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Filtro de gasolina de la marca JMP, fabricado en aluminio, ideal para reducir la entrada de suciedad en el carburador. Este filtro es desmontable lo que permite su cómoda limpieza y reutilización.

ESPECIFICACIONES TECNICAS:
- Alumino Cromado.
- Ancho del terminal: 6mm.
- Logitud total: 70mm.
- Anchura maxima: 28mm.

Manguitos de horquilla de JMP

- fabricado con materia prima de alta calidad
- revestimiento especial de cromo con bajo par de rotura
- cada tubo vertical se somete a una inspección de calidad antes de la entrega
- fabricados en las máquinas CNC más modernas de Europa Central

Diseñado para engranajes de motocicletas, cuadriciclos, etc. con dimensiones: 16", 17", 18", 19" y 21". Diseño simple con control manual: el despegue de energía no depende de ninguna fuente de energía (electricidad, aire comprimido, etc.). Ideal para uso al aire libre – pistas de carreras, etc. Las dimensiones compactas permiten un fácil almacenamiento o transporte.

- Ideal para resolver el neumático fácilmente desde la base de la llanta.
- Adecuado para 16 '' -, 17 '' -, 18 '' -, 19 '' - y 21 '' - llantas
- Ideal para usar en el hipódromo.

JMP equilibrador estático y dispositivo de centrado de la llanta:

Provisto de un eje de 12 mm y dos conos de 16 - 30 mm, adecuado para cada cubo de la rueda.
El eje funciona sin fricción en rodillos especiales con rodamiento de bolas y se puede colocar entre los rodillos con dos topes ajustables
Un segundo par de asientos ajustables se incrustan directamente en los puntales laterales y se utilizan para recibir una rueda en los cojinetes originales
El alcance de la entrega también incluye un sensor con el lado o la parte superior de una llanta para verificar. También es adecuado para centrar llantas recién insertadas
Un nivel de burbuja incorporado controla el posicionamiento vertical del dispositivo
Las patas ajustables en la parte inferior permiten una colocación precisa, incluso en terrenos irregulares

El neumático se coloca sobre el orificio del eje de la llanta en el soporte de la rueda y permite trabajar en la rueda dentada o en el disco de freno.