ofrecer mayor confort y funcionalidad (pantalla regulable y maletas). Además, como es habitual en los modelos de la firma, su ajustado precio será otro de sus argumentos de peso.
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El nuevo MITT 125 LEGRAND destaca por sus líneas sencillas y actuales en un avanzado formato de scooter utilitario, perfecto para la convalidación del carnet de coche y definido por la plataforma plana que siempre otorga un plus de sentido práctico. Sus ruedas de 13 pulgadas refuerzan esta filosofía y representan una de las mejores elecciones cuando se trata de proporcionar la máxima agilidad combinada con una buena estabilidad y un fácil manejo. A esto contribuye un peso muy liviano de solo 127 kg.
Un robusto y competente motor de refrigeración líquida con culata de 4 válvulas, dotado de inyección electrónica Delphi, es el encargado de impulsar con brío el MITT 125 LEGRAND a lo largo y ancho de la ciudad. Su potencia es de 11,4 CV a 7.000 rpm y el par asciende a 12 Nm a 6.500 rpm. El radiador ubicado en la parte inferior derecha contribuye no solo a una mejor refrigeración, sino también a un centro de gravedad más bajo que favorece su manejo.
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