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Perfecta para ciclistas de nivel básico e igual de ecológica, la KTM SX-E 3 2024 abre caminos a la vanguardia del minicross totalmente eléctrico. Dirigida a principiantes absolutos, la KTM SX-E 3 se sitúa en la gama inferior a la más potente KTM SX-E 5 con un paquete cada vez más fácil de usar. La menor potencia de salida, la capacidad de la batería y las ruedas más pequeñas la convierten en la opción ideal para que los ciclistas más jóvenes encuentren su forma y su acelerador.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 10.5 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN Iones de litio
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 60 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 152 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP
ALTURA DEL ASIENTO 555/600 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 144 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 133 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

La KTM SX-E 5 es una minicross eléctrica dirigida tanto a principiantes como a jóvenes pilotos de competición. Con cero emisiones y una mínima contaminación acústica, se sitúa en la vanguardia del minicross de competición y ofrece una alternativa READY TO RACE para el mundo real al motor de gasolina de 50 cc. Con componentes de alta calidad que la diferencian significativamente de las muchas minimotos eléctricas disponibles en el mercado, la KTM SX-E 5 es una moto de competición en toda regla, lo que la hace más accesible a los pilotos más jóvenes para su uso en zonas con restricción de emisiones de ruido.
Incluye Batería y Cargador
MOTOR
POTENCIA NOMINAL 2 kW / 3,200 rpm
PAR MÁXIMO 13.8 Nm
BATERÍA DE TRACCIÓN KTM PowerPack de iones de litio
CAPACIDAD DE LA BATERÍA 21 Ah
CHARGER LINE VOLTAGE 80-240 V/50-60 Hz
CHARGING INPUT Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
CHARGING POWER 900 W
CHARGING TIME 100 % 70 min.
CHARGING TIME 80 % 45 min.
REFRIGERACIÓN Refrigerado por aire
CAPACIDAD DE ENERGÍA 0.907 kWh
MOTOR ELÉCTRICO Motor eléctrico sin escobillas de 48 V con rotor exterior
6000 rpm
POTENCIA MÁXIMA 5 kW / 3,900 rpm
PARTE CICLO
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 160 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 160 mm
FRENO DELANTERO Freno de disco
FRENO TRASERO Freno de disco
CADENA 1/2 x 3/16"
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central con doble cuna
SUSPENSIÓN DELANTERA XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO 252 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP Xplor
ALTURA DEL ASIENTO 665 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66 °
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 205 mm
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 185 mm
mas info:
https://www.ktm.com/es-es/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-3-2024.html

Con un diseño moderno y de líneas deportivas claramente atrayentes, el nuevo modelo T-BOSS 570 EFi EPS se presenta como un utilitario todoterreno preparado para facilitar cualquier tarea. El excelente rendimiento de su nuevo motor de 499cc con refrigeración líquida, soportado por un robusto chasis con suspensión independiente y tracción a las cuatro ruedas, confirma la máxima eficacia de este modelo. Al mismo tiempo, su ergonómico interior y la dirección asistida confieren una comodidad muy agradable en su uso.

Equipado con llantas de aluminio y bola de remolque, el nuevo T-BOSS incorpora tambien una caja de carga trasera, perfecta para el transporte de diferentes materiales y equipamientos para trabajos en medio rural, instalaciones hoteleras y actividades deportivas.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Con un diseño moderno y de líneas deportivas claramente atrayentes, el nuevo modelo T-BOSS 570 EFi EPS se presenta como un utilitario todoterreno preparado para facilitar cualquier tarea. El excelente rendimiento de su nuevo motor de 499cc con refrigeración líquida, soportado por un robusto chasis con suspensión independiente y tracción a las cuatro ruedas, confirma la máxima eficacia de este modelo. Al mismo tiempo, su ergonómico interior y la dirección asistida confieren una comodidad muy agradable en su uso.

Equipado con llantas de aluminio y bola de remolque, el nuevo T-BOSS incorpora tambien una caja de carga trasera, perfecta para el transporte de diferentes materiales y equipamientos para trabajos en medio rural, instalaciones hoteleras y actividades deportivas.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Con un diseño moderno y de líneas deportivas claramente atrayentes, el nuevo modelo T-BOSS 570 EFi EPS se presenta como un utilitario todoterreno preparado para facilitar cualquier tarea. El excelente rendimiento de su nuevo motor de 499cc con refrigeración líquida, soportado por un robusto chasis con suspensión independiente y tracción a las cuatro ruedas, confirma la máxima eficacia de este modelo. Al mismo tiempo, su ergonómico interior y la dirección asistida confieren una comodidad muy agradable en su uso.

Equipado con llantas de aluminio y bola de remolque, el nuevo T-BOSS incorpora tambien una caja de carga trasera, perfecta para el transporte de diferentes materiales y equipamientos para trabajos en medio rural, instalaciones hoteleras y actividades deportivas.

FINANCIACIÓN INMEDIATA (HASTA 36 MENSUALIDADES)
GASTOS DE PRE- ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDO

Se trata de un ATV enfocado al ocio que se desenvuelve muy bien en cualquier ruta off-road gracias a su ligereza y manejabilidad. Tiene tracción trasera y dispone de un sistema de transmisión automática por variador. Y cuenta con una instrumentación que aporta una información muy completa. Su equipamiento es bastante completo para un quad de su categoría, y cuenta con una instrumentación con numerosa información y dos tomas de corriente: USB y 12V. La bola de remolque y las parrillas delantera y trasera son vienen de serie.

