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La calidad y la confiabilidad fueron las preocupaciones en las que se basaron para su fabricación. Al igual que su compañera, la Astor 125, los años 60 fueron la inspiración de su creador. Su diseño, sus acabados y su ergonomía minuciosamente estudiado para que sea tan agradable de ver como de conducir.
Una moto cafe racer de estilo retro, destinada para un uso más off road que monta neumáticos mixtos para alternar por carretera y por caminos.
Para los más jóvenes en este mundo de motos, ya que es apto para conducir con el carnet A1/B. Disponible en color blanco.
PROMOCIÓN ACTUAL: Primer año de SEGURO GRATIS (1) para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones) + MATRÍCULA GRATIS (2). Promoción valida hasta el 30/09/2020 (1) y hasta el 31/08/2020 (2).
Gastos de pre-entrega y montaje no incluidos en el precio.
Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades (consulte condiciones).

Diseñada bajo los estándares de los años 60, la creatividad, la libertad y felicidad, por chicos con clase y para chicos con clase; esta moto te proporcionará tu dosis diaria de felicidad. 
Destaca sus materiales selectos de alta gama y su elegancia 
Fabricada bajo las exigencias francesas de calidad y fiabilidad.
Motor de base Yamaha con una docena de caballos que hacen posible una conducción agradable y suave.
Disponible en DOS COLORES, VERDE Y GRIS PLATA.
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Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades solo con gastos de apertura (consulte condiciones).
Ahora con CASCO Y ANTIRROBO GRATIS.Ahora con SEGURO GRATIS.  (mayores de 18 años)
Gastos de pre-entrega y montaje NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

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Disponible en DOS COLORES, VERDE Y GRIS PLATA.
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Gastos de pre-entrega y montaje NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Un icono con clase para los tipos chic. Llamarás la atención con esta creación inspirada en los años 60, con su burbuja retro y sus colores nude tan de moda.
Diseño y acabado muy minucioso, bajo los estándares de calidad y confiabilidad. 
Apta para los mas jóvenes en este mundo, para el carnet A1. 
Disponible en COLOR BEIGE. 
¡ÚLTIMA UNIDAD DE EXPOSICIÓN!
Financiación inmediata hasta en 36 mensualidades, solo con gastos de apertura (consulte condiciones).
GASTOS DE PRE-ENTREGA Y PUESTA A PUNTO NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.
NO SE INCLUYE EL CAMBIO DE TITULAR.

La Cota 301RR es el resultado de 32 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Es una moto desarrollada a raíz de las carreras para los clientes de trial más exigentes. Ahora, con su diseño de silenciador de aluminio ligero, está lista para enfrentarse a las carreras.
Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 4RT 301RR está hecha para ti. Su motor de 298 cc proporciona una suave entrega de par y un control preciso que busca cada punto de agarre de la rueda trasera. Y su chasis, con especificaciones que incluyen una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un chasis de aluminio de doble viga, está listo para cualquier prueba.
No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por ello existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.
Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su cilindrada del motor de 298 cc, respiradero del motor y nuevo mapa de encendido es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es especial.

La Cota 301RR es el resultado de 32 campeonatos mundiales en la máxima categoría. Es una moto desarrollada a raíz de las carreras para los clientes de trial más exigentes. Ahora, con su diseño de silenciador de aluminio ligero, está lista para enfrentarse a las carreras.
Si exiges rendimiento y exclusividad, la Cota 4RT 301RR está hecha para ti. Su motor de 298 cc proporciona una suave entrega de par y un control preciso que busca cada punto de agarre de la rueda trasera. Y su chasis, con especificaciones que incluyen una horquilla delantera SHOWA de 39 mm, un amortiguador trasero SHOWA y un chasis de aluminio de doble viga, está listo para cualquier prueba.
No tendrás miedo de ponerte a prueba. Donde otros fracasan, tú das el máximo. Cuanto más difícil es el desafío, más inspira. Te exiges mucho a ti mismo y a tu moto. Por ello existe la Cota 301RR. Y es lo que necesitas.
Una moto de trial competitiva es una motocicleta reducida a un propósito claro. Sin excesos, solo rendimiento y resultados. La Cota 301RR, con su cilindrada del motor de 298 cc, respiradero del motor y nuevo mapa de encendido es el resultado de la búsqueda de la perfección en Montesa, décadas de experiencia y títulos mundiales. Es especial.

Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la Cota 4RT 301RR Race Replica es la elección del campeón de trial definitivo. Hemos seleccionado lo mejor y lo hemos mejorado un poco al crear una Race Replica que incluye una distinguida decoración del Campeonato Mundial.
Las competiciones de trial proporcionan la prueba más dura para una motocicleta. Y es para lo que creamos la Cota 4RT 301RR Race Replica. Cree en tu máquina, cree en ti mismo y esfuérzate más, porque el reto para el conductor es aún mayor.
Con la excelente Cota 4RT como referencia, hemos creado una Race Replica exclusiva inspirada en la decoración del Campeonato Mundial de Toni Bou. Además, las suspensiones SHOWA de alta calidad se agradecen en los tramos más exigentes.
Cada Cota 4RT Race Replica se fabrica cuidadosamente en la fábrica de Montesa con sede en España. Cada detalle, por pequeño que sea, es importante en la creación de un rendimiento apto para la competición, al igual que un proceso de producción y piezas de alta calidad.

Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la Cota 4RT 301RR Race Replica es la elección del campeón de trial definitivo. Hemos seleccionado lo mejor y lo hemos mejorado un poco al crear una Race Replica que incluye una distinguida decoración del Campeonato Mundial.
Las competiciones de trial proporcionan la prueba más dura para una motocicleta. Y es para lo que creamos la Cota 4RT 301RR Race Replica. Cree en tu máquina, cree en ti mismo y esfuérzate más, porque el reto para el conductor es aún mayor.
Con la excelente Cota 4RT como referencia, hemos creado una Race Replica exclusiva inspirada en la decoración del Campeonato Mundial de Toni Bou. Además, las suspensiones SHOWA de alta calidad se agradecen en los tramos más exigentes.
Cada Cota 4RT Race Replica se fabrica cuidadosamente en la fábrica de Montesa con sede en España. Cada detalle, por pequeño que sea, es importante en la creación de un rendimiento apto para la competición, al igual que un proceso de producción y piezas de alta calidad.

Una Moto Deportiva Elegante
LA Orcal  SK01 125 c.c. es un modelo de moto deportiva que destaca por un más que interesante relación calidad/precio, líneas de gran belleza un motor de alta tecnología y muchas más sorpresas. Un modelo diferente que entra en el mercado como una gran opción con un motor monocilíndrico de 4 válvulas refrigerado por agua, y apostando fuerte por la seguridad. Descubre las posibilidades sorprendentes de esta motocicleta y disfruta.
La Orcal SK01 es una moto 125 que destaca por montar un motor de origen Piaggio de refrigeración líquida de 4 válvulas, doble árbol de levas y eje de equilibrado que rinde el máximo de potencia (15 cv) compatible con el carnet A1 y el carnet de coche (2 años de antigüedad). Tiene componentes de calidad, como la inyección firmada por Magneti Marelli o neumáticos Metzeler. Además, destaca el chasis multitubular de acero, la horquilla invertida de 37 mm o el monoamortiguador trasero además de ambos discos de gran diámetro (300 y 240 mm) y ABS. La estética con líneas musculosas que recuerdan a motos de mayor cilindrada. Una de las sorpresas de esta orcal 125 está en el equipo de audio, con un altavoz integrado delante del depósito, radio y reproductor MP3 con toma USB.
* PROMOCIÓN ACTUAL: El seguro es gratis. Promoción valida hasta el 30/09/2021 

La Montesa Cota 4RT comenzó una revolución en 2006 con su poderosa potencia y el suministro de par de su motor de cuatro tiempos. Siempre en lo más alto de la competición y en constante evolución, la 4RT es la moto de trial definitiva. Este nuevo modelo 2023 cuenta con un destacado depósito de combustible pintado en el color rojo tradicional de Montesa.
La Cota 4RT se fabrica de forma metódica en la fábrica de Montesa ubicada en Barcelona. Cada moto se monta meticulosamente y todas sus piezas se comprueban y revisan para garantizar la máxima calidad que se espera de una Montesa y el funcionalidad de una Campeona del Mundo.
Si quieres llevar tu conducción de competición al siguiente nivel, la Cota 4RT está siempre preparada. El chasis de aluminio de doble viga, la suspensión y el poderoso motor están diseñados para conseguir agarre e impulso en situaciones que parecen imposibles. Además de una gran cantidad de mejoras en los detalles, muchas de ellas inspiradas directamente en la moto del Campeonato del Mundo, la nueva y excelente decoración coloca a la Cota 4RT en el lugar que le pertenece. En lo más alto. Las imágenes muestran la versión de motocicleta con kit de competición y faro LED opcionales Ambos artículos están destinados únicamente a usarse en competición. Consulta a tu concesionario Montesa para obtener más información.
Una cuesta que quita el aliento, con paredes mojadas de roca vertical. O descenso sobre las raíces de árboles cubiertas de musgo. Las competiciones de trial pueden proporcionar la prueba más dura para una motocicleta y su piloto, y es para lo que creamos la Cota 4RT 260R.

La Montesa 4RIDE combina las prestaciones Off-Road de una moto de trial, como cabría esperar de una Montesa, con una comodidad inigualable. Una motocicleta que puede hacerlo todo.
Cada junta o soldadura es una obra de arte fruto de la experiencia, acumulada a lo largo del tiempo y empleada en la producción de algunas de las mejores motos de trial del mundo. La Cota 4RIDE es la última de una amplia gama de motos especiales.
A nadie le gustan las limitaciones, de ahí la utilidad de la Cota 4RIDE. Tiene la capacidad de una moto de Trial, gracias al potente y suave motor de cuatro tiempos y 259 cc, el bastidor de aluminio de doble viga, la horquilla delantera TECH de 39 mm y el amortiguador trasero Pro-Link, pero también a un asiento y una posición de conducción cómodos, un recorrido de suspensión más largo y un depósito de combustible de 4,3 L, además del faro y el piloto trasero. Porque, al fin y al cabo, ¿quién sabe hasta dónde te llevará la pista? Aventúrate y descúbrelo en la Cota 4RIDE.
¿Ves ese ascenso? Dicen que es imposible. No sobre la Cota 4RIDE. Cuando llega el momento de explorar de verdad y alejarse de los caminos más transitados, tiene el espíritu competitivo para subir y encontrar el agarre donde otras se deslizan o resbalan.
Para y echa un vistazo alrededor. La impresionante vista es cortesía de la naturaleza y los milenios pasados, pero el hecho de que estés allí para disfrutarlo, después de solo unas horas conduciendo, es cosa tuya y de la Cota 4RIDE. Para un minuto y disfrútalo. Te lo has ganado.