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Juego de neumáticos de moto, que incluye el delantero (120/70-17) y el trasero (180/55-17).
Ecotasa incluida en el precio. No se incluye instalación y montaje en el precio.

Los vehículos de generaciones anteriores quedan fuera de servicio durante mucho tiempo después de la temporada de verano. La humedad del aire o del agua separada del combustible promueve activamente la corrosión en el tanque de combustible, en las líneas de suministro de combustible y dentro del motor.
Los combustibles envejecidos pueden provocar depósitos, el flujo de combustible se reduce y el comportamiento de la inyección empeora. Como resultado, las boquillas, los canales de entrada y las válvulas sucias afectan el funcionamiento del motor, lo que aumenta las emisiones contaminantes y el consumo de combustible. La introducción de combustibles con bajo contenido de azufre también reduce el efecto lubricante en los sistemas de inyección y combustible. El resultado es un mayor desgaste.

- Protección contra la corrosión, contra la oxidación en tanques de combustible y líneas de suministro, así como en el interior del motor (también funciona en áreas del tanque de combustible que no están mojadas con combustible)
- Mejorador de lubricidad, adaptado a motores de gasolina de generaciones anteriores
- Paquete de rendimiento con detergentes para limpiar y proteger los sistemas de combustible para un rendimiento completo del motor, seguridad operativa y optimización del consumo

El aceite sintético del motor de alto rendimiento para uso en motocicletas deportivas de altas revoluciones con motores de 4 tiempos y gestión del aceite común de la transmisión y embrague húmedo mojado.

El JMC MAXX 15W-50 es adecuado para todos los de cuatro tiempos motocicletas, quads, scooters y vehículos todo terreno con circuito de aceite común del motor, el embrague y la caja de cambios. Se caracteriza por una alta resistencia térmica y también bajo tensión continua y altas velocidades una película lubricante estable. Esto garantiza bajo desgaste de los componentes del motor y de la transmisión. Además, la estricta JASO MA2 Reibwertanforderungen al cumplirse para el mejor funcionamiento del embrague.

- grado de viscosidad adaptada para la seguridad adicional en condiciones extremas
- incluso en aceite muy caliente y cargas muy elevadas película lubricante estable
- muy estable al cizallamiento - "Stay-in-grade"
- alto desgaste y la corrosión del motor y la transmisión
- un excelente rendimiento de embrague; cumple con los estrictos requisitos de JASO MA2
- viscosidad en frío favorables asegura una lubricación rápida y baja "desgaste fría"
- protección de alta oxidación por PAO sintético (poli-alfa-olefinas) aceites de base y aditivos especiales
- mezclable y compatible con los aceites de motocicletas convencionales y sintéticos marca

Para todas las ventajas del producto a explotar, se recomienda un cambio de aceite completo.
Especificaciones y aprobaciones:
API SL, JASO MA2

Neumatico CONTINENTAL CONTITRACK GP2 COMPETICION 180/60R17 NHS

Neumatico CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 COMPETICION 120/70ZR17 58 W

Neumatico CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 COMPETICION 180/60ZR17 75 W

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 CRTA CUSTOM 2.00-16 20 B

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 CRTA CUSTOM 2.50-16 42 B

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 CRTA CUSTOM 2.00-17 22 B

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 CRTA CUSTOM 2.50-17 43 B

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 CRTA CUSTOM 2.00-19 24 B

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 CRTA CUSTOM 2.75-17 47 J

Neumatico CONTINENTAL K 112 CRTA CUSTOM 5.00-16 69 H

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 WW CRTA CUSTOM 2.00-19 24 B

Neumatico CONTINENTAL KKS 10 WW CRTA CUSTOM 2.50-19 45 J

Neumatico CONTINENTAL CONTITOUR CRTA CUSTOM 130/90-16 67 H

Neumatico CONTINENTAL CONTITOUR CRTA CUSTOM MT90B16 74 H

Neumatico CONTINENTAL CONTITOUR CRTA CUSTOM 130/70-18 63 H