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Filtro de aceite para el 80% de las motos suzuki del mercado con referencia original 16510-07J00-000 se puede montar en cualquier gsxr.
Filtro disponible para la mayoría de motos como v-troms, gsxr, Intruder, Bandit.. etc equivalente al filtro de aceite hiflofiltro HF138
Equivalencias anteriormente servidas por suzuki:

16510-34E00-050
16510-34E00-000
16510-03G00X07

IMPORTANTE a la hora de elegir tu candado comprueba las medidas para ver que el tamaño del bulón entra en el agujero del disco.
CARACTERÍSTICAS DE BLOQUEO
• Pasador de bloqueo reforzado con carburo de 14 mm
• Sistema de doble bloqueo
• Cuerpo de acero inoxidable
• Resistencia a la corrosión
• Máxima clave de seguridad y barril
• Cuerpo a prueba de rocío de hielo y barril para llaves
• Ultra alta resistencia
FUNCIONES DE ALARMA
• Bluetooth ™ Smart incorporado, para seguimiento y control desde tu teléfono móvil.
• Alarma 120dB
• Auto Armar / Desarmar
• Sensores de choque y movimiento
• Módulo de alarma extraíble
ESPECIFICACIONES
Peso (g): 768
Batería: 1 x litio CR2 3v

Renovada para encarnar aún más el linaje de motos deportivas Ninja, la Ninja 650 viene equipada con un motor deportivo de 649 cc, avances tecnológicos de siguiente nivel y elegantes actualizaciones de estilo. El rendimiento deportivo inconfundible se combina con una posición de conducción erguida para emocionantes desplazamientos diarios, mientras que un nivel supremo de actitud te recuerda su herencia legendaria. La Ninja 650 Performance viene con un parabrisas ahumado, una almohadilla de gel para el tanque, un protector de pantalla, una funda de asiento codificada por colores además del sonido deportivo y el rendimiento adicional de un sistema de escape completo Arrow.





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FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Corona de transmisión que garantiza la máxima resistencia y duración. Está corona de transmisión está elaborada bajo estrictos controles y con materiales de máxima calidad. Siendo la más apropiada para los diferentes tipos de uso, Carretera, Sport, Motard, Off-Road, Racing, etc. Además la corona es una parte fundamental para garantizar una larga duración de la cadena de transmisión. Un producto de larga vida útil, que supera en calidad al componente OEM.

La Ninja 500 SE es una versión especial realizada sobre la base de la Ninja 500 estándar. Cuenta con una decoración especial, la verde inspirada en la de las motos de competición de la marca japonesa, y la negra, más sobria y elegante pero que realzan los cambios introducidos en la estética respecto de la Ninja 400. Entre estos cambios destaca el nuevo faro delantero, mucho más afilado y en sintonía con el resto de la familia Ninja, y los alerones delanteros. A pesar de esta imagen tan racing, es una moto que castiga poco al piloto gracias a una ergonomía cómoda en donde el manillar elevado y las estriberas adelantadas ayudan a llevar una posición de conducción natural.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Ninja 500 SE es una versión especial realizada sobre la base de la Ninja 500 estándar. Cuenta con una decoración especial, la verde inspirada en la de las motos de competición de la marca japonesa, y la negra, más sobria y elegante pero que realzan los cambios introducidos en la estética respecto de la Ninja 400. Entre estos cambios destaca el nuevo faro delantero, mucho más afilado y en sintonía con el resto de la familia Ninja, y los alerones delanteros. A pesar de esta imagen tan racing, es una moto que castiga poco al piloto gracias a una ergonomía cómoda en donde el manillar elevado y las estriberas adelantadas ayudan a llevar una posición de conducción natural.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

IMPORTANTE: a la hora de elegir tu candado comprueba las medidas de la imagen para ver que el tamaño del bulón entra en el agujero del disco.
CARACTERÍSTICAS DE BLOQUEO
• Pasador de bloqueo reforzado con carburo de 10 mm
• Sistema de doble bloqueo
• Cuerpo de acero inoxidable
• Resistencia a la corrosión
• Máxima clave de seguridad y barril
• Cuerpo a prueba de rocío de hielo y barril para llaves
• Ultra alta resistencia
FUNCIONES DE ALARMA
• Bluetooth ™ Smart incorporado
• Alarma 120dB
• Auto Armar / Desarmar
• Sensores de choque y movimiento
• Módulo de alarma extraíble
ESPECIFICACIONES
Peso (g): 616
Batería: 1 x litio CR2 3v

