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Lubricante 100 % Sintético de altas prestaciones, Anti-humo para Motores 2 Tiempos.Todas las motos, trails, motos todo terrenos, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos de altas prestaciones, que trabajen en regímenes del motor elevados. Para ser utilizado en sistemas de engrase por separado o en pre-mix.
Recomendado para todo tipo de carburantes con o sin plomo. Compatible con los catalizadores. Otras aplicaciones: Scooters, Quads…

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Máxima protección cervical de composite con 2 puntos de regulación
El Collarín 4.5 está fabricado en compuesto de fibras y dispone de 2 puntos de regulación en la parte trasera para lograr la máxima comodidad.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





¡IMPORTANTE!




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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

Collarín LEATT ligero de Polímero con protección excepcional
El Collarín 3.5 es la protección ideal para todos los públicos al ser una gama totalmente asequible, ligero y con doble regulación trasera.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

Collarín LEATT ligero de Polímero con protección excepcional
El Collarín 3.5 es la protección ideal para todos los públicos al ser una gama totalmente asequible, ligero y con doble regulación trasera.
Diseñado con espacio liberado para que el casco quede alejado de los huesos más vulnerables y para mantener la clavícula aislada de cualquier presión, y permitir una reducción más eficiente de las fuerzas del cuello y de las lesiones en la columna cervical.

La nueva VOGE 125 es una naked moderna, extremadamente ágil y muy segura. Posee un diseño único que le otorga gran carácter y una fuerte personalidad. Con su novedoso y potente motor de refrigeración líquida al límite de potencia para los usuarios del carnet A1, ofrece los más altos niveles de prestaciones y equipamiento.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 125 es una naked moderna, extremadamente ágil y muy segura. Posee un diseño único que le otorga gran carácter y una fuerte personalidad. Con su novedoso y potente motor de refrigeración líquida al límite de potencia para los usuarios del carnet A1, ofrece los más altos niveles de prestaciones y equipamiento.





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Collarín LEATT ligero de Polímero con protección excepcional
El Collarín 3.5 es la protección ideal para todos los públicos al ser una gama totalmente asequible, ligero y con doble regulación trasera.
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La VOGE 300R es una moto Naked de corte deportivo con formas que aportan mucha agresividad con aristas muy marcadas y acabados que simula la fibra de carbono. Polivalencia y diversión.





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GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

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