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MODELOS COMPATIBLES: 


721


741


CROSSLINE 1ª SERIE


SCOUTY S


CITY


ROADLINE


CROSSLINE 2ª


SCOUTY R

Disponible para las marcas y modelos:
● AIXAM


A721: VLGK34VBA


A741: VLGK44VBA


CROSSLINE 1ª serie: VLGK24VBA


SCOUTY 1ª serie: VLGK04VBA

Sea cual sea su trabajo, el e-TRUCK con paredes amovibles se adapta a las aplicaciones más exigentes. Su espaciosa cabina tiene capacidad para dos operadores de forma cómoda y segura. Su caja de carga, que puede cerrarse con llave, tiene 620 litros de capacidad y es un buen sitio donde guardar también herramientas o cosas personales. Tiene un área de carga y un gran volumen. Además, sus paneles laterales se pueden doblar o quitar y eso permite el transporte de carga voluminosa en las mejores condiciones. Descubra las muchas opciones del D-TRUCK con paredes amovibles.
0 % contaminación y ruido y cero emisiones de CO2.
Entre sus características cabe destacar:
Suelo de madera antideslizante
Paredes dobles que pueden doblarse o quitarse
Caja de carga que se puede cerrar con llave (620 litros)
Puerta trasera que se puede cerrar con llave
Opciones específicas para este vehículo:
Parrilla en la cabina
Jaula plegable
Red para jaula
Disponible en tres colores blanco, azul y plateado. Deja un comentario cuando hagas tu pedido con la opción elegida.
Ahora con 2 AÑOS DE GARANTÍA.
FINANCIACIÓN INMEDIATA* en hasta 36 mensualidades (consulte condiciones).

La fijación SHAD Top Master permite montar una maleta superior a la moto. Se trata de una fijación diseñada específicamente para cada modelo de moto, teniendo en cuenta sus características. El resultado es un producto de alta calidad, cómodo y seguro, de montaje y desmontaje fáciles. Para el montaje del top case en la moto es necesario añadir a esta fijación, la parrilla incluida dentro de la maleta SHAD (a excepción de maletas TERRA).
Compatible con todas las parrillas, válidas para todas las maletas top SHAD y SHAD TERRA.
COMPATIBLE WOTTAN STORM S300 (2022), NERVA EXE (2022)

Fabricado en material rígido de fibra. Preparado para imprimar y pintar.
Disponible para las marcas y modelos:
● AIXAM
– A721– A741– CROSSILNE 1ª serie– SCOUTY S 1ª serie– CITY– ROADLINE– CROSSLINE 2ª serie– SCOUTY R 2ª serie

La fijación SHAD Top Master permite montar una maleta superior a la moto. Se trata de una fijación diseñada específicamente para cada modelo de moto, teniendo en cuenta sus características. El resultado es un producto de alta calidad, cómodo y seguro, de montaje y desmontaje fáciles.
Para el montaje del top case en la moto es necesario añadir a esta fijación, la parrilla incluida dentro de la maleta SHAD (a excepción de TR48/TR37).
Compatible con todas las parrillas, válidas para todas las maletas top SHAD y SHAD TERRA.

COMPATIBLE: MOTO MORINI X-CAPE 649 (2022)

Disponible para marcas y modelos de motor kubota (aixam, mega...)
Disponible para marcas y modelos de motor Lombardini (grecav)

Diseñado y desarrollado 100% en Barcelona para fijar las maletas laterales TERRA, es también compatible con las maletas laterales SH35 y SH36. Se trata de una estructura de acero cubierta con pintura metálica de alta dureza. Gracias a su diámetro de 20mm, el más grueso del mercado, aporta la máxima firmeza y resistencia a un conjunto que además se refuerza con una barra transversal para las salidas más extremas.
COMPATIBLE: MOTO MORINI X-CAPE 649 (2022)

Disponible para las marcas y modelos con motor Lombardini Yanmar y Mitsybishi 

El nuevo Scorpion Dual Injector es el sucesor del Dual Injector. Divide el flujo de aceite en ambos lados de la rueda dentada y lubrica la cadena de transmisión desde allí.
Esto permite una dosificación muy precisa del aceite de la cadena y, por lo tanto, evita Abschleuderverluste.
Se incluyen todos los accesorios y piezas de conversión necesarios para cambiar su Scottoiler de una unidad dispensadora normal al inyector dual Scorpion.

Compatible con todos los sistemas Scottoiler (Kit universal, vSystem, KTM Kit, BMW Kit, eSystem, xSystem)

Disponible para motores Lombaridni Mitshubisi y Yanmar 

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





¡IMPORTANTE!




FINANCIACION INMEDIATA (CONSULTE CONDICIONES).




GASTOS DE PRE - ENTREGA, MATRICULACIÓN Y TRANSPORTE NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

La nueva VOGE 500 R llega equipada con motor Euro 5 y aumento de potencia hasta los 46,9CV así como nuevos discos de freno delanteros flotantes. Una motocicleta que sirve a la vez para desplazamientos urbanos sin perder su carácter deportivo.
La suspensión por horquilla invertida con barras de 41 mm y recorrido de 128 mm junto con el monoamortiguador posterior de 57 mm de recorrido que vienen firmados por la compañía japonesa Kayaba. Por su parte el doble disco delantero flotante “Wave” de 298 mm con sus respectivas pinzas de doble pistón acompañados del posterior de 240 con pinza de simple pistón, llegan también de Japón por la fábrica Nissin, completando el elenco de calidad con la alemana Bosch que proporciona el sistema ABS de generación 9.1, así como de la gestión electrónica del sistema de inyección.





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Con relé de señal de giro incorporado y efecto de luz de marcha. Las señales de giro dinámicas ya se conocen de las nuevas generaciones de automóviles. Los LED se iluminan desde adentro hacia afuera, mostrando un agradable efecto de funcionamiento. Ahora esta técnica también está disponible en accesorios para motocicletas.

- con luz de marcha
- Señal de giro con marca E
- Carcasa negra
- vidrio ahumado
- Tecnología LED (12V 1.2W)
- almacenamiento de goma *
- Longitud total: 82 mm.
- Cabeza intermitente: 71 x 20 x 24 mm.
- Conexión: M8

* Un soporte de goma absorbe las vibraciones y prolonga la vida útil de la lámpara. El mango de goma también protege la señal de giro al ceder ante la violencia.

 Unidad de embalaje 2 piezas. Precio por par

COMPATIBLE PARA TODOS LOS MODELOS DE AIXAM, LIGIER, MICROCAR Y BELLIER 

VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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VOGE 500AC, la nueva moto naked neo retro.
Doble disco 298 mm Nissin con pinza de doble pistón en la rueda delantera con un disco de 240 mm Nissin con pinza simple pistón. ABS de doble canal
Para el panel de instrumentos se emplea una pantalla TFT a color que aporta dos diferentes visualizaciones: una clásica con los dígitos del velocímetro dentro de un cuentavueltas circular, y otra más Racing que muestra la zona útil del motor en una franja horizontal con el velocímetro justo debajo de ella. Ambas visualizaciones se muestran automáticamente en negativo gracias a un sensor crepuscular que evita deslumbrar al piloto en condiciones de baja luminosidad. La instrumentación es, sin lugar a dudas, la más completa de su categoría, disponiendo como información poco habitual sensores de presión de los neumáticos en tiempo real, voltímetro, y conectividad con el teléfono móvil a través de Wifi o Bluetooth. Además, junto a la pantalla TFT, la 500AC incluye toma USB.





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