Si estabas dudoso con que moto elegir te presentamos la nueva moto deportiva Ninja 500. Llama la atención con el estilo agresivo por el que son conocidas las motos deportivas Ninja y marca la pauta con un motor bicilíndrico de 451 cc. Experimenta el legendario rendimiento Ninja en la moto deportiva diseñada para liderar a la multitud.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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IMPORTANTE: a la hora de elegir tu candado antirrobo comprobar las medidas de la imagen para ver si el tamaño del bulón entra en el agujero del disco.
CARACTERÍSTICAS DE BLOQUEO
• Pasador de bloqueo de acero de 6 mm
• Sistema de bloqueo de empuje hacia abajo
• Cuerpo de acero inoxidable
• Resistencia total a la corrosión
• Máxima clave de seguridad y barril
• Cuerpo a prueba de rocío de hielo y barril para llaves
• Ultra alta resistencia
FUNCIONES DE ALARMA
• Bluetooth ™ Smart incorporado
• Alarma 120dB
• Auto Arm / Dis-Arm
• Sensores de choque y movimiento
• Módulo de alarma extraíble
ESPECIFICACIONES
Peso (g): 483
Batería: 1 x litio CR2 3v

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Kawasaki Z 125 mantiene ese aspecto naked que tanto caracteriza a la gama Z. Este modelo dispone de un motor monocilíndrico refrigerado por agua, el cual proporciona a la moto una potencia de 11 KW. La Z 125 ofrece prestaciones a medio y alto régimen con una "patada" en la parte alta de las revoluciones, y cuenta a su vez con efectivos chasis multitubular que utilizan la misma tecnología que la icónica Ninja H2





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Ninja 125, compatible con licencia A1, no es simplemente el primer paso en el camino Ninja, sino que también muestra la calidad de ingeniería característica de Kawasaki, desde el bastidor estilo enrejado Ninja H2 hasta la elegante carrocería inspirada en el Kawasaki Racing Team. Con su correspondiente motor de 15 CV (11 kW) ajustado para una flexibilidad de régimen bajo a medio, además de las emociones de gama alta características de Ninja, la Ninja 125 es una excelente manera de saludar a Kawasaki y comenzar a disfrutar de las emociones del motociclismo.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Ninja 125, compatible con licencia A1, no es simplemente el primer paso en el camino Ninja, sino que también muestra la calidad de ingeniería característica de Kawasaki, desde el bastidor estilo enrejado Ninja H2 hasta la elegante carrocería inspirada en el Kawasaki Racing Team. Con su correspondiente motor de 15 CV (11 kW) ajustado para una flexibilidad de régimen bajo a medio, además de las emociones de gama alta características de Ninja, la Ninja 125 es una excelente manera de saludar a Kawasaki y comenzar a disfrutar de las emociones del motociclismo.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Ninja 125, compatible con licencia A1, no es simplemente el primer paso en el camino Ninja, sino que también muestra la calidad de ingeniería característica de Kawasaki, desde el bastidor estilo enrejado Ninja H2 hasta la elegante carrocería inspirada en el Kawasaki Racing Team. Con su correspondiente motor de 15 CV (11 kW) ajustado para una flexibilidad de régimen bajo a medio, además de las emociones de gama alta características de Ninja.






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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La Ninja 125, compatible con licencia A1, no es simplemente el primer paso en el camino Ninja, sino que también muestra la calidad de ingeniería característica de Kawasaki, desde el bastidor estilo enrejado Ninja H2 hasta la elegante carrocería inspirada en el Kawasaki Racing Team. Con su correspondiente motor de 15 CV (11 kW) ajustado para una flexibilidad de régimen bajo a medio, además de las emociones de gama alta características de Ninja.






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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Candado alarma universal, por lo que es válido para todos los modelos de motos, incluso las trail con pasamos. Única decoración en carbono.
Fácil instalación. Solamente debes seguir los siguientes pasos:
1. BLOQUEO DEL ACELERADOR Y FRENO DELANTERO
- Cierre la cerradura y asegúrese de que el acelerador de la motocicleta y la palanca del freno delantero estén en la posición correcta (figura 1).
- Inserte la llave y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj. 
          * Un SOLO PITIDO: alarma ACTIVDADA.
          * DOBLE PITIDO: alarma APAGADA.
2. BLOQUEO DEL EMBRAGUE
- Cierre la cerradura y asegúrese de que el manillar izquierdo y la palanca del embrague estén en la posición correcta (figura 1).
- Inserte la llave y gírela en sentido contrario a las agujas del reloj.
          * Un SOLO PITIDO: alarma ACTIVADA.
          * DOBLE PITIDO: alarma APAGADA.