Ampliando su presencia en el mercado y reforzando su oferta en un segmento de marcado crecimiento. Este modelo se une así al conocido ATV MITT 220 en el catálogo de la marca española y se presenta como uno de los más potentes y mejor equipados de su categoría para aspirar a convertirse en uno de los ATV más populares del mercado.El MITT 330ATV es un vehículo de peso medio con un aspecto estético impactante que es impulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 270,5 cc y una potencia de 23 CV que destaca por su polivalencia.

El LH 320 PROMAX EFI sube el listón en cuanto a su capacidad de afrontar las tareas
más exigentes del día a día y a su vez, impone con su máxima diversión y destreza
en sus rutas off-road. El nuevo motor de 4 tiempos y 275 cc con refrigeración líquida
hacen de este vehículo, un ATV versátil y de excelente rendimiento, que además de la
transmisión 4x4 es conmutable a 2x4.

El LH 320 PROMAX EFI sube el listón en cuanto a su capacidad de afrontar las tareas
más exigentes del día a día y a su vez, impone con su máxima diversión y destreza
en sus rutas off-road. El nuevo motor de 4 tiempos y 275 cc con refrigeración líquida
hacen de este vehículo, un ATV versátil y de excelente rendimiento, que además de la
transmisión 4x4 es conmutable a 2x4.

El LH 320 PROMAX EFI sube el listón en cuanto a su capacidad de afrontar las tareas
más exigentes del día a día y a su vez, impone con su máxima diversión y destreza
en sus rutas off-road. El nuevo motor de 4 tiempos y 275 cc con refrigeración líquida
hacen de este vehículo, un ATV versátil y de excelente rendimiento, que además de la
transmisión 4x4 es conmutable a 2x4.

Con una fuerte presencia y una silueta aerodinámica, ZFORCE 950 SPORT-4 mantiene los potentes diseños dinámicos  de sus predecesores. El chasis se ha reajustado y alargado para acomodar a cuatro pasajeros con un estilo de primera clase.
Con una robusta y ancha postura de 60 pulgadas, aún más potencia de 85 hp y un ágil manejo ha elevado el rendimiento todoterreno del SSV a un nuevo nivel. Los enormes neumáticos de 27 pulgadas montados en las elegantes y robustas llantas de aluminio beadlock de 14 pulgadas preparan el terreno para la acción de agarre al suelo de este potente side-by-side deportivo. Agárrate fuerte y prepárate para una conducción emocionante.

QUAD/ATV GOES TERROX 400S  HOMOLOGADO PARA 2 PLAZAS.

El Quad para quien necesita fuerza para sus mejores rutas y trabajo más duros sin los últimos lujos y modas, pero con todo lo indispensable. 

Quad SNARLER AT5 SE de color Blanco/Naranja y Negro/Azul.

Quad SNARLER AT5 SE de color Blanco/Naranja y Negro/Azul.

Quad SNARLER AT5 LX de color Blanco/Naranja y Negro/Azul.

Quad SNARLER AT5 LX de color Blanco/Naranja y Negro/Azul.

-ILUMINACIÓN LED: Con un diseño osado y radicalmente diferente, el Snarler AT6 es una verdadera fiera preparada para dominar la oscuridad de los bosques.
-ROBUSTEZ: Carrocería robusta y de líneas modernas que permiten una excelente conducción.
-DISEÑO AGRESIVO: El Snarler AT6 se caracteriza por sus líneas suaves y fluidas que le confieren una belleza extraordinaria, y al mismo tiempo nos recuerda una posición de ataque, típica de los felinos.
-AMORTIGUADORES DE EXTREMA PERFORMANCA: La suspensión delantera y trasera independiente de doble triángulo tiene un recorrido de 18 y 21 cm respectivamente, y una altura libre al suelo de 27 cm. Proporciona una conducción suave incluso en los terrenos más exigentes.
-CUADRO LIGERO EN ACERO HC: El cuadro en acero cromo-molibdenio de alta resistencia tiene la ventaja de ser ligero y de gran rigidez, capaz de aumentar los niveles de seguridad y precisión en la conducción.
-CONCEPCIÓN DE UN MOTOR ENÉRGICO: Motor de 567 cm3 con refrigeración líquida, monocilíndrico de 4 tiempos con DOHC y con una potencia máxima de 44cv/48Nm de par motor. El motor del AT6 adopta un avanzado sistema de ignición e inyección electrónica, que junto a un árbol de levas optimizado con criterio se adapta a cualquier temperatura y proporciona una excelente potencia incluso a gran altitud.
-SISTEMA DE DOBLE CHORRO DE ACEITE: Sistema de doble chorro de aceite para la rápida refrigeración del pistón. Deja que la sangre hierva.
-PERMUTADOR DE CALOR DE “AGUA-ACEITE”: El sistema de refrigeración con permutador de calor agua y aceite mejora la fiabilidad y la entrega de potencia en las difíciles condiciones del terreno.